Volvo presenta sistema de estacionamiento automático
Volvo ha desarrollado un revolucionario sistema de estacionamiento autónomo. Gracias a él, el vehículo encuentra de forma independiente un espacio de estacionamiento libre y lo ocupa, incluso cuando el conductor no está en el automóvil. Para que el procedimiento de estacionamiento sea seguro, el automóvil también se comunica con otros automóviles, detecta peatones y otros objetos en el estacionamiento. El sistema se trasladará al nuevo Volvo XC90, que tendrá su estreno mundial a finales de 2014. Anteriormente, en unas pocas semanas, se presentará a los periodistas un prototipo con este sistema en una exhibición privada especial.
La tecnología de estacionamiento autónomo es un sistema conceptual que libera al conductor de obligaciones que requieren mucha mano de obra. 
buscar una plaza de aparcamiento libre. El conductor simplemente deja el automóvil en la entrada del estacionamiento para recogerlo más tarde en el mismo lugar”, describe Thomas Broberg, asesor senior de seguridad de Volvo Car Group.
Para utilizar todo el potencial del sistema, el aparcamiento debe estar equipado con la infraestructura adecuada que interactúe con el sistema del coche. Luego, el conductor recibirá un mensaje que indica que hay un servicio de estacionamiento autónomo disponible en ese lugar. Activado con un teléfono móvil. Luego, el automóvil usa sensores especiales para encontrar un espacio de estacionamiento libre y llegar a él. Cuando el conductor regresa al estacionamiento y quiere salir de él, todo se hace en orden inverso.
Interacción con otros vehículos y usuarios de la vía
Gracias a los sistemas que permiten que el automóvil se mueva de forma independiente, detecte obstáculos y frene, puede moverse con seguridad entre otros automóviles y peatones presentes en el estacionamiento. La velocidad y la fuerza de frenado se adaptan a las condiciones reinantes en tales circunstancias.
“La suposición básica que hicimos es que los vehículos autopropulsados deben poder moverse de manera segura en un entorno que también utilizan los automóviles tradicionales y otros usuarios vulnerables de la carretera”, señala Thomas Broberg.
Pionero en tecnología autónoma
Volvo Car Group ha estado desarrollando intensamente tecnología de seguridad, en la que ha sido líder durante mucho tiempo. La compañía también está invirtiendo en estacionamiento autónomo y sistemas automatizados de conducción de convoyes.
Volvo fue el único fabricante de automóviles que participó en el programa SARTRE (Trenes de Carretera Seguros para el Medio Ambiente), que se completó con éxito en 2012. Este proyecto único, en el que participaron siete socios tecnológicos europeos, se centró en tecnologías que podrían utilizarse en carreteras normales, permitiendo que los coches se muevan en columnas especiales.
El convoy de SARTRE estaba formado por un camión dirigible seguido de cuatro vehículos Volvo que se desplazaban de forma autónoma a velocidades de hasta 90 km/h. En algunos casos, la distancia entre coches era de sólo cuatro metros.
Dirección autónoma en el próximo XC90
Las tecnologías de estacionamiento autónomo y tráfico de columnas aún están en desarrollo. Sin embargo, en un esfuerzo por permanecer a la vanguardia de la innovación tecnológica, introduciremos los primeros componentes de dirección autónoma en el nuevo Volvo XC90, que se lanzará a fines de 2014”, concluye Thomas Broberg.
