Reemplazo del sensor de temperatura del refrigerante

Sensor de temperatura del refrigerante - forma parte del equipo eléctrico del automóvil, que forma parte del sistema de refrigeración. El sensor transmite señales sobre la temperatura del refrigerante (generalmente anticongelante) a la unidad de control del motor y, según las lecturas, la mezcla de aire y combustible cambia (cuando el motor arranca, la mezcla debe ser más rica, cuando el motor está caliente, la mezcla será más pobre por el contrario), ángulos de encendido.

Sensor de temperatura en el tablero Mercedes Benz W210

Los sensores modernos son los llamados termistores, resistencias que cambian su resistencia según la temperatura suministrada.

Reemplazo del sensor de temperatura del motor

Considere reemplazar el sensor de temperatura del refrigerante usando el ejemplo de un Mercedes Benz E240 con un motor M112. Anteriormente, para este automóvil, se consideraron tales problemas: reparación de pinzasy reemplazo de bombillas de luz de cruce. En general, el algoritmo de acciones en la mayoría de los automóviles será similar, solo es importante saber dónde está instalado el sensor en su automóvil. Los lugares de instalación más probables: el propio motor (culata - culata), carcasa termostato.

Algoritmo para reemplazar el sensor de temperatura del refrigerante

• Paso 1. Se debe drenar el refrigerante. Esto debe hacerse con el motor frío o ligeramente calentado, de lo contrario, puede quemarse al drenar el líquido, ya que está bajo presión en el sistema (como regla, la presión se puede liberar desenroscando con cuidado la tapa del tanque de expansión). En un Mercedes E240, el tapón de drenaje del radiador está a la izquierda en el sentido de la marcha. Antes de desenroscar la tapa, prepare recipientes con un volumen total de ~ 10 litros, esto es cuánto habrá en el sistema. (trate de minimizar la pérdida de líquido, ya que lo volveremos a llenar en el sistema).
• Paso 2. Después de drenar el anticongelante, puede comenzar a quitar y reemplazo del sensor de temperatura... Para hacer esto, retire el conector del sensor (ver foto). A continuación, debe extraer el soporte de montaje. Está levantado, puede levantarlo con un destornillador común. Tenga cuidado de no romper el sensor al retirar el soporte.
• Retire el conector del sensor de temperatura
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• Retirar el soporte que sujeta el sensor
• Paso 3. Después de sacar el soporte, el sensor se puede sacar (no se atornilla, simplemente se inserta). Pero aquí puede aguardar un problema. Con el tiempo, la parte de plástico del sensor se vuelve muy frágil bajo la influencia de las altas temperaturas y si intenta sacar el sensor con unos alicates, por ejemplo, lo más probable es que el sensor se desmorone y solo quede la parte interna de metal. En este caso, puede utilizar el siguiente método: debe bajar el rodillo de la correa de distribución superior (que interfiere), taladrar con cuidado un orificio en el sensor para atornillar un tornillo y luego extraerlo. ADVERTENCIA !!! Este procedimiento es peligroso, ya que la parte interior del sensor puede partirse en cualquier momento y caer al canal del sistema de refrigeración del motor, en este caso es imposible hacerlo sin desmontar el motor. Ten cuidado.
• Paso 4. La instalación de un nuevo sensor de temperatura se realiza de la misma forma en orden inverso. A continuación se muestra el número de catálogo del sensor de temperatura original para un Mercedes w210 E240, así como análogos.

Sensor de temperatura original Mercedes - número A 000 542 51 18

Medidor de temperatura del refrigerante original de Mercedes

Análogo idéntico - número 400873885 fabricante: Hans Pries

Nota! Después de cerrar el tapón de drenaje del radiador y llenar con anticongelante, encienda el automóvil sin cerrar la tapa, caliéntelo a velocidad media a una temperatura de 60-70 grados, agregue anticongelante a medida que ingresa al sistema y luego cierre el tapa. ¡Hecho!

Una solución exitosa al problema.

Preguntas y respuestas

¿Necesito drenar el anticongelante cuando reemplace el sensor de temperatura del refrigerante? Para medir la temperatura del refrigerante, este sensor está en contacto directo con el anticongelante. Por lo tanto, sin drenar el anticongelante, no funcionará para reemplazar el DTOZH (al desmontar el sensor de refrigerante, seguirá saliendo).

¿Cuándo cambiar el sensor de refrigerante? Si el automóvil hierve y la temperatura no se indica en el ordenado, entonces se verifica el sensor (en agua caliente, la resistencia correspondiente al sensor específico debe aparecer en el multímetro).