El renacimiento de la marca Jensen
Jensen, una clásica marca británica fundada en 1934, ha tenido más arranques y cierres que un circo ambulante. Pero está en camino otra vez.
Los dos hermanos Jensen, Alan y Richard, se encargaron de construir carrocerías personalizadas para varios fabricantes británicos como Singer, Morris, Wolseley y Standard, antes de que el actor estadounidense Clark Gable les encargara el diseño de un automóvil propulsado por un motor Ford V8 de cabeza plana. .
En 1935, se convirtió en un verdadero éxito y se convirtió en el Jensen S-Type. Aparecieron hermosos modelos de roadster, y justo cuando las cosas se veían color de rosa, estalló la Segunda Guerra Mundial y la producción de automóviles se detuvo.
En 1946 volvieron a incendiarse con el sedán de lujo Jensen PW. Le siguió, de 1950 a 1957, el popular Interceptor. Luego vinieron el 541 y el CV8, este último con un gran motor Chrysler en lugar del Austin 6.
Jensen también fabricó carrocerías para Austin-Healey., y lanzó su propio auto deportivo, el desafortunado Jensen-Healey propenso a tener problemas.
En varias ocasiones, Jensen también produjo estuches para el MG K3 de Goldie Gardner, que batió récords. volvo r1800, Sunbeam Alpine y una variedad de camiones, autobuses y jeeps.
En 1959 la empresa fue transferida al Grupo Norcros y en 1970 al distribuidor de automóviles estadounidense Kjell Kwale. A mediados del 76, Jensen dejó de cotizar debido a la triste historia de los problemas de Jensen-Healey.
Luego, Britcar Holdings se involucró, pero pronto se vendió a Ian Orford, quien volvió a poner en producción el Interceptor como Mk IV. Se produjeron un total de 11 autos antes de que la compañía fuera vendida a Unicorn Holdings, que también fabricó solo unos pocos autos.
El espectacular descapotable de dos asientos Jensen S-V8 se presentó en el Salón del automóvil británico de 1998 y se realizaron 110 pedidos. Sin embargo, solo 38 llegaron a la línea de producción y solo 20 salieron de la fábrica. La empresa entró en administración a mediados de 2002. En 2010, SV Automotive inició sus operaciones, seguida de JIA y luego CPP (no City of Perth Parking).
Ahora, dos hombres que están íntimamente familiarizados con los métodos de Jensen están reconstruyendo el viejo Jensen desde cero para mantener vivo el nombre. Las marcas registradas de Jensen Motors Ltd son Gregg Alvarez, quien trabajó para la firma original cuando era un joven aprendiz, y Steve Barbie, quien tiene una amplia experiencia en marketing en las industrias de autos clásicos y ajuste de motores.
Jensen Motors Ltd tiene planes ambiciosos para producir ocho ejemplos de modelos genuinos de Jensen para celebrar el 80 aniversario de la marca este año. “Queremos continuar preservando y protegiendo los vehículos Jensen como un brillante ejemplo de la ingeniería y el patrimonio británicos”, dijo. Buena suerte. Jensen se merece un descanso.
