¿Por qué se pintan puntos negros en los bordes de las ventanas de los autos?

Si observa de cerca el parabrisas o el vidrio trasero del automóvil, a lo largo de los bordes puede ver una franja negra delgada aplicada alrededor de todo el vidrio y que se convierte en puntos negros. Estas son las llamadas fritas: pequeñas gotas de pintura cerámica, que se aplican al vidrio y luego se hornean en una cámara especial. La tinta está estampada, por lo que la franja negra a veces se llama serigrafía y las fritas a veces se llaman puntos de serigrafía. Bajo la influencia de altas temperaturas, la pintura forma una capa rugosa que no se lava con agua o productos de limpieza.

Se necesita una capa de pintura con puntos para proteger el sellador.

La función principal de la pintura cerámica es proteger el adhesivo sellado de poliuretano. El sellador une el vidrio y la carrocería del automóvil, evitando que la humedad ingrese al interior. La debilidad de este adhesivo es que el poliuretano pierde sus propiedades bajo la influencia de la luz ultravioleta, lo que significa que los rayos del sol son perjudiciales para el sellador. Pero bajo una capa de serigrafía, el sellador es inaccesible al sol. Además, el adhesivo se adhiere mejor a la pintura rugosa que a una superficie lisa de vidrio.

La capa de pintura punteada hace que el vidrio sea más atractivo.

Las fritas también cumplen una función decorativa. El sellador no se puede aplicar uniformemente, por lo que las rayas descuidadas y la aplicación desigual del pegamento serían visibles a través del vidrio transparente. Una tira de pintura negra enmascara perfectamente tales defectos. El patrón de frita en sí mismo, cuando la tira negra se rompe en pequeños puntos y se desvanece gradualmente, también tiene su propia tarea. A medida que la mirada se mueve a través de las fritas, los ojos se fatigan menos debido a un enfoque más suave.

A veces se aplican fritas al vidrio para proteger al conductor.

La tercera tarea de las fritas es proteger al conductor del cegamiento. Los puntos negros detrás del espejo retrovisor central actúan como parasoles delanteros. Cuando el conductor mire en el espejo, no será cegado por los rayos del sol que caen sobre el parabrisas. Además, la pintura negra alrededor de los bordes del parabrisas curvo evita los efectos de lente que pueden hacer que los objetos parezcan distorsionados. Otra propiedad útil de las fritas es suavizar el fuerte contraste de luz en la unión del vidrio y el cuerpo. De lo contrario, a plena luz del sol, el efecto de deslumbramiento para el conductor sería mucho más fuerte.

En un automóvil moderno, incluso algo tan simple como una franja negra en el vidrio juega un papel importante. Su producción es un proceso tecnológico complejo.