Sustitución del rodamiento en el buje delantero del Kia Rio

A pesar de la alta confiabilidad de todos los componentes principales del Kia Rio, con un alto kilometraje del automóvil, algunos de ellos fallan. Uno de estos elementos es el rodamiento de rueda del Kia Rio.

La falla de los cojinetes ocurre cuando se conduce agresivamente o debido a una gran distancia recorrida. Puede reemplazar este elemento usted mismo y en un centro de servicio certificado.

Señales de fracaso

Es posible que se requiera el reemplazo del cojinete del cubo delantero de Kia Rio en los siguientes casos:

1. Fecha de caducidad del nodo.
2. Sobrecargas periódicas de naturaleza axial o radial.
3. Destrucción del separador.
4. Desgaste de la pista o de la bola.
5. La entrada de suciedad y humedad en el conjunto.
6. Secado del lubricante y, como resultado, sobrecalentamiento del rodamiento.
7. Uso de rodamientos de mala calidad.

Los signos típicos de fallas en los cojinetes de las ruedas son:

• sonidos extraños del costado de las ruedas al acelerar a lo largo de la carretera;
• sonidos extraños al girar hacia un lado;
• retumbar y retumbar en la zona de apoyo.

Puede diagnosticar el estado del cojinete de rodillos del cubo utilizando el siguiente algoritmo:

1. Levanta el vehículo.
2. Mueve el chasis del auto con tus manos, escuchando los sonidos.
3. Movimiento de la rueda en la dirección axial. Si la rueda tiene un juego libre de más de 0,5 mm, el rodamiento está flojo.

El dispositivo y la ubicación del rodamiento en diferentes generaciones de Kia Rio.

En un automóvil Kia Rio de segunda y tercera generación, el cojinete de la rueda se presiona en un puño. Al desarmar el muñón de la dirección, debe comunicarse con un centro de servicio especializado para un procedimiento de corrección de la alineación de las ruedas.

En los autos Rio de la primera generación, en lugar de un rodamiento en el puño, como en versiones posteriores del auto, hay dos elementos similares en el espaciador y un buje entre ellos.

En el caso de la primera generación, se deben reemplazar dos rodamientos de bolas de contacto angular en el cubo de la rueda delantera al mismo tiempo.

Algoritmo para reemplazar un rodamiento de rueda en un Kia Rio

El reemplazo de los cojinetes delanteros sin alterar el equilibrio de la alineación de las ruedas del automóvil se puede hacer de dos maneras:

• con sustitución del rodamiento de rodillos sin desmontar el cuello;
• cambio de elementos en un rack completamente desmontado.

Para realizar trabajos de reparación con sus propias manos, debe comprar la siguiente herramienta:

• un juego de varias llaves o cabezales;
• mandril o cabeza veintisiete para retirar el elemento defectuoso;
• martillo;
• tornillo de banco para fijar el estante;
• extractor de cojinete especial;
• destornillador de cruz;
• aceite de máquina;
• trapos;
• líquido VD-40;
• llave inglesa.

Eliminación del nodo destruido en el Kia Rio

La sustitución del cojinete de la rueda delantera Kia Rio 3 se realiza de acuerdo con el siguiente escenario:

1. Retire los tornillos de rueda.
2. Buje delantero suelto.
3. Levante las ruedas delanteras con un gato.
4. Retire las ruedas y rompa la tuerca del cubo.
5. Vuelvan los bulones de la atadura de las puntas de los tiros de dirección.
6. Extrusión de punta.
7. Retire el perno de la manguera del freno.
8. Extracción de los dos tornillos de montaje de la pinza. Los soportes están ubicados detrás de la pinza.
9. Desenroscando el puño de la grapa y la cremallera.
10. Levantar el puño y sacarlo de la rótula.
11. Tirando de los pernos y desmontando el eje de transmisión.
12. Retire los tornillos Phillips.
13. Retire el disco de freno
14. Impacto en el aro interior del rodamiento.
15. Extracción del anillo de retención.
16. Extracción del clip exterior con un extractor de un diámetro de unos 68 milímetros.
17. Retire el anillo del puño con un martillo.

Después de completar todos estos pasos, el desmontaje del elemento desgastado puede considerarse completo y puede proceder a la instalación de un rodamiento de rodillos mantenible.

Instalación de un elemento de cubo reparable

Después de quitar el cubo y quitar el elemento defectuoso, haga lo siguiente:

1. Limpie y lubrique el asiento del cojinete de rodillos con aceite para máquinas.
2. Realizar prensado. Esto se puede hacer de dos formas: sin golpear el extractor y golpeando el cartucho.
3. Instale el anillo de retención en la ranura adecuada.
4. Extracción del anillo interior del buje. Esto se puede hacer cortando el clip con una amoladora estrecha y luego golpeando la pieza con un martillo.
5. Lubricación del anillo de asiento del buje.
6. Presione el cojinete de rodillos en el cubo con un extractor.
7. Montaje del disco de freno en el buje y el muñón.
8. Instalación del diseño resultante en el automóvil.
9. Apriete la tuerca del cubo con una llave dinamométrica a 235 Nm.

¡Importante a tener en cuenta! Inmediatamente antes de instalar la unidad de reemplazo, es necesario lubricar el eje cardán, el extremo del tirante y el tirante de bola con litol. Las conexiones roscadas se lubrican mejor con grasa de grafito.

Sustitución de los rodamientos del cubo delantero en el Kia Rio de primera generación

La sustitución del cojinete de rueda Kia Rio hasta 2005 se realiza de la misma manera. La extracción y el prensado de una nueva unidad se llevan a cabo de acuerdo con el mismo algoritmo que para los modelos más nuevos de un automóvil coreano.

Elegir los rodamientos de rueda de la mejor calidad

Los números de catálogo de los rodamientos de las ruedas delanteras para el Kia Rio de segunda generación son los siguientes:

1. Nodo SNR, fabricado en Francia.
   
   La designación en el catálogo es de 184,05 rublos, el costo promedio es de 1200 rublos rusos.
2. Montaje FAG, fabricado en Alemania.
   
   Se puede encontrar en el artículo 713619510. El costo promedio es de 1300 rublos rusos.

Los rodamientos para la tercera generación del automóvil coreano son los siguientes:

1. Unidad SKF, fabricada en Francia.
   
   Número de catálogo VKBA3907. El costo en el mercado nacional de automóviles es de 1100 rublos.
2. Unidad RUVILLE, fabricada en Alemania.
   
   En las tiendas tienes el artículo 8405. El costo estimado es de 1400 rublos rusos.
3. Nodo SNR, fabricado en Francia.
   
   Artículo - R18911. El costo promedio en Rusia es de 1200 rublos.

Conclusión

Reemplazar un cojinete de rueda en los autos Kia Rio no es una tarea fácil, requiere una herramienta especializada y cierta habilidad. Dichas reparaciones pueden ser necesarias para un alto kilometraje y una conducción agresiva.

Debido a la popularidad del automóvil del fabricante coreano, hay en el mercado una cantidad decente de cojinetes de rodillos lisos, que tienen un rendimiento muy decente y una alta calificación de confiabilidad.