SustituciĆ³n de la caja de cambios del eje trasero VAZ 2101 - 2107
Por lo general, la caja de cambios del eje trasero en todos los automĆ³viles de VAZ 2101 a 2107 cambia en caso de un estruendo o, como dicen, aullidos cuando se conduce a alta velocidad. Por supuesto, al principio el puente puede comenzar a aullar levemente y solo a alta velocidad, por encima de los 100 km / h. Pero con el tiempo, el desarrollo de los engranajes se vuelve mĆ”s fuerte y los sonidos solo se intensifican. En este caso, es necesario reemplazar la caja de cambios. Ćsta no es una ocupaciĆ³n agradable, pero no se la puede llamar particularmente difĆcil.
Vale la pena seƱalar que para realizar esta reparaciĆ³n necesitamos alguna herramienta, a saber:
- llave de boca de 13 mm y llave de tubo de 12 mm
- cabeza final 12 mm
- el Molotov
- destornillador de punta plana
- trinquete y extensiĆ³n
Para desmontar fĆ”cilmente la caja de cambios vieja de la media del eje trasero del automĆ³vil, inicialmente deberĆ” realizar un trabajo, cuya lista se proporcionarĆ” a continuaciĆ³n:
- Retire las ruedas traseras levantando primero el automĆ³vil con un gato
- Desmontar los tambores de freno
- Drena el aceite del puente.
- Retire ambos semiejes
DespuĆ©s de eso, en el hoyo, debe gatear debajo del automĆ³vil y desenroscar las 4 tuercas que sujetan el vĆ”stago a la brida de la caja de cambios, desconectar el cardĆ”n:
Ahora queda desatornillar los 8 pernos que aseguran la caja de cambios a la carcasa, primero rasgar los pernos con una llave inglesa y luego usar el mango de trinquete y la cabeza:
Cuando quede por desenroscar el Ćŗltimo perno, es necesario hacer esto con cuidado, sujetando la caja de cambios para que no se caiga, y luego retĆrela con cuidado de la carcasa del eje trasero de la VAZ 2101-2107, como se muestra en la foto a continuaciĆ³n:
DespuĆ©s de eso, puede hacer un reemplazo. La instalaciĆ³n se realiza en orden inverso, pero vale la pena seƱalar que tambiĆ©n es mejor reemplazar la junta en la junta, ya que es para un reemplazo Ćŗnico. Es imposible no mencionar los precios de la nueva caja de cambios. Por cierto, dependiendo del modelo 2103 o 2106, los precios pueden variar de 45000 a 55000 rublos, respectivamente.
