En resumen: Audi Q5 2.0 TDI diésel puro (140 kW) Quattro

Atrás quedaron los días en que solo la marca era importante para comprar un automóvil. Por supuesto, esto se debe en gran parte al hecho de que hoy en día hay muchas más opciones, especialmente entre los diferentes modelos de automóviles de cada marca. Como resultado, hay más opciones de carrocería y clases de vehículos disponibles. Curiosamente, los autos de cada marca pueden ser casi iguales, pero las ventas son completamente diferentes. Pueden ser buenas limusinas, cupés deportivos y, por supuesto, caravanas, pero los crossovers son una clase por derecho propio. ¡Incluso en Audi! Sin embargo, cuando te subes al Q5 y ​​conduces con él, rápidamente se filtra en tu piel y queda muy claro por qué este es uno de los crossover premium más codiciados.

El lavado de cara del año pasado fue seguido por una importante revisión de los motores de Audi, que por supuesto se han actualizado para cumplir con los estándares ambientales de la UE 6. Eso significa una mejor economía de combustible y menos emisiones, no menos potencia de lo que muchos podrían pensar. Antes de la actualización, el motor turbodiésel de dos litros se actualizó a una versión más potente de 130 kilovatios y 177 "caballos de fuerza", y ahora ofrece 140 kilovatios o 190 "caballos de fuerza" etiquetados como "diésel limpio". Al mismo tiempo, es de media 0,4 litros más económico y también emite una media de 10 g/km menos de CO2 a la atmósfera. ¿Y la capacidad?

Acelera desde parado a 100 segundos 0,6 segundos más rápido y tiene una velocidad máxima de 10 kilómetros por hora.

Desafortunadamente, cada renovación trae un precio nuevo y más alto. El Audi Q5 no es una excepción, pero la diferencia de precio entre las dos versiones es de solo 470 euros, lo que, con todas las mejoras mencionadas, parece ridículamente pequeña. Está claro que incluso el precio base de este automóvil no es bajo, y mucho menos uno de prueba. Pero si lo odias, déjame darte una pista de que el Q5 fue y sigue siendo el Audi más vendido. Es solo una historia de éxito, incluso si puede parecer (demasiado) costoso para algunos.

Sin embargo, cuando lo pones junto a la competencia, cuando encuentras que anda por encima del promedio y ofrece comodidad por encima del promedio, el precio no es tan importante, al menos para el comprador que quiere pagar tanto dinero por un auto. Das mucho, pero también recibes mucho. El Audi Q5 es uno de esos crossovers que no difiere demasiado del sedán promedio en términos de conducción, curvas, posicionamiento y comodidad. Más grande no siempre es mejor, y el problema con los híbridos es, por supuesto, el tamaño y el peso. No puedes evitar la física, pero puedes hacer que el auto tenga la menor cantidad de problemas posible.

Así, el Audi Q5 es uno de los pocos que ofrece todo y más: la fiabilidad y habitabilidad de un crossover, así como las prestaciones y el confort de una berlina. Agregue a esto un diseño atractivo, un buen motor, una de las mejores transmisiones automáticas y una mano de obra de calidad y precisión, entonces no hay duda de que el comprador sabe lo que está pagando. Aquí solo podemos señalar que lo envidiamos. No paga, se va.

Texto: Sebastian Plevnyak

Audi Q5 2.0 TDI diésel puro (140 kW) Quattro

datos básicos

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tiempos - en línea - turbodiésel - cilindrada 1.968 cm3 - potencia máxima 140 kW (190 CV) a 3.800-4.200 rpm - par máximo 400 Nm a 1.750-3.000 rpm.
Transferencia de energía:	el motor impulsa las cuatro ruedas - transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades - neumáticos 235/65 R 17 V (Continental Conti Sport Contact).
Capacidad:	velocidad máxima 210 km/h - aceleración de 0-100 km/h en 8,4 s - consumo de combustible (ECE) 6,4/5,3/5,7 l/100 km, emisiones de CO2 149 g/km.
masa:	vehículo vacío 1.925 kg - peso bruto autorizado 2.460 kg.
Dimensiones externas:	largo 4.629 mm – ancho 1.898 mm – alto 1.655 mm – distancia entre ejes 2.807 mm – maletero 540–1.560 75 l – depósito de combustible XNUMX l.

оценка

• Es un error suponer que todos los autos más caros (o autos premium, como los llamamos) son igualmente buenos. Hay aún menos crossovers igualmente buenos, donde la línea entre un crossover y una camioneta pesada ordinaria es muy delgada, y muchas personas la cruzan sin darse cuenta. Sin embargo, hay muy pocos crossovers de este tipo que no dejen ofender incluso a los fanáticos de los autos comunes, conducen casi tan bien y al mismo tiempo se ven geniales. Sin embargo, no consumen mucho combustible y no dañan el medio ambiente. El Audi Q5 lo es todo. Y por qué se vende tan bien está bastante claro.

Alabamos y reprochamos

forma

motor, rendimiento y consumo

tracción total Quattro

posición en la carretera

sintiendo en la cabina

calidad y precisión de la mano de obra