¿Siempre tienes una idea clara? ¡Qué hacer con un parabrisas roto!
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El parabrisas es la ventana más importante para el conductor. Sin una vista clara y sin obstrucciones de la carretera, es imposible conducir con seguridad. Por lo tanto, la ley es particularmente estricta con respecto al estado del parabrisas. Lea en este artículo qué buscar detrás del parabrisas y qué hacer si está dañado.
Posible daño del parabrisas
El parabrisas protege contra la fuerte presión del viento a medida que aumenta la velocidad . Captura todo el poder del viento y todos los objetos que lleva. Incluso las partículas de arena más pequeñas pueden dejar una impresión duradera en la pantalla frontal. Además de los arañazos y grietas, la constante acumulación de polvo en el cristal frontal contribuye a un deterioro gradual de la visibilidad.
Además del daño por piedras y el rasguño gradual, la torsión de la carrocería puede causar una grieta repentina en el parabrisas de su automóvil. . Incluso un ligero pandeo de la carrocería del automóvil provoca una tensión suficiente en el parabrisas, lo que provoca grietas. Por regla general, esto es consecuencia de un defecto de fabricación o negligencia durante el montaje en combinación con otros factores. Sin embargo, nunca se puede descartar por completo la posibilidad de una grieta repentina en el vidrio frontal. La razón de esto radica en la función de soporte de carga del parabrisas, que contribuye a la rigidez general del vehículo y, por lo tanto, está sujeto a una tensión constante.
Encender el limpiaparabrisas después de perder la hoja del limpiaparabrisas inevitablemente produce rayones en el parabrisas Por ello, están especialmente templados, aunque este tratamiento está destinado principalmente a proteger contra la abrasión por arena. Incluso el mejor parabrisas ofrece poca protección contra el manejo brusco con un brazo de limpiaparabrisas abierto. Esto también se aplica a la ventana trasera.
El vidrio se puede reparar.
El vidrio laminado para automóviles consta de tres capas: capa superior de vidrio templado, capa termoplástica transparente y capa inferior . La mayoría de los daños solo afectan a la capa superior, que puede repararse.
Un punto dañado en la pantalla frontal a menudo se puede reparar inyectando resina plástica, lo que da como resultado la desaparición completa de la grieta, la estabilización adecuada del sitio de la grieta y la prevención de daños adicionales. Sin embargo, esto requiere que coincidan varios factores positivos. Depende del profesional determinar si el parabrisas es reparable y en qué medida.
Avance en el pulido de vidrio
La tecnología ha proporcionado un verdadero avance en el campo de la eliminación de arañazos: ahora hay nuevas soluciones disponibles para pulir puntos ciegos o rasguños menores . Esta sigue siendo una tarea que requiere mucho tiempo, ya que el vidrio no se puede limpiar debido a su dureza. Sin embargo, con la solución de pulido de vidrio adecuada, el dispositivo de pulido y mucha paciencia, se pueden lograr resultados sorprendentes. Este avance puede ayudar a ahorrar tiempo y dinero.
sin reparación gratuita
Después de décadas de exposición de alto perfil a molestos comerciales de radio, todos deben saber que el daño del vidrio puede, bajo ciertas circunstancias, repararse. Una cosa debe quedar clara de antemano: a pesar de todas las fuertes promesas de los anunciantes, no hay reparación gratuita. Incluso con un seguro integral, hay un deducible que, dependiendo de la tarifa, puede ser tan costoso como la reparación misma.
Cuándo reparar su parabrisas
Debido a las altas tensiones del parabrisas mencionadas anteriormente, no se recomienda continuar conduciendo con daños visibles en el parabrisas por mucho tiempo. Incluso la fractura más pequeña tarde o temprano puede convertirse en un daño extenso. El lugar sellado y grabado restaura la seguridad completa. La capacidad de reparación de daños en el vidrio frontal es limitada. Para ser elegible para reparaciones,
| agujero – no debe estar en el área directamente en frente del conductor (la llamada zona A) – no debe estar a menos de 10 cm del marco del parabrisas – solo puede penetrar el vidrio superior – no debe exceder los 5 mm de diámetro del núcleo. – no debe exceder el tamaño de una moneda de 2 euros en total . |
Con una moneda de 2 euros o similar, cualquier persona no especialista puede comprobar por sí mismo la reparabilidad .
Pasos inmediatos útiles
Un golpe de piedra que cause daños visibles en el parabrisas requiere una acción inmediata. Con la ayuda de adhesivos protectores especiales, la fractura se puede sellar temporalmente durante un tiempo suficiente para evitar que crezca el daño. El agua que entra por una grieta aumenta el riesgo de dañar el parabrisas. El agua congelada en invierno y la evaporación del agua en verano ejercen una presión adicional sobre el parabrisas. Por lo tanto, la fractura debe sellarse lo antes posible. Las pegatinas adecuadas se pueden encontrar en la tienda de accesorios.
CONSEJO: Siempre tenga a mano algunas pegatinas de sellador en su automóvil en caso de que se rompa el parabrisas.
Cuando se requiere reemplazo
La ley no permite daños significativos al parabrisas en las inmediaciones del conductor. El rango de visión inmediato es el área directamente en frente del conductor, la llamada zona A. No se permiten reparaciones de ventanas en esta área. La zona del bordillo de 10 centímetros alrededor del marco de la ventana también está excluida de la reparación. Un agujero con un diámetro de núcleo superior a cinco milímetros no se puede reparar. Si alguna de estas áreas está dañada, se debe reemplazar el vidrio frontal.
¿Hacerlo usted mismo o reemplazar?
El reemplazo del parabrisas es una oportunidad útil para aprender a reparar autos usted mismo. Quitar e instalar un parabrisas sin dañarlo requiere conocimientos especiales, las herramientas adecuadas y mucha experiencia. Los parabrisas viejos con caucho alrededor del perímetro eran más fáciles de reparar que los parabrisas pegados actuales. De todos modos, solía ser más fácil disparar y el parabrisas se podía encontrar en un vertedero. Esto es casi imposible con los parabrisas adheridos de hoy.
En última instancia, el mejor consejo es encontrar un profesional si no tiene las habilidades, las herramientas o los fondos. Esto proporciona un resultado adecuado a un costo moderado.
La preparación puede ayudar a ahorrar en reparaciones. Se le advierte que no quite el vidrio frontal usando la fuerza bruta, lo que podría resultar en la caída de fragmentos de vidrio en el interior. Es útil para quitar los revestimientos o paneles interiores. Quitar todas las molduras, los espejos retrovisores y los parasoles con anticipación hace que la remoción del parabrisas sea mucho más rápida. Muchos vehículos tienen protección de borde atornillada. Se puede quitar fácilmente, lo que permite a los mecánicos comenzar las reparaciones de inmediato.
CONSEJO: Asegúrese de tomar una foto de toda la pantalla frontal y de cada calcomanía individual, lo que le permitirá reemplazar la viñeta de peaje, las insignias ambientales y otras calcomanías. Las viñetas de carretera generalmente se pueden obtener a bajo costo o de forma gratuita. .
Actualización de parabrisas
Cuando la pantalla frontal deba reemplazarse de todos modos, es posible que desee considerar una actualización que valga la pena. La ley permite el tintado discreto de los parabrisas. ¡La regulación total de la luz solo está permitida para las ventanillas traseras y las ventanillas laterales traseras! El polarizado de la pantalla proporciona suficiente intimidad y anonimato para el conductor de su automóvil.
Valor agregado
y seguridad vial
con parabrisas nuevo
Instalar un nuevo parabrisas aumenta el valor de un automóvil. De cualquier manera, conducir con un parabrisas limpio y sin rayones es mucho más seguro.
