¿Por qué necesitamos dos válvulas en una rueda de automóvil?
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Los objetivos de usar un automóvil para un corredor profesional y un automovilista común difieren, pero la necesidad de un movimiento seguro es la misma. La salud de las ruedas afecta a la seguridad vial. Y los fabricantes de neumáticos mejoran constantemente, trayendo nuevos inventos al mercado.
¿En qué ruedas se pueden encontrar dos válvulas?
En tiendas especializadas, puede encontrar discos en los que hay dos orificios para válvulas. Por ejemplo, en discos Kosei, Enkei. Están fabricados en Japón, que está a la vanguardia de la tecnología. Además, los habitantes de la Tierra del Sol Naciente eran famosos por la calidad de la producción de automóviles, repuestos y accesorios para ellos. La tecnología de doble válvula proviene de los deportes de motor.
Inyección en neumáticos de nitrógeno
En los deportes de motor, existe la necesidad de utilizar nitrógeno al inflar los neumáticos. Contiene más moléculas que el aire. Y se reduce la probabilidad de su "fuga" a través de los poros de los neumáticos. El nitrógeno es menos sensible al aumento de temperatura, se calienta menos. En consecuencia, se mejora el manejo a alta velocidad.
Por último, pero no menos importante, está el tema de la seguridad. Los autos a menudo se incendian durante las carreras. El nitrógeno evita que los neumáticos se quemen tan rápido como los neumáticos llenos de aire. El procedimiento de llenado de neumáticos con nitrógeno se realiza mediante dos boquillas. Uno se usa para eliminar el aire, el segundo, para bombear nitrógeno. Están en lados opuestos de la rueda.
Ajuste de presión rápido y preciso
Para el ciclista profesional, los ajustes de presión precisos y rápidos son esenciales. Es necesario en muchas disciplinas del automovilismo. Los neumáticos comienzan a manejarse, ganando segundos y victorias.
El ajuste preciso también es importante para el automovilista aficionado. Dos niples incorporados le permiten lograr el rendimiento óptimo: se coloca un manómetro en uno, se suministra aire a través del segundo.
Instalación de bloqueo de neumáticos
El desmontaje de una llanta como resultado de golpear un hoyo es un problema común. La solución al problema puede ser el uso de un tirelock (del inglés tirelock: tire - tire, lock - fix). Según el nombre, el significado de usar este dispositivo es claro: un vendaje anular que se coloca en el disco y se encuentra dentro de la rueda. En caso de una disminución repentina de la presión de los neumáticos, como un pinchazo, se mantiene el nivel de presión requerido. El dispositivo tiene una serie de ventajas obvias que facilitan la vida de un automovilista: capacidad de control en caso de pinchazo de neumático, equilibrio más fácil, minimización de la probabilidad de rotura de un neumático y desmontaje cuando golpea un bache, sin necesidad de conseguir un neumático de repuesto ( tirelock le permitirá llegar al montaje del neumático sin detenerse).
Hoy en día, las tecnologías que mejoran el manejo y la seguridad al conducir un automóvil se están desarrollando con bastante rapidez. Queda el propietario del coche para elegir el que se adapte a sus necesidades y posibilidades financieras.
