Conozca el nuevo Lexus RZ, el primer vehículo eléctrico de la marca.
El RZ contará con el sistema multimedia Lexus Interface diseñado en América del Norte, introducido recientemente en el NX y LX. Se podrá acceder al sistema a través de comandos de voz y una pantalla táctil de 14 pulgadas.
Lexus ya ha revelado todos los detalles sobre el nuevo RZ 450e 2023, que es el primer vehículo eléctrico de batería (BEV) global de la marca de lujo. La marca sigue demostrando que es pionera en electrificación en el mercado del lujo.
Como parte del concepto Lexus Electrified, la marca busca expandir su cartera de vehículos eléctricos híbridos (HEV), vehículos eléctricos de batería (BEV) y vehículos eléctricos enchufables. productos de vehículos eléctricos híbridos (PHEV) para superar las necesidades y expectativas de una gama más diversa de compradores de lujo.
“Creemos que Lexus, un fabricante de automóviles de lujo establecido, debe continuar construyendo vehículos increíbles respetando la naturaleza y el medio ambiente para crear una sociedad neutral en carbono”, dijo el ingeniero jefe Takashi Watanabe en un comunicado de prensa. Lexus Internacional. “El RZ fue diseñado con el objetivo de crear un Lexus BEV único que sea seguro de conducir, se sienta bien al tacto y sea emocionante de conducir. DIRECT4, la tecnología central de Lexus Electrified, es un sistema de tracción en todas las ruedas que brinda una respuesta rápida y lineal basada en la entrada del conductor. Continuaremos enfrentando el desafío de brindar nuevas experiencias y una experiencia de conducción Lexus BEV única a los clientes”.
El nuevo RZ marca la transición de Lexus a una marca centrada en BEV y combina el diseño único de un vehículo Lexus con la experiencia de conducción que es posible gracias a la tecnología electrificada de vanguardia.
El nuevo Lexus RZ 450e 2023 utiliza una plataforma BEV dedicada (e-TNGA) y una carrocería muy rígida y liviana que mejora el rendimiento central del vehículo al lograr una distribución óptima del peso a través de la ubicación ideal de la batería y el motor.
En el exterior, el RZ presenta la reconocible rejilla del eje Lexus, reemplazada por la carcasa del eje BEV. El nuevo diseño del paragolpes delantero se centra en la eficiencia aerodinámica, las proporciones optimizadas y el estilo en lugar de satisfacer las necesidades de refrigeración y escape de un motor de combustión interna.
A pesar de su sencillez, el espacio interior es lujoso con elementos artesanales y tecnología de punta. Además, la cabina cuenta con un techo panorámico estándar que expande visualmente el espacio, mientras que la comodidad de los pasajeros se ve reforzada por un sistema de calefacción altamente eficiente con el primer calentador radiante de Lexus.
El nuevo RZ mantiene el lenguaje de diseño de la próxima generación de Lexus, apuntando a una identidad y proporciones únicas que nacen de una experiencia de conducción dinámica.Además, la eliminación del motor de combustión interna cambió los requisitos funcionales de la parte delantera y desafió Lexus para crear una nueva identidad visual mediante la adopción de un nuevo diseño.
El RZ incluye algunas de las características adicionales que se ofrecen con el sistema de monitoreo del conductor disponible.
– Sistema de advertencia de colisión [PCS]: este sistema verifica la condición del conductor y si se encuentra que el conductor está distraído o somnoliento según la frecuencia con la que mira hacia otro lado de la carretera, el sistema le avisará antes. .
– Control de crucero con radar dinámico [DRCC]: cuando está habilitado, el sistema de monitoreo del conductor verifica si el conductor está alerta y estima la distancia con respecto al vehículo que lo precede, ajustándose en consecuencia y frenando automáticamente si la distancia es demasiado corta.
– Advertencia de cambio de carril [LDA]: cuando se activa el sistema de monitoreo del conductor, el sistema detecta el nivel de alerta del conductor y si determina que el conductor no está atento, el sistema activará una advertencia o dirección asistida en caso de accidente. momento anterior. común.
– Sistema de parada de emergencia [EDSS]: cuando está activado Sistema de seguimiento de carriles (LTA), si el sistema de monitoreo del conductor determina que el conductor no puede continuar conduciendo, el sistema reducirá la velocidad del vehículo y se detendrá dentro del carril actual para ayudar a evitar o mitigar el impacto de la colisión.
Las comodidades adicionales para el conductor y el pasajero incluyen calentadores para calentar cómodamente las rodillas del pasajero mientras opera el aire acondicionado, que proporciona temperaturas cálidas con un consumo reducido de batería.
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