En resumen: Peugeot 208 GTi

Por eso es más corto y estrecho, más bajo y más ligero, más redondeado o, en otras palabras, más bonito. Pero no solo hay representantes del sexo débil en el mundo: ¿qué les gustaría a los hombres en esto? El espacio interior es la respuesta. El nuevo Peugeot 208 es más espacioso que su antecesor tanto en el habitáculo como en el maletero. Y si es lo suficientemente espacioso, si a los hombres les gusta, si es hermoso, entonces esto es solo una ventaja adicional, lo admitamos o no. Sin embargo, hay "machos" que tienen sus propios criterios y requisitos.

Según Peugeot, también pensaron en ellos y crearon un nuevo modelo: el modelo XY, reviviendo la leyenda GTi. Ambos están disponibles en una versión de tres puertas y cuentan con una distancia entre ejes más larga, lo que también se refleja en una carrocería o guardabarros más anchos. Por supuesto, otras partes del cuerpo también son diferentes. Los faros tienen una posición diferente de las luces diurnas LED, una máscara diferente entre ellos, negro brillante con inserciones cromadas que crean un tablero de ajedrez aparentemente tridimensional. Por una tarifa adicional, al igual que el auto de prueba, el Peugeot 208 se puede decorar con calcomanías especiales que no funcionan de manera convincente, porque un GTi real tiene que convencer con su forma, no con calcomanías.

Afortunadamente, hay otros parachoques, un tubo de escape trapezoidal de doble brazo y letras GTi rojas. Bueno, el rojo también está presente en las pinzas de freno debajo de las llantas especiales de aluminio de 17 pulgadas en el marco de la parrilla delantera inferior, en las letras Peugeot en el portón trasero y en la parrilla decorativa, todo acentuado por la adición de cromo de alto brillo. La deportividad en el interior se enfatiza sobre todo en los asientos y el volante, así como en los detalles en rojo en el tablero de instrumentos o en las molduras interiores de las puertas.

¿Motor? El turbocompresor de 1,6 litros es capaz de desarrollar unos respetables 200 "caballos de fuerza" y 275 Nm de par. Por lo tanto, se necesitan solo 0 segundos para acelerar de 100 a 6,8 km / h, y la velocidad máxima es de 230 km / h. Suena tentador, pero ¿es realmente así? Desafortunadamente, no del todo, por lo que el GTi sigue siendo solo un gran intento de crear un auto deportivo que impresionará más que a los atletas reales, especialmente a los snobs o aquellos conductores que no quieren (y no saben) conducir rápido. Y, por supuesto, el sexo más justo. Después de todo, por unos buenos 20 mil dólares, obtienes un automóvil bien equipado, lo que también significa algo, ¿no?

Texto: Sebastian Plevnyak y Tomaž Porekar

Peugeot GTi 208

datos básicos

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tiempos - en línea - gasolina turbo - cilindrada 1.598 cm3 - potencia máxima 147 kW (200 hp) a 6.800 rpm - par máximo 275 Nm a 1.700 rpm.
Transferencia de energía:	el motor es impulsado por las ruedas delanteras - transmisión manual de 6 velocidades.
Capacidad:	velocidad máxima 230 km/h - aceleración de 0-100 km/h en 6,8 s - consumo de combustible (ECE) 8,2/4,7/5,9 l/100 km, emisiones de CO2 139 g/km.
masa:	vehículo vacío 1.160 kg - peso bruto autorizado 1.640 kg.
Dimensiones externas:	largo 3.962 mm - ancho 2.004 mm - alto 1.460 mm - distancia entre ejes 2.538 mm - maletero 311 l - depósito de combustible 50 l.