Aquí están los 4 cinturones de seguridad más comunes y cómo funcionan
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Estos cuatro cinturones de seguridad son los más comunes en los automóviles hoy en día y todos están diseñados para protegerlo. Sea cual sea el tipo de cinturón que tenga su vehículo, utilícelo siempre.
El uso del cinturón de seguridad no tiene nada que ver con la estética o la comodidad. Los cinturones de seguridad salvan vidas y son más que suficientes para llevarlos puestos en todo momento, sin importar quién conduzca y la duración del viaje.
"De las 37,133 personas que murieron en accidentes automovilísticos en 2017, el 47% no llevaba el cinturón de seguridad", explica la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) en su sitio web. “Sólo en 2017 personas, los cinturones de seguridad salvaron aproximadamente 14,955 vidas y podrían haber salvado más si hubieran estado usando el cinturón de seguridad”.
Lo mejor es que sepas usar diferentes tipos de cinturones de seguridad y que los uses siempre. Actualmente, existen varios tipos de cinturones de seguridad en los automóviles y, si bien todos están diseñados para mantenerlo seguro, algunos son mejores que otros.
Así que aquí reunimos cuatro de los cinturones de seguridad más comunes y le contamos cómo funcionan.
1.- Cinturones de seguridad de dos puntos
Los cinturones de seguridad de dos puntos, o también llamados cinturones pélvicos, son muy utilizados en los aviones, aunque también se encuentran en algunos vehículos, especialmente en el asiento trasero central.
Por suerte, cada vez son menos comunes, y es que son cinturones que solo protegen la zona pélvica, pero no restringen los hombros y el torso.
2.- Cinturones de seguridad de tres puntos
Los cinturones de seguridad de tres puntos son los más utilizados en todos los vehículos destinados a la calle. Se denominan arneses de tres puntos porque tienen tres puntos de sujeción: uno en un hombro, uno en un lado del muslo y otro en el lado opuesto del muslo.
3.- Cinturones de seguridad de cuatro puntos
Este tipo de cinturones también requieren asientos especiales, asientos de autos de carreras que tienen dos orificios en la parte posterior para las correas del cinturón, que se sujetan a una estructura metálica conectada al chasis del automóvil, lo que lo convierte en una sujeción más eficiente. Este tipo de cinturones no tienen pretensores, sino que se ajustan al subir al auto para que el conductor tenga libertad de movimiento solo en brazos y piernas. soporte para cada hombro y dos laterales en la zona pélvica.
4.- Arnés de cinco puntos
El arnés de XNUMX puntos es muy similar al arnés de XNUMX puntos, pero agrega otro punto de anclaje en el área de la ingle. Agregando otro punto de fijación, estas son correas más restrictivas que restringen por completo los movimientos no deseados del ciclista.
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