Rótula interna: todo lo que necesita saber
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La rótula axial, un componente clave del sistema de dirección y suspensión de su vehículo, tiene una rótula que permite una rotación completa sin ningún elemento de bloqueo. Está integrado en la barra de dirección con un sistema de tornillos, debe estar equilibrado para no interferir con el movimiento. suspensión de tu coche.
💡 ¿Cuál es el papel de la rótula axial?
Una rótula esférica axial proporciona una conexión entre suspensiones и sistema de dirección auto. Su función principal es compensar los movimientos de suspensión en el nivel cuatro. ruedas un coche.
Por lo tanto, permite transmisión de dirección detrás de las ruedas para orientarlas y hacerlas girar correctamente. También conocida como rótula de dirección, está protegida por un fuelle y permite conectar la rueda y las barras de cremallera.
Situado en portador de cubo, esto te permite empujar la rueda ya sea hacia adentro o hacia afuera. La forma redonda lo hace particularmente frágil cuando se instala y se quita.
Por lo tanto, se requiere la instalación de una herramienta especial para no dañarla al variar la fuerza de apriete y aflojamiento. Una vez instalada, la rótula engrasado durante toda la vida útil.
⚠️ ¿Cuál es la diferencia entre una rótula axial y una barra de dirección?
La rótula axial o la rótula de dirección está integrada en la barra de dirección. Está atornillado en Tirante así como las bielas. La rótula de dirección está unida al soporte del cubo y la varilla de articulación de la dirección está en el extremo de la cremallera de dirección.
Para decirlo incorrectamente, la rótula axial a veces se confunde con la varilla, y se llama así, mientras que la varilla es una varilla. rótula interior.
📆 ¿Cuándo cambiar la rótula axial?
La rótula axial es una pieza de desgaste que debe cambiarse con la frecuencia especificada por los fabricantes. Sin embargo, su durabilidad es bastante larga debido a que es 100 a 000 kilómetros... Varias señales de advertencia pueden alertarle sobre el mal estado de las rótulas axiales, por ejemplo:
- El juego se siente hacia : especialmente cuando gira las ruedas completamente durante ciertas maniobras;
- Hay vibraciones al conducir : parecen una curva pronunciada o una línea recta;
- . autobús desgastarse muy rápidamente : se degradan notablemente;
- La propiedad de la carretera se degrada : El vehículo pierde su precisión de posicionamiento en la carretera.
Las articulaciones esféricas están cambiando siempre en parejas para asegurar la simetría en el nivel de control. A este cambio le sigue una comprobación de la geometría y el paralelismo de su vehículo.
👨🔧 ¿Cómo cambiar la rótula axial?
Puede reemplazar la junta del eje usted mismo si tiene habilidades mecánicas avanzadas y el equipo adecuado. Después de esta intervención, se le pedirá que lleve su automóvil al garaje para verificar concurrencia tu carro. Siga nuestras instrucciones paso a paso para lograrlo con su vehículo.
Material requerido:
- Caja de herramientas
- Guantes protectores
- gafas protectoras
- Extractor de rótula axial
- Nueva rótula axial
- Un domar
- Uno vela
Paso 1. Desarme las ruedas.
Antes de comenzar, debe colocar el vehículo en un gato para levantarlo hacia un lado. Luego puede comenzar a quitar las tapas y las ruedas. Coloque el automóvil en un gato y gire el volante para acceder a la parte trasera del volante, porque aquí es donde se encuentra la rótula axial.
Paso 2: Retire la rótula axial.
Localice la tuerca de la rótula y desatornille mientras sujeta el perno. Utilice un extractor de juntas axiales para quitar la junta esférica. Esto le permitirá evitar la dirección asistida y dañar su vehículo.
Paso 3: Retire la barra de acoplamiento.
Ahora debe quitar la barra de dirección para poder instalar la nueva rótula del eje.
Paso 4: instale una nueva rótula axial
Atornille la rótula en la barra de dirección, luego ajuste su longitud. Inserte la nueva rótula en el espacio provisto detrás del volante. Vuelva a apretar la tuerca con la llave.
💸 ¿Cuánto cuesta reemplazar una rótula axial?
La nueva rótula axial en sí es económica. Su precio es de 5 por 10 € dependiendo de los modelos y características de su tipo de vehículo.
Sin embargo, los mecánicos tienen que pasar algunas horas trabajando en un vehículo y luego tomar conciencia del paralelismo de ese vehículo. Contar entre 100 € y 170 € para la fuerza laboral. En promedio, esta intervención cuesta 200€, obra y repuestos incluidos.
Las rótulas del eje son partes importantes del sistema de dirección de su vehículo. Funcionan, en particular, por medio de varillas de dirección ubicadas en el eje de dirección de su automóvil. A la primera señal de una avería, programe una cita con nuestro comparador de garajes.
