El agua es peligrosa para el coche.

Conducir un automóvil a través de un charco profundo requiere una técnica adecuada para no dañar el automóvil.

Conducir un automóvil a través de un charco profundo requiere una técnica adecuada para no dañar el automóvil. Conducir a través de charcos a menudo se asocia con el enfriamiento rápido del motor y los elementos de suspensión y la inundación de los sistemas eléctricos del automóvil. 

En el caso de un motor, lo más peligroso es que entre agua en su interior a través del sistema de aspiración. El agua succionada por los cilindros reduce la potencia, provoca daños y puede reducir la eficacia de la lubricación si entra en el cárter de aceite. Si "asfixia" el motor con agua, puede detenerse.

Conducir a través de un charco profundo también puede inundar y dañar el alternador, lo que puede provocar no solo un cortocircuito, sino también rodamientos agarrotados y, en casos extremos, grietas en la carcasa. Los elementos de encendido y la electrónica se encuentran en una situación similar, donde un cortocircuito es más peligroso, y la humedad que permanece en las cajas cerradas de dichos sistemas durante mucho tiempo conduce a su deslustre y corrosión.

Una de las sorpresas más caras que nos pueden esperar tras salir del charco es la destrucción completa del catalizador, que se calienta hasta varios cientos de grados y, tras un enfriamiento rápido, puede agrietarse y dejar de funcionar por completo. Los modelos antiguos son especialmente susceptibles a esto, que no están equipados con un escudo térmico especial o se destruyen.

Además, no te olvides de los elementos más bajos, como los discos de freno y las pastillas. Aquí también, como resultado del enfriamiento rápido, pueden aparecer microfisuras en el disco de freno y la destrucción de los forros de freno o las pastillas de freno. También debe recordarse que las partes húmedas del sistema de frenos serán menos efectivas durante algún tiempo (hasta que se sequen).

El único consejo al conducir un charco profundo es precaución, paciencia y una conducción muy suave. En primer lugar, antes del viaje, compruebe la profundidad del charco con un palo. Y aquí hay una nota importante. Si decidimos probar la profundidad entrando en un charco, siempre debemos "explorar" el camino que tenemos delante. Las alcantarillas son completamente invisibles, de las cuales a menudo fluía el agua que inundaba el camino. Es más seguro conducir en charcos, cuya profundidad no hará que el automóvil se hunda por encima de la línea del umbral, porque entonces el agua no penetrará por la puerta del interior.

Antes de superar una barrera de agua, no está de más apagar el motor y "enfriar" el automóvil. A veces, dicho enfriamiento tarda incluso varios minutos, pero gracias a esto evitaremos cambios bruscos de temperatura en los elementos de los sistemas de freno y escape.

Cuando se trata de la técnica de dirección, sobre todo, mantenga su velocidad muy baja. Las salpicaduras de agua debajo de las ruedas pueden entrar en el filtro de aire y en las partes superiores del motor.

Si estamos conduciendo a través de un arroyo y el fondo del charco está cubierto de lodo o limo resbaladizo, podemos esperar que el automóvil sea retirado y el conductor controle y ajuste constantemente la pista.