Aquí hay un vistazo dentro de la colección de autos de David Letterman
Coches de estrellas

Aquí hay un vistazo dentro de la colección de autos de David Letterman

Comediante, presentador de televisión, escritor, productor y coleccionista de autos como nunca antes lo habías visto; David Letterman tiene muchas sorpresas, una de las cuales es que tiene algunos de los autos más buscados en la historia del automóvil en su colección personal. Su singular reseña está repleta de viajes de valor incalculable, ya algunos de ellos los podemos llamar precio (más precisamente, 2.7 millones de dólares). David Letterman es un maestro de muchas pasiones y habilidades, y cuando se trata de estar bien versado en autos deportivos legendarios, él no es diferente. Con un valor neto estimado de $400 millones, el Sr. Letterman luchó duro para convertirse en la figura legendaria que es hoy, y celebra su éxito con autos deportivos salvajes y carreras de rallies competitivas clásicas que son mundialmente famosas y asombrosas. A medida que conocemos cada automóvil de su preciada colección, queda claro que tiene un estilo de conducción individual y un gusto experto por los automóviles finos. Con 8 Ferrari, 6 Porsche, 3 Austin Healey, MGA, Jaguar y la clásica camioneta Chevy, la colección de David Letterman es el mejor garaje de aceleración y lujo.

Cuando se trata de colecciones de autos, está claro que pocos pueden igualar a este legendario presentador de televisión. Algunos pueden acercarse, pero ninguno puede igualar el gusto del Sr. Letterman en torque europeo. Así que empecemos, ¿de acuerdo? ¡Aquí están todas las llantas de la colección de autos de David Letterman! Desde los clásicos Ferrari de 1955 hasta los pilotos de rally, echemos un vistazo al presentador de Late Show TV y su famosa colección de autos.

19 1968 Ferrari 330 GTS

a través del verdadero arte sobre ruedas

El Ferrari 1968 GTS de 330 es un gran ejemplo de un automóvil que combina la intensidad de Ferrari con un estilo de lujo de clase mundial. Aunque este automóvil fue diseñado como una elegante versión convertible para reemplazar al Ferrari 275 GTS, este automóvil clásico brinda velocidad y la mejor experiencia de manejo que el dinero puede comprar.

Además del amplio espacio de carga de Ferrari, el 330 GTS también tiene una increíble velocidad máxima de 150 mph y está propulsado por el mejor motor V-12 que jamás haya producido Ferrari.

El Ferrari 2.7 GTS de 1968 está valorado actualmente en 330 millones de dólares. Es lujo, desempeño y un gran trofeo en la colección de autos de David Letterman.

18 Ferrari 1985 GTO 288

a través de ClassicCarWeekly.net

La mitad de la década de 1980 se conoció como la "Era dorada de los autos de rally" y el Ferrari 1985 GTO de 288 fue una de las leyendas. El 288 GTO se desarrolló originalmente para los rallyes del Grupo B, pero desafortunadamente fue prohibido antes de que hubiera siquiera una oportunidad en la pista. Con 200 de estos autos construidos sin la capacidad de correr, Ferrari los convirtió en autos de carreras y los vendió a sus clientes más dedicados (David Letterman fue uno de ellos). Este auto deportivo con motor V-8 nunca ha estado en la pista, pero estoy seguro de que está disfrutando sus días como uno de los favoritos en nuestra colección de Mr. Letterman.

17 1963 ferrari de lujo

a través del controlador clásico

El preeminente Ferrari Lusso de 1963 es un automóvil deportivo muy codiciado debido a su velocidad y estilo legendarios. El Lusso a menudo se considera uno de los Ferrari estilo Pininfarina más bellos que circulan hoy en día.

Construido pensando en la elegancia y la velocidad, el Lusso '63 cuenta con un motor V-2,953 de aluminio SOHC de 12 cc.

El Ferrari Lusso de 1963 sería el último automóvil propulsado por un motor V-3.0 de 12 litros diseñado por Colombo, lo que se sumaría a su ya alta valoración de 1.8 millones de dólares. Cuando se trata de colecciones de autos de celebridades, es obvio que David Letterman tiene muy buen gusto con este en su garaje.

16 1983 Ferrari 512 BBi

Cuando se trata de Ferraris de los 80, nadie tiene un aspecto más icónico que el Ferrari BBi 1983 de 512. Presentado inicialmente al público en el Salón del Automóvil de Frankfurt, el nuevo 512 BBi ofrecía inyección de combustible avanzada Bosch K-Jetronic en su motor de 12 cilindros (de ahí la "i" en su nombre). Este coche también fue el primer Ferrari en utilizar un árbol de levas en cabeza con correa dentada, a diferencia de sus predecesores. Para cualquier verdadero fanático de Ferrari de 1983, el 512 BBi es un símbolo de estilo e ingeniería independiente. El BBi tiene un valor de $ 300,000 y es imprescindible para cualquier coleccionista serio.

15 1969 Ferrari Dino 246 GTS

El Ferrari Dino GTS 1969 de 246 es un automóvil con una historia única, y los automóviles con historias siempre agregan nostalgia y espíritu a sus paseos. Quizás uno de los motivos más importantes para crear Dino fue la rivalidad con el legendario Porsche 911.

Aunque este automóvil no podía competir en precio con el Porsche 911, se dio a conocer entre los fanáticos de Ferrari de todo el mundo por llevar el nombre del hijo de Enzo Ferrari, Alfredo "Dino" Ferrari.

El Ferrari Dino GTS de 1969 es un tributo a un icónico miembro de la familia y un célebre experimento en el mundo de los autos deportivos cotidianos.

14 1963 Ferrari 250 GTE

Con una carrocería mucho más elegante en comparación con otros autos producidos por Ferrari, el Ferrari 1963 GTE de 250 fue una declaración notable de transición hacia un nuevo tipo de cliente: personas que apreciarían un auto de lujo en el que podían acomodarse cómodamente cuatro personas pero que tenía todo el desempeño que lo caracterizaba. para ferrari El 250 GTE se presentó en el Salón del Automóvil de París junto con otros coches y de inmediato despertó interés. Este movimiento valió la pena para Ferrari y luego se convirtió en un rival de los famosos Aston Martin y Maserati de la época.

13 1956 Porsche 356 1500 GS Carrera

El Porsche 1956 GS Carrera de 356 de 1500 es uno de los autos más buscados entre los 356 y debería sentirse como un artículo preciado en la colección del Sr. Letterman. Tanto hoy como cuando el GS Carrera era nuevo hace 53 años, el rendimiento mejorado de este automóvil fue una señal inmediata de que Porsche se estaba moviendo hacia autos de carreras que serían raros en los años venideros.

Con una tirada limitada (e incluso menos con motores mejorados), el Porsche 1956 GS Carrera de 356 de 1500 era un automóvil respetado con manejo y potencia en la carretera. Este automóvil icónico es raro en la historia de Porsche y aún más único en la colección David Letterman.

12 1961 Porsche Descapotable

La locura estadounidense por Porsche se disparó cuando el importador Max Hoffman envió 15 descapotables de edición especial a los EE. UU. en 1954. Unos años más tarde, el Porsche Cabriolet de 1961 se convirtió en uno de los Porsche más codiciados de su época y todavía tiene demanda en la actualidad. El Porsche Cabriolet de perfil claro de 1961 también ofrecía un motor de cuatro cilindros enfriado por aire de 1,750 cc y un freno de tambor hidráulico en las cuatro ruedas (que estaba muy adelantado a su tiempo para la industria global). Si bien ya sabemos que David Letterman es un fanático de este roadster, ahora considéranos un fanático también.

11 Porsche 1988 Carrera Coupé 911

a través de entusiasta del automóvil

Cuando se trata del Porsche 1988 Carrera Coupe de 911, se me ocurren dos palabras: raro y exótico. Este cupé roadster debutó en el mundo con un estilo de carrocería, apariencia y originalidad modernizados, dejando atrás el antiguo diseño de sus predecesores. Los años 80 fueron conocidos como los looks más icónicos tanto para Porsche como para otros autos deportivos, pero podemos argumentar que el diseño del Porsche 1988 Carrera Coupe de 911 presentaba un estilo futurista y puro ingenio. Este automóvil es el epítome de la velocidad y podemos imaginar que debe ser uno de los favoritos en la colección del Sr. Letterman.

10 1957 porsche 356 velocista

El Porsche 1957 A Speedster de 356 tuvo aproximadamente 1,171 modelos que salieron de la línea de montaje en Alemania, y ahora que se ha convertido en un objeto de colección muy preciado de Porsche, no sorprende que David Letterman quisiera este roadster en su colección.

El Speedster (que no debe confundirse con el convertible) era un modelo separado diseñado para los entusiastas de los autos deportivos todos los días.

Un hot rod del 57 habría sido el Porsche Speedster de mayor producción de la historia, lo que lo convierte en uno de los autos raros que la gente todavía pone a subasta hoy en día. De todos los autos en la colección del presentador de televisión, el '57 Porsche 356 A Speedster es un modelo raro para cualquier fanático de Porsche.

9 1988 Ferrari 328 GTS

El Ferrari 1988 GTS de 328 tiene un estilo refinado incomparable con cualquier otro automóvil del mismo año. Habiendo recibido un éxito notable de los modelos Ferrari 308 GTB y GTS, este superdeportivo tomó lo mejor del resto y obtuvo un diseño más suave (lo que le dio un aspecto un poco menos agresivo). Con un interior renovado, un motor V-8 y 7,000 rpm, el Ferrari 1988 GTS de 328 es el pináculo del rendimiento y la excelencia en la conducción. Con un tiempo de 0 a 60 de poco menos de 5.5 segundos, este es el Ferrari veloz que todos querían, y el Ferrari que David Letterman agregó a su colección personal.

8 Porsche 1964C '356

Cualquiera que compre un Porsche sin duda apreciará la ingeniería y el poder de este famoso nombre de automóvil, pero cualquiera que compre un Porsche Checker de 1964 también está comprando una parte de la historia de Porsche. El Checker '64 fue el diseño final antes del nuevo Porsche 911, que recibió críticas mixtas al principio. Este hot rod contaba con un motor de 4 cilindros y 1,582 cc. vea lo que hizo que fuera un viaje rápido y único. Mientras que otros modelos de Porsche han ido y venido, el Porsche Checker se ha convertido en un elemento básico en la historia de Porsche y, a menudo, se considera el estilo de carrocería Porsche "más clásico".

7 1960 Austin Healey Boogie Sprite

Hay muchos autos hermosos en la colección de David Letterman, pero ninguno es más encantador que el Austin Healey Bugeye Sprite de 1960. Inicialmente presentado en Montecarlo en el Gran Premio de Mónaco, el Austin Healey Bugeye Sprite se ha convertido en el nuevo estándar para los autos deportivos minimalistas y modestos.

Con tecnología de punta para su época y el sistema eléctrico de 12 voltios "Príncipe de las tinieblas" de Lucas, este motor de cuatro cilindros y 948 cc estaba enfocado en el conductor y listo para encantar al mundo.

El Austin Healey Bugeye Sprite de 1960 es el favorito de los coleccionistas y satisface todos los gustos en autos finos, y también es nuestro favorito en la colección del Sr. Letterman.

6 1956 Austin Healey 100-BN2

Una cosa a tener en cuenta sobre David Letterman no es el precio que paga por los autos, sino su gusto por los autos. Austin Healey 1956-BN100 2º año es uno de los coches de carretera legendarios y un verdadero símbolo de su época. La producción total de 100-BN2 desde agosto 4,604 hasta julio de 1955 alcanzó solo 1956 autos, que no solo aumentaron su valor en las subastas de hoy, sino que también se convirtieron en los favoritos entre los conductores.

La culata de cilindros de compresión 8:1:1 Austin Healey 1956-BN100 con una transmisión manual de cuatro velocidades mejorada y una culata de cilindros de compresión 2:XNUMX:XNUMX es un modelo elegante de su época y de la actualidad.

5 1959 MGA Doble Cámara 1588cc

Solo se produjeron 2,111 1959cc 1588 MGA Twin Cam. Es uno de los autos más raros de la colección de David Letterman y es un ejemplo de autos clásicos. Este automóvil de aspecto súper elegante es innegablemente elegante y aerodinámico y fue el primer prototipo de MGA diseñado para su uso en la vía pública. Con una carrocería de dos plazas y un centro de gravedad muy bajo (para mejorar el manejo y la capacidad en las curvas), el 1959 MGA Twin Cam 1588cc fue el automóvil rápido que el mundo debería haber visto en 1959. Este hot rod es popular entre los coleccionistas de todo el mundo. , y quedará para siempre en la historia de MGA como el modelo roadster más excepcional.

4 1955 jaguar HK140

a través de Coys de Kensington

La mejor manera de describir el Jaguar XK1955 de 140 es "completamente auténtico". Este cupé ha tomado al mundo por asalto en sus años de gran éxito en el automovilismo, y no es de extrañar que su éxito rotundo se produjera cuando Jaguar decidió llevarlo a las carreteras de todos los días.

El XK140 es el modelo roadster definitivo y el epítome del estilo sofisticado. Hasta el día de hoy, es ampliamente considerado como el modelo de automóvil deportivo insignia de Jaguar.

Con un alto precio de $ 123,000, este podría ser el único Jaguar en la colección de David Letterman, pero si solo tuviera un Jaguar, esta sería la mejor opción para cualquiera.

3 1961 Austin Healey 3000 MK I

a través de Hemmings Motor News

El Austin Healey 1961 MK I de 3000 personifica verdaderamente lo que amamos de la era dorada de las carreras internacionales. Este roadster no solo es un auto de carrera competitivo, sino que el MK I también era conocido como el "auto deportivo civilizado" que todos los propietarios disfrutarán conduciendo. Motor de seis cilindros en línea Austin Healey 180 MK I 2,912 61 cc OHV. cm y una capacidad de 3000 litros. Hoy, David Letterman posee uno de sus famosos autos y mantiene vivo el espíritu del 3000 MK I.

2 ferrari diatona

Este Ferrari Daytona es un espectáculo para la vista. Mientras que el resto del mundo avanzaba hacia un estilo de automóvil más deportivo, Ferrari redobló sus esfuerzos e introdujo un estilo de carrocería clásico con un motor DOHC V-4.4 de 12 litros actualizado diseñado por Columbo. En Cavallino Magazine, el Daytona recibió una reseña fantástica: "[El Daytona] era un espectáculo digno de contemplar, mezquino y musculoso, tambaleándose bruscamente en su suspensión sobremarcha, temblando y sacudiéndose al frenar bruscamente en una esquina, literalmente empujando el aire y el barro a un lado. dejando un rastro y creando su propio clima, ruidoso como el infierno y dispersando pájaros en las cuatro direcciones". No sorprende que a 8,500 rpm este automóvil ruge donde quiera que vaya y es una excelente opción para la colección de David Letterman.

1 chevrolet chevrolet

El Chevrolet Cheyenne puede parecer un automóvil extraño en la colección de David Letterman, especialmente para aquellos que claramente aman tanto los clásicos europeos como los autos deportivos, pero si está buscando ingresar al mundo de los camiones clásicos, el Chevrolet Cheyenne es la mejor apuesta. ruedas Antes de que el Cheyenne fuera rediseñado en años posteriores, este estilo de carrocería era su aspecto más famoso (y más codiciado). Cuando su valor neto se acerque a los $400 millones, puede comprar cualquier automóvil que desee, y nos encanta el hecho de que el Sr. Letterman quisiera que el Chevrolet Cheyenne se exhibiera en su colección. ¡Bien hecho, David Letterman!

Fuentes: RMSothebys.com, revista Cavallino, BeverlyHillsCarClub.com.

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