Reemplazo de juntas homocinéticas externas e internas en Priore - video
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Reemplazo de juntas homocinéticas externas e internas en Priore - video

Esta publicación discutirá el procedimiento detallado para reemplazar las juntas homocinéticas de transmisión interna y externa en un automóvil Lada Priora. No fue posible tomar una foto de la descripción de esta instrucción, pero resultó grabar todo en video, lo que sería una opción ideal para este tipo de instrucción.

Para empezar, vale la pena mencionar las herramientas y dispositivos que pueden ser necesarios al realizar esta reparación. En primer lugar, necesitamos:

  • Desglose
  • Martillo
  • Tornillo
  • Cabezas de vaso para 17, 19 y 30 mm
  • Martillo y hoja de montaje
  • Extractor de rótula y cabezal

Instrucciones en video para reemplazar las juntas homocinéticas de la unidad en el Lada Priore

Primero, considere el video tutorial que hice y luego haga una breve descripción debajo del video que se muestra.

Reemplazo de las juntas de velocidad constante externas e internas del variador con VAZ 2110, 2112, Kalina, Granta, Priora, 2109, 2114

El procedimiento para realizar trabajos de desmontaje e instalación de juntas homocinéticas.

  1. Quite la tapa de plástico a prueba de polvo y sáquela.
  2. Cuando el coche todavía está en el suelo, arrancamos la tuerca del cubo, así como los tornillos de las ruedas.
  3. Levantar la parte delantera con un gato y finalmente quitar la rueda delantera.
  4. Sacamos el pasador de chaveta del perno de bola de la punta de dirección, desenroscamos la tuerca y, con un extractor, presionamos el dedo del muñón de dirección de la cremallera.
  5. Desenroscamos la rótula del brazo de suspensión delantero (desatornillamos los dos tornillos de la parte inferior)
  6. Desenroscamos la tuerca del cubo hasta el final y movemos la cremallera junto con el mecanismo de freno hacia un lado, liberando así la junta homocinética exterior.
  7. Para quitar el interior, puede usar una espátula de montaje para sacarlo y desconectarlo de la caja de cambios; esto se hace mejor en un pozo
  8. Sacamos todo el conjunto de transmisión Priora y en un tornillo de banco puede derribar las juntas homocinéticas con un martillo.

Creo que en el video de instrucciones anterior, todo el proceso se muestra más claramente y no debería haber preguntas al reemplazar las juntas homocinéticas en el Priora. Vale la pena señalar algunos puntos más: el precio de las juntas homocinéticas nuevas puede ser:

La instalación se realiza en orden inverso y, sujeto a todos los puntos, no deberían surgir dificultades.