Volkswagen Caddy Life 1.9 TDI (77 kW) 4Motion

Suena muy de moda - la vida es para el movimiento. Mucho más de lo que parece Caddy en la carretera, sobre todo porque vive a la sombra de su hermano Turan. Sí, Caddy es una versión de Turan, pero eso no significa que ella y su clon.

En cuanto a tamaño, los dos modelos son muy similares, con la diferencia de que el Touran lo encontrarás en las salas de exposición del interior del coche, y tendrás que acudir al concesionario por el Caddy. Aunque el modelo Life está más destinado al transporte de pasajeros que al de carga. Afortunadamente, tienen un diseño bastante diferente, por lo que no debería tener problemas para separarlos.

El Caddy es en su mayoría menos llamativo, en lugar de una puerta batiente tiene una puerta corrediza en la segunda fila (tome eso por bueno aunque los izquierdistas están atrapados en la masa), el interior es menos elegante (léase: más espartano) y los asientos en la segunda fila hay en realidad un banco, y no los asientos; solo es plegable, no removible. Y una cosa más que no debe pasarse por alto: el eje trasero del Caddy no tiene cables múltiples como el Touran, sino que es rígido y está mejorado con ballestas en lugar de muelles helicoidales. Si el Caddy va a desempeñar el papel de un automóvil familiar en su hogar, solo recuerde esta información.

Por lo tanto, el viaje es mucho menos cómodo, especialmente para los pasajeros traseros que saltan rápidamente sobre superficies irregulares si la parte trasera no está cargada correctamente. No hay absolutamente nada de malo en eso, por supuesto, siempre y cuando lo acepten con la misma firmeza.

Pero aún así, veamos esto desde un lado diferente y más brillante: es debido a este diseño que es posible que también desee un nuevo Caddy con tracción total. ¡Pero ese no es el caso del Touran! No se deje engañar por el hardware Cross. Esto hace que el Touran sea más todoterreno, pero el chasis y la transmisión son los mismos que en cualquier otra versión.

Con Caddy, la historia es completamente diferente. Probablemente ni siquiera notará que la tracción en las cuatro ruedas está oculta debajo. Incluso por dentro, que sigue siendo el mismo al que estamos acostumbrados.

En el modelo de prueba, se mejoró aún más con solo los asientos tapizados en una combinación de telas gris y rojo, así como vidrios polarizados en la parte trasera, espejos retrovisores cosméticos en las cortinas solares, un borde elevable del techo, aire acondicionado automático, control de crucero, etc. La tapicería de cuero le dio un prestigio adicional: volante multifunción de XNUMX direcciones, radio con pantalla táctil y ayuda de estacionamiento acústico-gráfica con sensores integrados en el parachoques trasero.

Todo lo demás se puede encontrar en la lista de equipamiento de serie, incluido un cajón en la parte superior del salpicadero que se abre con un crujido tan terrible que ni siquiera podemos imaginarlo en el Touran.

Pero el Caddy no es un Touran, y si eres un verdadero comprador, lo notarás, pero no te detengas en eso. Ni siquiera echará de menos un baúl delante del pasajero delantero, que no tiene tapa, pero preferirá un práctico espacio de almacenamiento para las cosas que el Touran no tiene.

También puede que le moleste el sonido fuerte del motor - en combinación con la tracción total, solo está disponible un TDI de 1 litro con 9 caballos de fuerza - pero debido a que compró el Caddy no para viajar por Europa, sino para conducir hacia el fin de semana sin preocupaciones, incluso cuando la nieve es fina blanquea el camino, no te desvía.

Por lo tanto, la razón por la que el Volkswagen Caddy se usa entre vehículos comerciales y no vehículos personales no es solo un capricho de las personas que trabajan en marketing, sino que tiene un significado mucho más profundo y debe considerarse bien antes de tomar una decisión y comprar.

Si no depende de la tracción total y no quiere comprometer la comodidad, puede ser una buena idea echar otro vistazo al Touran Cross.

Su precio es solo 4 euros más alto que el del Caddy 1.600Motion igualmente motorizado. Si no, coge Caddy y disfruta del eslogan del título. Créame, incluso cuando parece que este "SUV" ya debería existir, todavía roe diligentemente el suelo debajo y supera obstinadamente la pendiente metro a metro.

Matevž Korošec, foto: Saša Kapetanovič

Volkswagen Caddy Life 1.9 TDI (77 kW) 4Motion

datos básicos

Ventas:	Porsche Eslovenia
Precio del modelo base:	23.879 €
Costo del modelo de prueba:	29.552 €
Calcule el costo del seguro de automóvil
Poder:	77 kW (105 KM)
Aceleración (0-100 km / h):	13,9 con
Velocidad máxima:	164 km / h
Consumo ECE, ciclo mixto:	6,7l / 100km

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tiempos - en línea - turbodiesel - cilindrada 1.896 cm? – potencia máxima 77 kW (105 hp) a 4.000 rpm – par máximo 250 Nm a 1.900 rpm.
Transferencia de energía:	el motor impulsa las cuatro ruedas - transmisión manual de 6 velocidades - neumáticos 195/65 R 15 T (Bridgestone Blizzak LM-25).
Capacidad:	velocidad máxima 164 km/h - aceleración 0-100 km/h 13,9 s - consumo de combustible (ECE) 8,2/5,8/6,7 l/100 km.
masa:	vehículo vacío 1.698 kg - peso bruto autorizado 2.280 kg.
Dimensiones externas:	largo 4.405 mm - ancho 1.794 mm - alto 1.864 mm - depósito de combustible 60 l.
Caja:	750 2.580

Nuestras medidas

T = 3 ° C / p = 1.111 mbar / rel. vl. = 45% / Estado del cuentakilómetros: 2.980 km
Aceleración 0-100km:	Los 14,0s
402m de la ciudad:	19,0 años ( 116 km / h)
Flexibilidad 50-90 km / h:	9,4 / 13,5s
Flexibilidad 80-120 km / h:	16,1 / 19,8s
Velocidad máxima:	164 km / h (NOSOTROS.)
consumo de prueba:	8,1 litros / 100 km
Distancia de frenado a 100 km / h:	41,2m
Mesa AM:	41m

оценка

• Este Caddy no merece el nombre de una furgoneta de reparto, sino una furgoneta de reparto familiar todoterreno. Y en el caso de Caddy, podemos tomar ese nombre literalmente. Gracias a su construcción robusta, tiene un eje trasero rígido y ballestas que solo se encuentran en los SUV más pura sangre. Así que no busques consuelo en ello, pero te llevará muy lejos. Más largo de lo que imagina.

Alabamos y reprochamos

amplitud

utilidad

charretera

раздвижные двери

almacenes

resistencia

motor de vidrio

caja crujiente en la armadura

banco trasero no removible

comodidad de conducción (eje rígido)