Reemplazo de la correa del alternador en el VAZ 2107
La correa del alternador en los modelos "clĆ”sicos" funciona durante bastante tiempo, pero aĆŗn asĆ los propietarios tienen que cambiarla, al menos una vez cada 50-70 mil kilĆ³metros, ya que de todos modos se desgasta. El procedimiento en sĆ es bastante simple y requiere solo dos llaves fijas para completarlo: 17 y 19
El progreso del trabajo para cambiar la correa de transmisiĆ³n del alternador al VAZ "clĆ”sico"
Entonces, en primer lugar, debe rociar grasa penetrante en el perno inferior del montaje del generador y aflojarlo ligeramente, como se muestra claramente en la foto a continuaciĆ³n:
DespuƩs de eso, puede desenroscar con seguridad la tuerca del tensor, que se encuentra en la parte superior del dispositivo y es claramente visible en la imagen:
Cuando se suelta, es necesario deslizar el generador completamente hacia arriba a lo largo del corte:
Esto se puede hacer aplicando un cierto esfuerzo con la mano, agarrando la tuerca y tirando de ella hacia un lado. Una vez que la correa se afloja lo suficiente, puede quitarla de manera segura, comenzando con la polea de la bomba:
El resultado final del trabajo realizado se puede ver a continuaciĆ³n:
Ahora compramos una correa nueva y la reemplazamos. El precio de los cinturones VAZ 2107 y otros modelos de Lada con tracciĆ³n trasera es de aproximadamente 80 rublos, por lo que la compra no vaciarĆ” su bolsillo.
Un comentario
Alejandro
ĀæY quiĆ©n quitarĆ” la protecciĆ³n contra salpicaduras del generador y la protecciĆ³n del cĆ”rter para soltar la tuerca a las 19?
Todo lo que necesitas es una llave 17 y una montura con la cabeza ...)
A veces es imposible colocar la correa en las poleas con las manos, luego la colocamos como una cadena en una bicicleta y giramos un poco el motor de arranque: se asienta en las poleas como un nativo.
Eso es todo.