Volkswagen arriba! 1.0 MPI Move 60 CV – Prueba en carretera
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Volkswagen arriba! 1.0 MPI Move 60 CV – Prueba en carretera
Cinco puertas, amplio, seguro y bien equipado. Pocos caballos (60), pero “buenos”…
Pagella
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Volkswagen arriba! Es uno de los coches urbanos más modernos y versátiles en circulación y tiene un motor "base" de 1.0 CV.
La Volkswagen arriba! no incluido CiudadCoche el más vendido en Italia, pero es sin duda una de las ofertas más interesantes del segmento junto con los gemelos. asiento Mii e Skoda Citigo.
En nuestro prueba en carretera probamos la opción universal a cinco puertas equipado con motor "Primer nivel" 1.0 Motor gasolina 60 HP en juego completo moverseAverigüemos juntos fortalezas и дефекты "Niño" de Wolfsburg.
ciudad
In ciudad la Volkswagen arriba! tiene muchos altibajos: si es cierto que CiudadCoche Wolfsburg ofrece una buena visibilidad al maniobrar y sacar provecho parktronic es igualmente cierto que no existe protección corporal y que suspensiones las traseras son ligeramente rígidas en hoyos más pronunciados.
Que no te engañen los aburridos "0-100" (14,4 segundos de 0 a 100 kilómetros por hora) y unos cuantos caballos (60): motor 1.0 a tres cilindros protege bien gracias a su pleno empuje ya a 3.000 rpm.
Afuera de la ciudad
Durante la conducción normal Volkswagen arriba! 1.0 60 CV nuestro personaje principal prueba en carretera no es muy diferente de la variante de 75 CV.
En curvas CiudadCoche Wolfsburg siempre se comporta de manera tranquilizadora, embelleciendo direccion sensible al punto deseado y desde velocidad отлично.
шосе
A pesar del sol tres cilindros la Volkswagen arriba! es muy conveniente en autopista: a altas velocidades motor nunca tiene ruido ni silbido aerodinámico.
También una gran sensación seguridad se siente al cambiar de carril y al frenar bruscamente. Paraautonomía El fabricante alemán afirma tener una autonomía de 795 km, pero, de hecho, hay que trabajar duro para mantenerse por encima de los 600.
Vida a bordo
Plástico duro, láminas de metal sin protección y espejos retrovisores ajustables manualmente, además de una gran sensación de calidad percibida: puede parecer contradictorio, pero simplemente téngalo en cuenta Volkswagen arriba! para entender de qué estamos hablando. Allí CiudadCoche Nuestra instalación teutónica prueba en carretera Este es un automóvil bien construido y la búsqueda de ahorros solo se puede ver en dos elementos: la ausencia de salidas de aire centrales y ventanas traseras a brújula... Sin embargo, en comparación con las primeras versiones, el botón derecho del elevalunas eléctrico está (finalmente) también en el panel de la puerta izquierda al alcance del conductor.
La cabina ofrece muchos centímetros de espacio para las piernas para los que están en la parte de atrás y una amplia tronco (251 litros, que se convierten en 951 cuando los asientos traseros están abatidos) está desarrollado principalmente en altura y cuenta con un práctico doble piso.
Precio y costos
La Volkswagen arriba! 1.0 5p. moverse nuestro prueba en carretera costa 12.600 euro: precio de acuerdo con lo propuesto en el concurso, en combinación con equipo muy rico. ¿Algunos ejemplos? Autoradio Bluetooth, acondicionador manual, Control de crucero, faros antiniebla, parktronic trasero y Sensor de lluvia.
I consumo se encuentran en la categoría media (declarados 22,7 km / l, siempre por encima de los 15 detectados), así como en el valor de resistencia. En cambio, decepciona Garantía solo dos años con kilometraje ilimitado: mínimo requerido por ley.
seguridad
Difícil de encontrar CiudadCoche mas seguro que Volkswagen arriba!: no solo para cinco estrellas conquistado en prueba de choque Euro NCAP sino también por una donación que incluye bolsa de aire delantero, lateral y cortina, asistente de arranque en pendiente, ataque isofix, estabilización y control de tracción, y frenado automático.
Sumado a esto, todo es uno visibilidad funciona muy bien en todas las condiciones, el comportamiento en carretera es más tranquilizador que divertido, estabilidad impecable y los frenos Incapaz.
especificación
Técnica
| motor | gasolina, fila de 3 cilindros |
| desplazamiento | 999 ver |
| Potencia máxima / rpm | 44 kW (60 HP) a 5.000 pesos |
| Par máximo / revoluciones | 95 Nm a 3.000 entradas |
| convicción | Euro 6 |
| Intercambio | Manual de 5 velocidades |
poder
| Tronco | 251/959 litros |
| tanque | 35 litros |
Rendimiento y consumo
| velocidad máxima | 162 km / h |
| Acc. 0-100 kilómetros por hora | 14,4 con |
| Consumo urbano / adicional / medio | 18,2 / 26,3 / 22,7 km / l |
| Libertad | 795 km |
| emisiones de CO2 | 101 g / km |
Costos de uso
аксессуары
| Columna de ventana. | no ayudó |
| Autoradio Bluetooth | serial |
| Llantas de aleación de 15 pulgadas | 710 euro |
| Acondicionador de aire manual | serial |
| Control de crucero | serial |
| Faros antiniebla | serial |
| Sensor de luz | no ayudó |
| Mensaje de sensores de aparcamiento. | serial |
| Cámara de correos | 190 euro |
| Pintura metálica | 510 euro |
