Cambio de aceite en la caja de cambios de un Nissan Qashqai

El nivel de aceite en la caja de cambios del eje trasero se necesita cada 15 km. Cambie el aceite cada 000 km o 60 años (lo que ocurra primero). Sin embargo, en ocasiones, la necesidad de cambiar el aceite puede surgir incluso antes: por ejemplo, al cambiar a un aceite de diferente viscosidad, al reparar la caja de cambios del eje trasero, etc.

CONSEJOS ÚTILES.

Se recomienda drenar el aceite dentro de los 15 minutos posteriores al viaje, hasta que se haya enfriado y adquirido buena fluidez.

Para verificar el nivel, completar o cambiar el aceite en la caja de cambios del eje trasero, haga lo siguiente:

Desenroscamos el tapón de llenado con un hexágono largo o con un cable de extensión (todo se ve en la caja de cambios trasera, sin problemas, el llenado está arriba y el drenaje está abajo)

¡El nivel de aceite debe estar en o por debajo del borde del orificio!

Los diferenciales (caja de cambios trasera y caja de transferencia) requieren el mismo aceite, en la cantidad de un litro para ambas unidades.

Necesitarás

• llave hexagonal "10"
• jeringuilla
• recipiente ancho para drenar aceite
• Aceite original Nissan Differential Fluid (número - KE907-99932) - solo 1 litro en ambos nodos.
  
  (Se pueden usar otros aceites que cumplan con las tolerancias de viscosidad API GL-5 y SAE 80W90)
• arandelas de sellado (número - 11026-4N200) - 4 piezas, 1 para cada tapón en cada

NOTA

Es más conveniente realizar trabajos para verificar el nivel y cambiar el aceite en la caja de cambios del eje trasero en un elevador o en un orificio de visualización.

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Procedimiento de sustitución

1. A través del orificio en el travesaño de la suspensión trasera, afloje el tapón del orificio de control (relleno) ubicado en la carcasa de la caja de cambios del eje trasero
2. Compruebe el nivel de aceite en la caja de cambios del eje trasero. El nivel de aceite debe estar en o ligeramente por debajo del borde del orificio.
3. Si el nivel de aceite es muy bajo (no se puede verificar), llene el aceite con una jeringa en el orificio hasta el borde inferior del orificio de inspección. Vuelva a colocar el tapón de nivel de aceite y repare la fuga de aceite.
4. Para cambiar el aceite de la caja de cambios del eje trasero, desenrosque el tapón del orificio de control (llenado
5. Desenrosque el tapón de drenaje (parte inferior) y drene el aceite en un recipiente preparado
6. El tapón de drenaje está sellado con una arandela de aluminio. Recuerde reemplazar la arandela cuando instale el tapón de drenaje.
7. Use un trapo para quitar las virutas de metal (si las hay) del imán del tapón, atornille el tapón en el orificio de drenaje y apriételo a 35 Nm.
8. Vierta aceite en la caja de cambios del eje trasero a lo largo del borde del orificio de control usando una jeringa especial o un tubo regular con una regadera.
   
   Enrosque el tapón en el orificio de control y apriete con un par de 35 Nm.

El costo del trabajo en el servicio.