Tipos, dispositivo y principio de funcionamiento del servomotor para arrancar el motor.
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Tipos, dispositivo y principio de funcionamiento del servomotor para arrancar el motor.

Muchos conductores en su práctica se enfrentaron a la descarga de la batería, especialmente en la temporada de invierno. La batería enganchada no quiere encender el motor de arranque de ninguna manera. En tales casos, debe buscar un donante para "iluminación" o cargar la batería. Un cargador de arranque o un amplificador también pueden ayudar a resolver este problema. Se discutirá más adelante en el artículo.

¿Qué es un cargador de arranque?

Un cargador de arranque (ROM) ayuda a una batería descargada a arrancar el motor o lo reemplaza por completo. Otro nombre para el dispositivo es "Booster" (del inglés booster), que significa cualquier dispositivo auxiliar o amplificador.

Debo decir que la idea misma de los cargadores de arranque es completamente nueva. Las ROM antiguas, si lo desea, pueden ensamblarse con sus propias manos. Pero estos eran vehículos voluminosos y pesados. Era extremadamente inconveniente o simplemente imposible llevarlo contigo todo el tiempo.

Todo eso cambió con la llegada de las baterías de iones de litio. Las baterías fabricadas con esta tecnología se utilizan en teléfonos inteligentes modernos y otras tecnologías digitales. Podemos decir que con su aparición hubo una revolución en el campo de las baterías. La siguiente etapa en el desarrollo de esta tecnología fue la aparición de baterías mejoradas de polímero de litio (Li-pol, Li-polimer, LIP) y de litio-hierro-fosfato (LiFePO4, LFP).

Los paquetes de energía a menudo usan baterías de polímero de litio. Se denominan "potencia" debido a que son capaces de suministrar una gran corriente, varias veces superior al valor de su propia capacidad.

Las baterías de fosfato de hierro y litio también se utilizan como impulsores. La principal diferencia entre estas baterías es un voltaje estable y constante en la salida de 3-3,3V. Al conectar varios elementos, puede obtener el voltaje deseado para la red del automóvil en 12V. LiFePO4 se utiliza como cátodo.

Tanto las baterías de polímero de litio como las de fosfato de hierro y litio son de tamaño compacto. El grosor de la placa puede ser de aproximadamente un milímetro. Debido al uso de polímeros y otras sustancias, no hay líquido en la batería, puede tomar casi cualquier forma geométrica. Pero también hay desventajas, que consideraremos más adelante.

Tipos de dispositivos para arrancar el motor.

Los más modernos se consideran ROM de tipo batería con baterías de litio-hierro-fosfato, pero existen otros tipos. En general, estos dispositivos se pueden dividir en cuatro tipos:

  • transformador
  • condensador;
  • impulso;
  • recargable.

Todos ellos, de una forma u otra, proporcionan corrientes de cierta fuerza y ​​voltaje para diversas ingenierías eléctricas. Consideremos cada tipo con más detalle.

Transformador

Las ROM de transformador convierten la tensión de red a 12V / 24V, la rectifican y la suministran al dispositivo / terminales.

Pueden cargar baterías, arrancar el motor y también usarse como máquinas de soldar. Son duraderos, versátiles y fiables, pero requieren una tensión de red estable. Pueden iniciar casi cualquier transporte, hasta un KAMAZ o una excavadora, pero no son móviles. Por lo tanto, las principales desventajas de las ROM de transformador son las grandes dimensiones y la dependencia de la red. Se utilizan con éxito en estaciones de servicio o simplemente en garajes privados.

Condensador

Los arrancadores de condensador solo pueden arrancar el motor, no cargar la batería. Funcionan según el principio de acción impulsiva de los condensadores de alta capacidad. Son portátiles, de tamaño pequeño, se cargan rápidamente, pero tienen importantes inconvenientes. Esto es, en primer lugar, peligro de uso, poca capacidad de mantenimiento, poca eficiencia. Además, el dispositivo es caro, pero no da el resultado esperado.

Impulso

Estos dispositivos tienen un inversor de alta frecuencia incorporado. Primero, el dispositivo aumenta la frecuencia de la corriente y luego la baja y endereza, dando el voltaje deseado en la salida para arrancar el motor o cargarlo.

Las Flash ROM se consideran una versión más avanzada de los cargadores convencionales. Se diferencian en dimensiones compactas y bajo costo, pero nuevamente no hay suficiente autonomía. Se requiere acceso a la red. Además, las ROM de impulso son sensibles a temperaturas extremas (frío, calor), así como a caídas de voltaje en la red.

Recargable

Estamos hablando de ROM de batería en este artículo. Se trata de dispositivos portátiles más avanzados, modernos y compactos. La tecnología de refuerzo avanza rápidamente.

Dispositivo de refuerzo

El motor de arranque y el cargador en sí son una caja pequeña. Modelos profesionales del tamaño de una maleta pequeña. A primera vista, muchos dudan de su efectividad, pero esto es en vano. En el interior suele haber una batería de fosfato de hierro y litio. El dispositivo también incluye:

  • Unidad de control electrónico;
  • módulo de protección contra cortocircuito, sobrecarga e inversión de polaridad;
  • indicador de modo / carga (en la caja);
  • Entradas USB para cargar otros dispositivos portátiles;
  • Linterna.

Los cocodrilos están conectados al conector en el cuerpo para conectarse a los terminales. El módulo convertidor convierte 12V a 5V para carga USB. La capacidad de una batería portátil es relativamente pequeña: de 3 A * ha 20 A * h.

¿Cómo funciona?

Recordemos que el amplificador es capaz de suministrar a corto plazo grandes corrientes de 500A-1A. Por lo general, el intervalo de su aplicación es de 000 a 5 segundos, la duración del desplazamiento no es más de 10 segundos y no más de 10 intentos. Hay muchas marcas diferentes de paquetes de refuerzo, pero casi todos funcionan con el mismo principio. Consideremos el funcionamiento de la ROM "Parkcity GP5". Este es un dispositivo compacto con la capacidad de cargar dispositivos y otros dispositivos.

La ROM funciona en dos modos:

  1. "Arrancar el motor";
  2. "Anular".

El modo "Arrancar motor" está diseñado para ayudar a una batería que se ha agotado, pero que no está completamente "muerta". El límite de voltaje en los terminales en este modo es aproximadamente 270A. Si la corriente aumenta o se produce un cortocircuito, la protección se activa inmediatamente. Un relé dentro del dispositivo simplemente desconecta el terminal positivo, salvando el dispositivo. El indicador del cuerpo de refuerzo muestra el estado de carga. En este modo, se puede utilizar de forma segura varias veces. El dispositivo debería hacer frente fácilmente a tal tarea.

El modo de anulación se utiliza con una batería vacía. Después de la activación, el amplificador comienza a funcionar en lugar de la batería. En este modo, la corriente alcanza los 400A-500A. No hay protección en los terminales. No se debe permitir un cortocircuito, por lo que debe conectar firmemente los cocodrilos a los terminales. El intervalo entre aplicaciones es de al menos 10 segundos. El número recomendado de intentos es 5. Si el motor de arranque gira y el motor no arranca, la razón puede ser diferente.

Tampoco se recomienda utilizar el amplificador en lugar de la batería, es decir, retirándola. Esto puede dañar la electrónica del automóvil. Para conectarse, basta con fijar los cocodrilos en la secuencia más / menos.

También puede haber un modo Diesel, que prevé el precalentamiento de las bujías incandescentes.

Ventajas y desventajas de los impulsores.

La característica principal del amplificador es la batería, o mejor dicho, varias baterías. Tienen las siguientes ventajas:

  • de 2000 a 7000 ciclos de carga / descarga;
  • larga vida útil (hasta 15 años);
  • a temperatura ambiente, pierde solo el 4-5% de su carga por mes;
  • voltaje siempre estable (3,65 V en una celda);
  • la capacidad de dar altas corrientes;
  • temperatura de funcionamiento de -30 ° C a + 55 ° C;
  • movilidad y compacidad;
  • se pueden cargar otros dispositivos portátiles.

Entre las desventajas se encuentran las siguientes:

  • en heladas severas, pierde capacidad, especialmente las baterías de iones de litio, así como las baterías de teléfonos inteligentes en las heladas. Las baterías de fosfato de hierro y litio son más resistentes al frío;
  • para automóviles con una capacidad de motor de más de 3-4 litros, es posible que se necesite un dispositivo más potente;
  • precio bastante alto.

En general, los dispositivos como las ROM modernas son dispositivos útiles y necesarios. Siempre puede cargar su teléfono inteligente o incluso usarlo como una fuente de energía completa. En una situación crítica, ayudará a arrancar el motor. Lo principal es observar estrictamente la polaridad y las reglas para usar el cargador de arranque.

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