Volkswagen retira del mercado sus autos deportivos a gasolina
contenido
El grupo automotriz Volkswagen está tomando medidas para electrificar sus modelos deportivos con el fin de eliminar del mercado los vehículos a gasolina. Ella tiene una nueva estrategia.
La electrificación está en pleno apogeo, y eso lo tiene muy claro la automotriz alemana, que poco a poco se despide de los motores de sus deportivos de gasolina.
Un buen ejemplo es el Audi Q4 e-tron, que próximamente contará con una versión eléctrica que tendrá un precio asequible para poder posicionarse en el mercado de los coches eléctricos.
Esta situación podría significar que la firma alemana propietaria de Audi comience a decir adiós a los deportivos de gasolina para dar paso por completo a la línea eléctrica.
Nuevos modelos eléctricos de Volkswagen
Por ahora, Audi ha anunciado que los A1 y Q2, sus modelos más pequeños, no tendrán nuevas generaciones sino que serán sustituidos por coches eléctricos.
Otro anuncio de la firma alemana, según el sitio web Auto Motor und Sport, el Audi A3 Sedan ya no tendrá una versión con motor de gasolina, ya que el modelo será totalmente eléctrico.
El Grupo Volkswagen prepara su estrategia “New Car”, que incluye la electrificación de sus modelos, que sustituirán paulatinamente a los motores de combustión interna de gasolina.
El nuevo sistema y estrategia de Volkswagen
El nuevo modelo A3 se construirá sobre la plataforma de sistemas escalables (SSP) del Grupo Volkswagen, que se está desarrollando para admitir vehículos eléctricos como parte de su nueva estrategia.
Pero el primer modelo con SSP será el Volkswagen Project Trinity, un vehículo eléctrico de última generación que establecerá nuevos estándares tanto en velocidad de carga como en autonomía.
La firma alemana enfatizó que Trinity tendrá actualizaciones de software que requieren poco o ningún reemplazo del hardware de fábrica, un beneficio para los nuevos propietarios de automóviles.
Actualizar el software
La electrificación es la apuesta de Volkswagen, ya que Trinity se lanzará con tecnología autónoma de nivel 2 y luego dará paso a una actualización de nivel 4 que será inalámbrica.
Volviendo al A3, la firma alemana no ha revelado un nombre, que podría ser el A3e-tron, ni ha revelado si tendrá dos versiones hatchback y sedán.
También:
–
–
–
–
–
