Tipos y reglas para el uso de medidores de espesor de pintura.
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Al comprar un automóvil usado, al comprador puede resultarle difícil evaluar correctamente su estado. Detrás de la hermosa envoltura se pueden esconder defectos graves y daños resultantes de un accidente, sobre los que el vendedor puede guardar silencio. Un dispositivo especial, un medidor de espesor, ayudará a revelar el engaño, evaluar el estado real del cuerpo y averiguar el espesor de su pintura.
¿Qué es un medidor de espesor?
El espesor de la pintura (pintura) se mide en micrones (1 micrones = 000 mm.). Para comprender mejor estas cantidades, imagine un cabello humano. Su grosor medio es de 1 micrones y el grosor de una hoja A40 es de 4 micrones.
El medidor de espesor mide la distancia entre el metal y el medidor mediante ondas electromagnéticas o ultrasónicas. El dispositivo detecta la longitud de onda y muestra el resultado en la pantalla.
Así, es posible determinar las piezas repintadas y masilladas después de la reparación, conociendo el grosor de la pintura de un modelo en particular. El valor promedio para los autos modernos está en el rango de 90-160 micrones. Se permite un error en diferentes lugares del cuerpo de 30 a 40 micrones, también se debe tener en cuenta el error del dispositivo en sí.
Tipos de dispositivos
Existe una gran cantidad de tipos de medidores de espesor. Hay modelos separados para medir el espesor de hormigón, papel, tubos enrollados o láminas. Se utilizan cuatro tipos principales para medir la pintura:
- magnético;
- electromagnético;
- ultrasónico;
- corrientes de Foucault.
Магнитный
Tales dispositivos tienen el diseño más simple. Hay un imán en un estuche pequeño. Dependiendo del grosor del recubrimiento, la fuerza de atracción del imán cambiará. Los resultados obtenidos se transfieren a la flecha, que muestra el valor en micrones.
Los medidores de espesor magnéticos son económicos, pero su precisión de medición es inferior. Muestra solo valores aproximados y solo funciona con superficies metálicas. El costo del dispositivo puede comenzar desde 400 rublos.
Electromagnético
Un medidor de espesor electromagnético funciona de manera similar a un medidor de espesor magnético, pero utiliza inducción electromagnética para las mediciones. La precisión de tales medidores es mayor y el costo es bastante aceptable, alrededor de 3 mil rublos. Por lo tanto, estos dispositivos son más comunes entre los automovilistas. Su principal desventaja es que solo pueden trabajar con superficies metálicas. No miden el recubrimiento en piezas de aluminio o cobre.
Ultrasónico
El principio de funcionamiento de estos medidores de espesor se basa en medir la velocidad de paso de las ondas ultrasónicas desde la superficie hasta el sensor. Como sabes, el ultrasonido atraviesa diferentes materiales de diferentes formas, pero esta es la base para la obtención de datos. Son versátiles porque pueden medir el espesor de la pintura en una amplia variedad de superficies, incluyendo plástico, cerámica, composite y metal. Por lo tanto, estos dispositivos se utilizan en estaciones de servicio profesionales. La desventaja de los medidores de espesor ultrasónicos es su alto costo. En promedio, de 10 mil rublos y más.
Corriente de Foucault
Este tipo de medidor de espesor tiene la mayor precisión de medición. Las mediciones de LKP se pueden realizar en cualquier superficie metálica, así como en metales no ferrosos (aluminio, cobre). La precisión dependerá de la conductividad del material. Se utiliza una bobina EM, que crea campos magnéticos de vórtice en la superficie del metal. En física, esto se llama corrientes de Foucault. Se sabe que el cobre y el aluminio conducen mejor la corriente, lo que significa que estas superficies tendrán las lecturas más precisas. Habrá un error en el hardware, a veces significativo. El dispositivo es perfecto para mediciones en un cuerpo de aluminio. El costo promedio es de 5 mil rublos y más.
la calibración del instrumento
El instrumento debe calibrarse antes de su uso. Esto es muy fácil de hacer. Junto con el dispositivo, el conjunto incluye placas de referencia fabricadas en metal y plástico. El instrumento generalmente tiene un botón "cal" (calibración). Después de presionar el botón, debe conectar el sensor del medidor de espesor a la placa de metal y restablecerlo a cero. Luego colocamos una de plástico sobre una placa de metal y la volvemos a medir. El grosor de la placa de plástico ya está escrito en él. Por ejemplo, 120 micrones. Solo queda comprobar los resultados.
Se permiten pequeñas desviaciones de unas pocas micras, pero esto está dentro del rango normal. Si el dispositivo muestra el valor correcto, entonces puede comenzar a medir.
Cómo utilizar el medidor de espesor
Averigüe el grosor de fábrica de la pintura del automóvil antes de medir. Hay muchas tablas de datos en Internet. Las mediciones deben comenzar desde el alerón delantero, moviéndose gradualmente a lo largo del perímetro del cuerpo. Controle con más atención las áreas propensas a impactos: guardabarros, puertas, umbrales. Aplique el sensor a una superficie corporal limpia y nivelada.
Una lectura superior a 300 µm indica la presencia de masilla y repintado. 1-000 micrones indican defectos graves en esta área. La superficie fue enderezada, masillada y pintada. Es posible que el automóvil haya tenido un accidente grave. Después de un tiempo, pueden aparecer grietas y astillas en este lugar y comenzará la corrosión. Al identificar tales áreas, se pueden evaluar los daños pasados.
Esto no quiere decir que no sea necesario comprar un automóvil con reparación de pintura. Por ejemplo, una lectura superior a 200 µm a menudo indica la eliminación de rayones y pequeñas virutas. Esto no es crítico, pero puede reducir significativamente el precio. Existe la oportunidad de regatear.
Si los indicadores son significativamente más bajos que los de fábrica, esto indica que el maestro lo exageró con un pulido abrasivo al eliminar los arañazos. Quité una capa de pintura que era demasiado gruesa.
También debe comprender qué tipo de dispositivo tiene en sus manos. El medidor de espesor electromagnético no funciona con plástico. No funcionará para medir la pintura del parachoques. Necesitará un dispositivo ultrasónico. También necesita saber si hay partes de aluminio en el cuerpo.
No tiene que comprar un electrodoméstico nuevo si no lo usa con frecuencia. El medidor de espesor se puede alquilar por una tarifa.
El medidor de espesor le permite evaluar el estado de la pintura de la carrocería del automóvil. Los diferentes tipos de instrumentos tienen diferentes precisión y capacidades. Para sus propias necesidades, electromagnético es bastante adecuado. Si necesita un examen más completo del cuerpo, debe comunicarse con los profesionales.
