¿Sabes lo peligrosos que pueden ser los charcos para un automóvil?

Cualquiera que no haya acelerado frente a un charco al menos una vez para atravesarlo con un espectacular chorro de agua, que primero arroje una piedra. Cuando el camino está vacío, recto y llano, es difícil detenerse ... Un viaje por los charcos puede terminar, sin embargo, no con una fuente espectacular, sino con una falla espectacular. ¿Tú no crees? ¡Y todavía!

Brevemente hablando

Conducir en un charco a alta velocidad puede absorber agua en el motor, inundar el sistema de encendido y la electrónica (como un generador o una computadora de control), dañar los discos de freno o los componentes del sistema de escape, como un turbocompresor, DPF o convertidor catalítico.

La humedad es el principal enemigo del coche

Qué tontería, porque los coches no están hechos de papel, podrías pensar. Sí, no lo es. Ninguno de nosotros deja de conducir solo porque está lloviendo, y no buscamos desvíos cuando el camino a casa se convierte en un torrente de agua. Sin embargo, los vehículos anfibios no son completamente impermeables. Pueden soportar muy mal conduciendo a través de charcos a alta velocidad... La presión generada por la velocidad hace que las ruedas bombeen agua a las esquinas y debajo del automóvil.

Nunca se sabe qué agujero se esconde en un charco - especialmente durante los deshielos, cuando sólo aparecen los desniveles del firme. Y arrancar el parachoques es el problema más pequeño que tendrás que enfrentar cuando la brecha sea más profunda de lo que pensabas. ¡La calidad de nuestras carreteras todavía puede sorprenderte!

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En el peor de los casos: el motor succiona agua

El efecto más grave de la conducción dinámica en charcos es succión de agua a través del sistema de admisión hacia la cámara de combustión... Esto generalmente termina con una parada inmediata en medio de la carretera y un gasto significativo para el propietario. Agua que entra en los cilindros puede dañar la culata, pistones, bielas, anillos o bujes... Si entra en la bomba de aceite, también afectará el rendimiento de la lubricación.

Son particularmente susceptibles al agua aspirada por el motor al atravesar charcos. coches viejos con cubiertas de motor con fugas (probablemente todos los mecánicos conocen casos en los que esta cubierta se colgó de postes o un cable) o con tuberías de suministro de aire, así como aturdircuyo tren de aterrizaje era demasiado bajo.

Ignición sumergida

La succión de agua en el motor a menudo resulta en un funcionamiento intermitente. Otro mal funcionamiento da síntomas similares, afortunadamente, su reparación es más barata: inundación de cables de encendido y bujías... Los síntomas generalmente desaparecen por sí solos cuando todos los componentes del sistema se secan. Puede acelerar el proceso secándolos con aire comprimido y rociándolos con un agente de desplazamiento de agua como WD-40. Si el motor continúa funcionando de manera errática o se para después de secarse, es probable que el agua haya ido demasiado lejos, dañando los cables de encendido o entrando en las partes de control del sistema de inyección y encendido.

Charco contra la electrónica: computadora de control, generador

El sistema eléctrico a menudo pierde en una colisión con la humedad, especialmente en aquellos automóviles donde los diseñadores no han pensado completamente en la ubicación de los sensores e incluso la computadora de control. En muchos coches, incluidos los más modernos, el controlador del motor está en el pozo... Mientras esté protegido por almohadillas de goma, el agua que fluye por la canaleta que está encima no es un problema. Pero el caucho es el que aplasta. Cuando aparezcan fugas, cada golpe en un charco y lluvia nueva significará un baño para la computadora de control. Muchos conductores lo protegen adicionalmentepor ejemplo silicona, barniz o selladores especiales.

Los problemas a menudo surgen después de una conducción extremadamente dinámica a través de charcos. генератор... En muchos coches, especialmente Fiat, se sitúa muy bajo, lo que muy rápidamente provoca daños en su carrocería. Cada fuga es potencialmente peligrosa porque el agua termina en el rincón más pequeño. Puede causar cortocircuito o agarrotamiento de los cojinetes.

Frenos defectuosos

Conducir hacia un charco también puede causar fallas en los frenos. El escenario es siempre el mismo: primero, frenadas bruscas o frecuentes, en las que los discos de freno se calientan a un color rojo, y luego un baño de enfriamiento. Tal golpe de calor los hace deformarque se manifiesta en fuertes vibraciones del volante al frenar. Los discos de freno curvados acortan la vida útil de otros componentes de la dirección y la suspensión, especialmente los cojinetes de las ruedas.

Convertidor catalítico, turbocompresor, filtro DPF

Un baño frío también puede dañar otros componentes que se calientan durante la conducción: catalizador, turbocompresor o filtro de hollín... Por supuesto, este tipo de mal funcionamiento es mucho menos común que la flexión de un disco de freno, pero ocurre. Y pueden dañar seriamente el presupuesto de mantenimiento de su automóvil.

Tobogán

La conducción dinámica a través de charcos contribuye al fenómeno del aquaplaning, en otras palabras, pérdida de agarre en carreteras mojadas... El aquaplaning, también conocido como aquaplaning o aquaplaning, ocurre cuando la banda de rodadura del neumático no puede seguir el ritmo del agua que corre por debajo. En el punto de contacto de la rueda con el suelo se forma una cuña de alta presión hidrodinámica, a lo largo de la cual el coche comienza a flotar como una almohada, perdiendo contacto con el suelo.

¿Cómo conducir de forma segura a través de charcos?

En primer lugar, ¡está permitido! Cuanto menor sea la velocidad al conducir a través de charcos, menos salpicaduras de agua y menos probabilidades de que entre humedad donde no debería ir. Quitar el pie del acelerador también aumenta la seguridad: si conduce lentamente en una carretera mojada, se aplica poca fuerza a las ruedas y esto ayuda a mantener la adherencia... Existe el riesgo de conducir de forma demasiado dinámica a través de charcos. una multa de 200 PLN... Los agentes de policía pueden calificar un delito como "usar un vehículo de manera que ponga en peligro la seguridad de una persona dentro o fuera del vehículo".

Si se ha formado un charco en su automóvil y hay un agujero oculto en la carretera, puede reclamar una compensación al administrador de la carretera. Sin embargo, esto no es fácil, ya que se trata de un procedimiento legal en el que deberá demostrar que no se puede evitar el hoyo y que estaba conduciendo de acuerdo con las reglas.

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