bolsa de aire En esta situación no funcionará correctamente.
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bolsa de aire En esta situación no funcionará correctamente.

bolsa de aire En esta situación no funcionará correctamente. Existen diferentes opiniones sobre los airbags que protegen a los ocupantes del coche en caso de accidente. Por un lado, los fabricantes colocan cada vez más en el coche, pero un elemento que explota delante del conductor o del acompañante puede ser peligroso.

Por supuesto, no dan una completa garantía de supervivencia en todos los accidentes. Como en muchas situaciones, es una cuestión de estadísticas: si el automóvil tiene bolsas de aire, la probabilidad de lesiones es menor que si no las tuviera.

Las bolsas de aire frontales son controvertidas: son las más grandes, las "más fuertes", ¿así que tal vez puedan lastimar a los conductores de automóviles? ¡La investigación ha demostrado que este no es el caso! Por ejemplo, se ha comprobado que es bastante seguro usar anteojos, incluso cuando "chocan" con una almohada, no dañan los ojos, como mucho se rompen por la mitad.

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La conclusión es que las bolsas de aire no funcionarán correctamente si los ocupantes del automóvil no usan sus cinturones de seguridad. En caso de accidente, el cinturón de seguridad juega un papel importante para mantener a los pasajeros en una posición cómoda en el centro del asiento frente al cojín. Los estadounidenses que inventaron las almohadas querían diseñar un sistema “en lugar de” cinturones de seguridad, pero esto resultó ser poco realista.

El airbag protege solo ciertas partes del cuerpo: la cabeza, el cuello y el tórax de los impactos en el volante, el parabrisas, el salpicadero u otras superficies, pero no es capaz de absorber toda la fuerza. Además, su explosión puede suponer una amenaza para el conductor o pasajero que no lleve puesto el cinturón de seguridad.

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Además, se ha comprobado que para que el airbag frontal funcione correctamente, el cuerpo de la persona sentada en la silla debe estar a una distancia mínima de 25 cm. En tal situación, en caso de accidente, el cuerpo del pasajero se apoya contra una almohada ya llena de gas (lleva varias decenas de milisegundos para llenarla) y sólo el algodón y una nube de talco, que luego se libera, hacen una impresión desagradable. Después de una fracción de segundo, las bolsas de aire se vacían y ya no interfieren con la vista.

Y, sin embargo, las estadísticas muestran que la activación automática irrazonable de las bolsas de aire es extremadamente rara y su instalación es muy duradera. Sin embargo, cuando se despliegan las bolsas de aire (por ejemplo, en un accidente menor), también se deben reemplazar sus controladores, lo cual es bastante costoso.

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