VAZ 2107: descripción general del modelo, características principales
contenido
Los automóviles nacionales están perdiendo la batalla por los compradores: la presencia de una gran cantidad de competidores afecta la demanda de VAZ. Sin embargo, incluso en el mundo moderno, todavía hay muchos conductores que eligen Lada debido a su resistencia y disponibilidad. Por ejemplo, el modelo VAZ 2107 en un momento se convirtió en un gran avance en la industria automotriz nacional y ganó una inmensa popularidad no solo en nuestro país, sino también en el extranjero.
VAZ 2107: descripción general del modelo
"Seven" es uno de los modelos icónicos de la línea "Lada". Inicialmente, la modificación del VAZ 2107 se basó en las tradiciones del VAZ 2105, sin embargo, los diseñadores de AvtoVAZ han modificado y mejorado en gran medida el modelo.
VAZ 2107: uno de los últimos modelos de los "clásicos", que se produjo desde marzo de 1982 hasta abril de 2012. Es curioso que según los resultados del estudio de 2017, los propietarios del G1.75 en Rusia fueran XNUMX millones de personas.
Todos los datos básicos del vehículo se indican tanto en los documentos como en la tabla resumen. Está fabricado en aluminio y se fija al estante inferior de la caja de entrada de aire. La placa contiene información sobre el modelo y número de la carrocería, el tipo de unidad de potencia, datos sobre el peso, número de repuestos, etc. Directamente cerca de la placa también hay un código VIN en relieve.
Datos interesantes sobre los "siete"
El automóvil VAZ 2107 fue muy popular no solo en la URSS y Rusia. Entonces, el "siete" se convirtió en un automóvil de culto en Hungría, donde a menudo se usaba no solo para necesidades personales, sino también en competiciones de carreras.
E incluso en los tiempos modernos, el VAZ 2107 nunca deja de sorprender a los automovilistas con sus capacidades. Así, en el Campeonato de Rusia de Rallyes Clásicos en 2006-2010, los "siete" estaban entre los ganadores. El modelo también confirmó sus posiciones de confianza en 2010-2011 en el Campeonato de Rusia en carreras de circuitos de automóviles.
Y en 2012, el VAZ 2107 se equipó con un control remoto en las competiciones en Astrakhan y también mostró excelentes resultados.
Especificaciones VAZ 2107
El modelo es un sedán clásico de tracción trasera. No existen modificaciones de tracción delantera para el VAZ 2107.
El automóvil externamente solo difería ligeramente en tamaño de su predecesor - "seis":
- longitud - 4145 mm;
- ancho - 1620 mm;
- altura - 1440 mm.
El peso en vacío de los "siete" fue de 1020 kg, peso bruto - 1420 kg. Como en todos los modelos VAZ, el volumen del tanque de combustible era de 39 litros. Para la inmensa mayoría de los propietarios, el volumen del maletero de 325 litros proporcionaba el espacio necesario para el transporte.
Inicialmente, las modificaciones del carburador de las unidades de potencia se instalaron en los automóviles VAZ 2107. Dependiendo del año de fabricación, el motor podría funcionar tanto con una caja de cambios de cuatro velocidades como con una de cinco velocidades.
Una característica importante de los motores del "siete" es que hasta 1995 estaban equipados con un interruptor de relé, que se puede detectar fácilmente al frenar con un freno de mano.
El sistema de frenado pasó al "siete" del "seis": frenos de disco delanteros y frenos de tambor traseros.
La distancia al suelo de todas las modificaciones de VAZ no fue diseñada para la conducción todoterreno, sin embargo, la distancia al suelo de 175 mm permite hacer frente perfectamente a superficies irregulares de la carretera.
En total, durante todo el período de producción del VAZ 2107, el automóvil estaba equipado con cinco tipos de motores:
- modelo 1.5 litros o 1.6 litros, 65 CV, 8 válvulas, carburador);
- modelo 1.3 litros, 63 CV, 8 válvulas, correa de distribución);
- Modelo de 1.7 litros, 84 CV, 8 válvulas, inyección única - versión para exportación a Europa);
- modelo 1.4 litros, 63 hp, versión para exportación a China);
- Modelo de 1.7 litros, 84 CV, 8 válvulas, inyección central).
La unidad de potencia se encuentra en la parte delantera de la máquina en dirección longitudinal.
Video: las principales características de la máquina.
Todo sobre fluidos de llenado de modelos
Como se mencionó anteriormente, el VAZ 2107, como todos los modelos del fabricante, está equipado con un tanque de gasolina de 39 litros. Este volumen es suficiente para viajes largos y continuos. Por supuesto, en los últimos años, debido a un fuerte aumento en los precios del combustible, el volumen del tanque se ha vuelto suficiente para solo 3-4 horas de conducción en la carretera.
Combustible
Inicialmente, el "siete" se alimentaba exclusivamente con gasolina A-92. Sin embargo, algunas de las últimas versiones del modelo implicaron el uso de combustible diesel (VAZ 2107 - diesel). Sin embargo, las modificaciones diésel del VAZ 2107 no ganaron popularidad en Rusia debido al alto costo del automóvil y al aumento del consumo de combustible.
Aceite de motor
Otro fluido de llenado de la máquina es el aceite de la unidad de potencia. Los ingenieros de AvtoVAZ recomiendan que los conductores llenen el motor con lubricante que cumpla con los requisitos mínimos de las normas API SG / CD.... Esta marca suele estar indicada en el recipiente con el líquido consumible.
Se recomiendan los siguientes aceites para los motores VAZ 2107 de acuerdo con la clasificación SAE:
- Lukoil Lux— 5W40, 10W40, 15W40.
- Lukoil Super - 5W30, 5W40, 10W40, 15W40.
- Novoil-Sint - 5W30.
- Omskoil Lux - 5W30, 5W40, 10W30, 10W40, 15W40, 20W40.
- Norsi Extra - 5W30, 10W30, 5W40, 10W40, 15W40.
- Esso Ultra - 10W40.
- Esso Uniflo - 10W40, 15W40.
- Shell Helix Super - 10W40.
Aceite de la transmisión
También es necesario mantener el nivel óptimo de lubricación en la caja de cambios - transmisión. Para VAZ 2107 con cajas de cambios de 4 y 5 velocidades, se utilizan los mismos grados de aceites de transmisión.
Los ingenieros de AvtoVAZ llaman la atención de los propietarios de que solo se debe llenar la caja de cambios con aceite especial para engranajes de los grupos GL-4 o GL-5. El grado de viscosidad debe designarse como SAE75W90, SAE75W85 o SAE80W85.
Es importante no exagerar al llenar la transmisión con lubricante: no se pueden verter más de 1.35 litros de aceite en una caja de cambios de cuatro velocidades y 1.6 litros de aceite en una caja de cambios de cinco velocidades.
Refrigerante
La unidad de potencia del VAZ 2107 necesita refrigeración de alta calidad. Por tanto, todas las versiones del "siete" están equipadas con un sistema de refrigeración líquida. Se basa en anticongelante. En la década de 1980, el uso de anticongelante no se practicaba en la URSS, por lo tanto, los ingenieros solo usaban anticongelante para enfriar el motor..
En los últimos años, los automovilistas han vertido tanto anticongelante como anticongelante en el tanque de expansión sin ninguna consecuencia para el funcionamiento de la máquina. En algunos casos, durante los meses de verano, incluso es posible usar agua corriente como enfriador, pero el fabricante no recomienda llenar con agua.
Descripción del salón
Apareciendo por primera vez en 1982, el VAZ 2107 no se diferenciaba de sus predecesores y competidores en ningún dispositivo o diseño moderno. Sin embargo, incluso esas pequeñas cosas que el fabricante decidió implementar en el nuevo modelo de Lada jugaron en sus manos: el automóvil se volvió más conveniente y atractivo para los conductores.
Guarnecido interior
El revestimiento interior del habitáculo se correspondía plenamente con las ideas de moda soviéticas. Por ejemplo, se utilizaron plásticos de mejor calidad y tejidos más duraderos. Los asientos adquirieron por primera vez una forma anatómica, recibieron cómodos reposacabezas. En general, el VAZ 2107 fue el primero en la alineación del fabricante en recibir el título de un automóvil cómodo para las personas.
Tablero
Sin embargo, si el salón, al menos, se destacó del mismo tipo de modelos AvtoVAZ, entonces el panel de instrumentos siempre se hizo estrictamente de acuerdo con los estándares existentes. Podemos decir que el salpicadero no tiene rostro, aunque alberga el tacómetro y servicios adicionales de instrumentos y sensores.
Esta es probablemente la razón por la que casi todos los propietarios del VAZ 2107 intentan personalizar de alguna manera el panel de instrumentos de sus automóviles. Algunos cuelgan íconos, otros cuelgan sabores, otros cuelgan juguetes... Después de todo, un panel de instrumentos aburrido afecta el estado de ánimo, por lo tanto, dependiendo de las capacidades y el gusto, los conductores a menudo recurren a ajustar esta zona del automóvil.
Diagrama de cambio de marcha
La caja de cambios del VAZ 2107 es necesaria para transferir el par del motor a la transmisión.
El esquema de cambio para una caja de cambios de cinco velocidades no es muy diferente de una de cuatro: la única diferencia es que se agrega una velocidad más, que se activa presionando la palanca hacia la izquierda hasta el final y hacia adelante.
En todas las casillas de "siete" también hay una velocidad de retroceso. La transmisión en sí está necesariamente cosida a la carcasa con la palanca de cambio de marcha ubicada en ella.
Video: cómo cambiar de marcha en un automóvil.
Por lo tanto, el modelo VAZ 2107 ha continuado con éxito las tradiciones de la industria automotriz nacional. La modificación se considera una de las más populares en Rusia, ya que combina la calidad de construcción, la disponibilidad de solo los dispositivos y mecanismos necesarios para conducir y un costo asequible.
