Alto consumo de aceite en automóviles: causas y remedios

Los motores de combustión interna requieren una lubricación confiable para sus muchas partes móviles. Si los ejes, los cojinetes y las palancas se frotan entre sí sin lubricación, se destruirán entre sí en muy poco tiempo. Es por eso que no debes bromear con la falta de aceite en un automóvil. En este artículo, leerá cómo actuar ante una inminente escasez de petróleo.

Detección temprana de escasez de petróleo

Ningún diseño de motor puede evitar por completo Cierto consumo de aceite. El aceite lubricante para el cigüeñal y los cojinetes de biela presiona ligeramente los anillos del pistón incluso con un buen motor. Una vez que el aceite ha entrado en la cámara de combustión, se quema durante el siguiente ciclo de trabajo. .

Por lo tanto, debe preguntarle a su concesionario de automóviles qué consumo de aceite es aceptable para su automóvil. El valor orientativo es 50-250 ml por 1000 km . Puedes determinar el consumo de aceite de tu coche, revisando el nivel de aceite regularmente .

Для этого el automóvil debe estar estacionado en una superficie nivelada y el motor no debe estar apagado menos de cinco minutos . Si el nivel de aceite está cerca o ya por debajo de la marca MIN en una varilla medidora limpia , debe agregar aceite fresco y hacer una marca en el consumo.

¿Pérdida de aceite o consumo de aceite?

Si nota una caída constante en el nivel de aceite de su vehículo, esto puede ser dos razones :

1. Consumo 2. Pérdida de aceite

Dicen sobre el consumo de aceite cuando el aceite ingresa a la cámara de combustión y se quema allí. . Un alto consumo de aceite indica daños en el motor que pueden ser costosos de reparar.

En caso de pérdida de aceite, el aceite sale del sistema de lubricación . La causa es un tubo con fugas, un sello de eje radial dañado o un sello plano con fugas.

Para probar esto, solo mire la parte inferior de su automóvil: si el motor está lubricado con aceite desde abajo, el aceite está goteando por alguna parte . Los daños de este tipo suelen ser mucho más baratos de reparar que un alto consumo de aceite. Pero no te demores: un motor con fugas de aceite es una gran carga ambiental y puede resultar en una multa significativa si se detecta .

¿Qué se puede hacer con el consumo de aceite?

El consumo de aceite está determinado por " seco » reducción de aceite, es decir, sin fugas en el motor , y humo de escape azulado. No siga usando el automóvil cuando tenga que agregar aceite constantemente: el aceite quemado afecta el sistema de control de emisiones y causa un gran daño al mismo .

por otra parte , el daño continuo del motor continúa hasta que el automóvil simplemente "muere" en algún momento, incluso con el nivel de aceite lleno. Dependiendo de la complejidad de la reparación. Las causas típicas del aumento del consumo de aceite son:

– válvulas mal ajustadas - mala ventilación del cárter - Sellos de aceite desgastados - Junta de culata defectuosa – anillos de pistón desgastados

• Si las válvulas no están ajustadas , el motor tampoco suele funcionar correctamente. En este caso, puede escuchar El sonar." Aquí el taller puede reparar las válvulas con unos simples pasos .

• Un cigüeñal que gira rápidamente crea alta presión en el cárter . Si esta presión no se disipa, empuja el aceite del motor a través de los anillos del pistón hacia la cámara de combustión. Para ello, el motor dispone de un sistema de ventilación. Esta es una manguera normal que va desde el cárter hasta la tapa de válvulas. Sin embargo, si esta manguera está bloqueada o torcida, se puede acumular un exceso de presión en el cárter. Por lo general, el respiradero del cárter se puede reparar de forma rápida y económica.

• Sellos de vástago de válvula son pequeños sellos de eje radiales que se ajustan alrededor del vástago de la válvula. Sellan el mecanismo de la válvula en relación con la cámara de combustión. Los sellos de vástago de válvula son piezas de desgaste. Su sustitución no es fácil y debe realizarse en un taller especializado. . Sin embargo, con el equipo adecuado, esta reparación se puede realizar con bastante rapidez. La presión de aire se suministra a la cámara de combustión a través de una válvula especial convertida en bujía. Esta presión mantiene las válvulas en posición. Por lo tanto, el sello del vástago de la válvula se puede reemplazar sin quitar la culata.

• Junta de culata sella la cámara de combustión del motor del circuito de refrigeración y del circuito de lubricación. Si la junta de la cabeza está dañada , se crea una conexión entre estos contornos o fuera. Por lo tanto, un signo inequívoco de una junta de culata dañada es espuma blanca en el circuito de aceite o aceite negro en el refrigerante. En este caso, solo ayudará la extracción de la culata y el reemplazo de la junta. Esta es una pregunta bastante compleja, pero aún así es uno de los tipos de reparaciones que pueden ocurrir durante la vida útil del automóvil. .

• Anillos de pistón desgastados - es todo - "peor de los casos" con alto consumo de aceite. Con este tipo de daño, siempre debe esperar que el motor falle en poco tiempo debido al agarrotamiento del pistón. También puede reemplazar los anillos de pistón. . Sin embargo, las reparaciones no suelen ser suficientes. Las paredes de los cilindros también se deben volver a rectificar y volver a rectificar para restaurar la compresión total de los cilindros. Por lo tanto, los anillos de pistón defectuosos son el motivo de una revisión completa del motor. . Al fin y al cabo, después de eso, el motor vuelve a estar prácticamente nuevo.

Cómo evitar el consumo excesivo de aceite

En lugar de actuar solo cuando es demasiado tarde, puede tomar medidas sencillas para prolongar la vida útil de su motor y evitar un alto consumo de aceite. .

1. Observe los intervalos de cambio de aceite lubricante y filtro y use solo las marcas recomendadas.

2. No conduzca demasiado rápido ni demasiado lento . Realice un análisis de aceite cada 2 años después de 100 km.

3. Lavado profesional del motor cada 2 años . Por lo tanto, puede alcanzar fácilmente la marca de 200 000 o incluso 300 000 km.