Tipos de luz en el coche. ¿Tu también tienes este problema?
Todo conductor debe saber lo importante que es iluminar correctamente el coche. Esto es cada vez más ayudado por los sistemas apropiados, que pueden ser poco fiables. Pero, hay una manera.
Tipos de lámparas y sus funciones:
- luz de paso - Su tarea es iluminar la carretera delante del coche. Debido a su rango, a menudo se los denomina cortos. Su inclusión es obligatoria desde el anochecer hasta el amanecer, intercambiable con los semáforos. También los usamos en condiciones de poca transparencia: niebla o lluvia.
- semáforo Los usamos desde el anochecer hasta el amanecer. Debido a su poder, se les llama largos. Iluminan la carretera delante del vehículo, mejorando la visibilidad. El haz de luz ilumina la calzada simétricamente, es decir lado derecho e izquierdo de la carretera. El conductor que utilice las luces de carretera debe apagarlas si existe riesgo de deslumbrar a otros conductores o peatones.
- faros antiniebla - utilizado para iluminar la carretera en condiciones de transparencia de aire limitada. Coches delante y detrás. Los delanteros se utilizan en condiciones climáticas difíciles o cuando las señales lo permiten. Solo podemos utilizar las luces antiniebla traseras cuando la visibilidad desciende por debajo de los 50 metros.
- señales de giro – se utilizan para señalar un cambio de dirección o de carril.
- luces de parada - una señal de frenado del automóvil. Estos indicadores se encienden automáticamente al frenar.
- luces de estacionamiento - Proporcionar iluminación de estacionamiento. Deben proporcionar visibilidad del automóvil con buena transparencia aérea desde 300 metros.
– reflectores - para garantizar la visibilidad de un vehículo iluminado por otro vehículo durante la noche.
- iluminación de emergencia - señalizar situaciones de emergencia. Los usamos si nuestra parada es el resultado de un daño del vehículo o un accidente.
¿Problemas con la iluminación automática?
En los modelos nuevos, la computadora decide qué iluminación usar en el automóvil. Algunos conductores dicen que no siempre se debe confiar completamente en la tecnología.
Los conductores notan que el sistema no es necesariamente bueno para la llovizna y la niebla. El conductor entonces tiene que encender la luz de cruce, pero la computadora permanece con las luces diurnas. Y esto puede implicar una multa (200 PLN y 2 puntos de demérito).
El sistema puede activar las luces altas de los faros de una manera que deslumbra a los conductores. Para esto, se proporciona una multa: 200 PLN y 2 puntos de penalización.
Para evitar problemas, apague el modo automático y encienda la iluminación adecuada usted mismo.
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