Compruebe la luz del motor en Lifan x60

 

Después de comprar el auto, había pasado menos de un mes desde que tuve que llamar al OD para el servicio. La luz de control se encendió. En principio, muchos dicen que no importa, envuélvalo con cinta aislante y maneje, pero aún así decidí ir al servicio, como está, no tuve tiempo de comprarlo, ya que esto ya es un error. , el primer pensamiento en mi cabeza: “Probablemente un defecto de fábrica”.

Entonces, llegué a la OD que tenemos en Sterlitamak. Me registré, hice un pedido: un atuendo, tomé las llaves y esperé casi 40 minutos a que llevaran mi automóvil a una estación de servicio, aunque dijeron que un par de minutos. Luego también procesaron que llevaban mucho tiempo allí, pues diagnosticaron durante mucho tiempo que subieron tres veces el carro en el ascensor, y buscaban algo ahí. Bueno, esperé otras 1,5 horas. Y luego echaron el coche a patadas, creo que todo está bien, se hizo todo. Y aquí resulta que no. Dijeron que el problema está en el convertidor catalítico, no pueden hacer nada más que contactar a la fábrica y esperar una respuesta, pero no explicaron qué tipo de respuesta, solo esperan una llamada de ellos.

Lo más sorprendente, dijeron todas las reglas, el catalizador no afecta el andar, además el escape no es muy bueno. Y lo más raro es que el coche es NUEVO, y el problema con el catalizador viene de fábrica. ¿Soy tan mala suerte o alguien ha tenido esto?

Bueno, entonces excluyo cómo se llamarán y cómo se hará todo.

En el automóvil Lifan X60, la unidad de control controla el funcionamiento de los equipos electrónicos y varios sensores. Este es un microcontrolador con un solo procesador que funciona a 40 MHz, la unidad de control electrónico (ECU) recibe datos de los sensores. Están ubicados en el bloque del motor, colectores de admisión y escape, sistema de escape. La computadora, según el programa de firmware, procesa la información y controla el funcionamiento del motor a través de otros actuadores.

como aparece el error

El panel de instrumentos en el Lifan X60 en el momento en que el "cheque" está encendido

Después de arrancar el motor Lifan X60, la computadora de a bordo diagnostica los nodos y monitorea su condición en tiempo real. Si algún sensor indica un mal funcionamiento, el microcontrolador lo detecta y, en algunos casos, emite una señal luminosa: una verificación. El sensor está ubicado en el panel lateral derecho. Un indicador encendido asusta a muchos conductores. Pero antes de que aprendamos cómo restablecer la verificación en el Lifan X60, estudiaremos las principales causas del mal funcionamiento.

Cuando ocurre un problema, la computadora del automóvil corrige el código de error. Se escribe en la memoria del microcontrolador. El sistema de control del vehículo entra en modo seguro, lo que le permite conducir a una estación técnica para reparación y mantenimiento. El conductor no puede dejar su Lifan X60 solo en la carretera.

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La mayoría de las veces, el cheque se enciende cuando se excede el nivel de sustancias nocivas en los gases de escape. La causa del dispositivo de señalización puede ser combustible de baja calidad. El conductor debe evitar repostar el Lifan X60 con gasolina con un octanaje inferior a 93. La segunda razón es la falla de uno o más sensores.

Cuando el indicador de error se apaga

El indicador solo puede apagarse si la ECU no detecta errores o fallas de funcionamiento dentro de los 3 ciclos de conducción. Pero el código de error permanecerá en la memoria. Se puede leer y borrar con un escáner de diagnóstico, está conectado a un chip EOBD especial.

La unidad de control electrónico Lifan X60 puede restablecer el error de forma independiente, esto ocurre después de 40 ciclos de calentamiento del motor a la temperatura de funcionamiento, siempre que el mal funcionamiento ya no ocurra.

Si al cabo de 3 ciclos no ha salido el cheque, se recomienda contactar con la estación de servicio y ya allí, mediante un escáner, determinar la dirección donde se debe buscar la avería.

Recuerde que si se detecta un mal funcionamiento, el sistema intentará resolver el problema de forma independiente o realizará cambios en el programa de gestión del motor para que el propietario del automóvil pueda llegar a la estación de servicio y realizar reparaciones allí.

Restablecer errores por medios improvisados

No seremos innovadores aquí, pero solo hay una manera. Desconecte el terminal de la batería durante 5 minutos. La comprobación puede fallar, dependiendo de la gravedad. Por ejemplo, el error de mezcla de combustible de baja calidad debería desaparecer, y con nuestra calidad de gasolina, este es el problema más común.

Puede comprar un adaptador ELM-327: este es un análogo chino barato de algún dispositivo famoso, pero será suficiente. También necesitarás un teléfono Android. Instalamos el programa Torque, nos conectamos al automóvil y enviamos una señal a través del programa para restablecer errores en la ECU. También se incluye con ELM un programa gratuito con el que puede conectar su computadora portátil al automóvil. Y ya con la ayuda de una computadora portátil, reinicie la verificación de Lifan X60. En ambas versiones (portátil y Torque) puede leer los errores y obtener una breve anotación junto con el código.

Antes de restablecer el recibo, le recomendamos que vuelva a escribir o recuerde este código.

 

Los propietarios de vehículos con un sistema electrónico de gestión del motor (ECM) a menudo se encuentran con un encendido inesperado de la luz de emergencia "verificar motor" (del inglés "verificar motor") en el tablero. Notamos de inmediato que si el "control" del motor está encendido, esto indica ciertos fallos de funcionamiento asociados con el funcionamiento de la unidad de potencia y sus sistemas.

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Puede haber muchas situaciones en las que se encienda la luz de control del motor. Los propietarios a menudo se quejan de que después de lavar el motor, el control está encendido, el control está encendido cuando el motor está funcionando o el motor de combustión interna no arranca, la luz de emergencia en un motor frío o caliente se enciende periódicamente o constantemente, etc. A continuación, consideraremos las principales razones por las que el motor de verificación puede encenderse y también hablaremos sobre las formas de diagnosticar y corregir una serie de fallas comunes con sus propias manos.