Yamaha NMAX 125 2015 – Opiniones de motos
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Yamaha es nuevo scooter NMAX, nivel de entrada sí 2200cc caracterizado por un diseño deportivo y un rendimiento brillante y eficiente.
Estará disponible en 3 colores diferentes: Power Red, Frozen Titanium, Milky White y Midnight Black, a partir de finales de junio de 2015.
Yamaha NMAX, dinámica y deportiva
Estéticamente nuevo yamaha n max no puede evitar sentirse inspirado por sus hermanos mayores. El sentimiento familiar es típico de los patinetes Tre Diapason. Sin embargo, el estilo es bastante personal.
La parte delantera del NMAX es inmediatamente deportiva gracias al faro LED. La luz de freno trasera también es LED, y el uso de este tipo de luz no solo proporciona un aspecto elegante, sino que también ayuda a reducir el consumo ya que permite instalar un imán más compacto.
El diseño del scooter es tal que el conductor puede viajar con las piernas extendidas y el espacio disponible le permite tomar una posición preferida, relajada o deportiva.
En un asiento doble moldeado, el pasajero se sienta en una posición ligeramente elevada en relación con el conductor para proporcionar todo el espacio para las piernas y la visibilidad.
Nuevo motor "Blue Core"
yamaha n max empujado Motor de 125 cc el motor Blue Core de cuatro tiempos refrigerado por líquido (una nueva generación de motores compactos, brillantes y eficientes), que utiliza por primera vez un cilindro de cuatro válvulas con un nuevo sistema de actuación variable de válvulas para una aceleración lineal y un bajo consumo de combustible; Una medición de consumo realizada de acuerdo con el procedimiento WMTC (World Motorcycle Test Cycle) mostró que el consumo de combustible 45,7 km por litro.
Además, el nuevo motor está equipado con un sistema de inyección electrónica que inyecta la mezcla aire-combustible a través de un canal elíptico directamente en la cámara de combustión, optimizando la combustión, asegurando un arranque inmediato y un bajo consumo de combustible.
Los técnicos de Yamaha instalaron un radiador y un ventilador en el lateral del motor, una solución que también ofrece la ventaja de liberar espacio delante del motor, lo que permite un reposapiés más espacioso.
Nuevo chasis y sistema de frenado con ABS y discos de 230 mm.
El ADN deportivo se refleja no solo en un nuevo look yamaha n max, pero esto también se nota en el diseño nuevo marco, construcción de tubo de acero de pequeño diámetro ligero y duradero con buen equilibrio de rigidez.
El marco de acero tubular ligero ha sido diseñado para proporcionar una conducción cómoda al mismo tiempo que proporciona una excelente capacidad de respuesta al comportamiento de la rueda delantera.
El sistema de frenado está equipado con discos delanteros y traseros de 230 mm con ABS de serie. En la parte trasera destaca un amortiguador doble con un recorrido de 90 mm, mientras que las llantas de aleación de 13 pulgadas están equipadas con neumáticos 110 / 70-13 en la parte delantera y 130 / 70-13 en la parte trasera.
