Opciones de ajuste del carburador VAZ 2107 de bricolaje
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Seguramente cualquier propietario de los "siete" encontró uno u otro mal funcionamiento en el carburador. El modelo VAZ obsoleto requiere atención y cuidado especiales, especialmente para las versiones de automóviles con carburador.
Tuning carburador VAZ 2107
Para mejorar el rendimiento de su "caballo de hierro", los propietarios en la mayoría de los casos intentan afinar. Ajustar los "clásicos" se ha convertido en un hábito para muchos conductores rusos; después de todo, casi siempre es posible mejorar tanto la calidad de conducción como la apariencia del automóvil sin grandes inversiones financieras.
Afinar un carburador VAZ 2107 es una de estas posibilidades. A menudo, al finalizar el carburador, no se requiere el ajuste de toda la unidad de potencia, lo que puede considerarse un ahorro significativo cuando se trabaja con un automóvil antiguo.
El ajuste del carburador es necesario para un automóvil por varias razones:
- ahorros en la puesta a punto del motor;
- reducción del consumo de combustible;
- aumento de la potencia del motor;
- dar al coche más tracción.
Varias versiones de carburadores DAAZ de producción nacional están instaladas en el VAZ 2107
Vale la pena señalar que el propietario del automóvil puede realizar la mayoría de los procedimientos con sus propias manos, por supuesto, si tiene habilidades prácticas de mantenimiento del automóvil.
Opciones para refinar un carburador VAZ regular
Hay dos opciones principales para el auto-refinamiento del carburador, que está instalado en el "siete" de fábrica. La ventaja de cualquiera de ellos es obvia: no es necesario comprar un carburador nuevo. Sin embargo, el propietario debe conocer bien el diseño del dispositivo estándar para poder completar correctamente la revisión.
Revisión estructural
La revisión estructural se considera una de las formas más comunes de "movilizar" todas las fuerzas de un carburador viejo. Así es como se resuelve el problema de la potencia del motor: inmediatamente después del refinamiento, el conductor sentirá cambios cardinales en la potencia de tracción del automóvil.
La revisión estructural solo se puede realizar en un carburador desmontado del vehículo. Se recomienda limpiar previamente el cuerpo del dispositivo de polvo y restos de gasolina.
El refinamiento del diseño del carburador en el VAZ 2107 implica los siguientes pasos:
- Extracción del resorte de conexión de la bomba de vacío y la válvula de mariposa en ambas cámaras.
- Hacer un accionamiento con un cable delgado y conectar el amortiguador a las palancas de la bomba directamente, es decir, reemplazar los resortes con cable.
- Sustitución del difusor de la cámara nº 1 por uno de mayor tamaño (de 3,5 a 4,5).
- Instalar un nuevo atomizador en la bomba del acelerador (el atomizador debe tener un valor de al menos 40).La esencia del procedimiento es reemplazar algunos elementos del dispositivo por otros más productivos.
En esto, se puede completar el refinamiento mínimo del diseño del carburador en el VAZ 2107. Sin embargo, los propietarios de automóviles experimentados aún recomiendan reemplazar los surtidores, tanto de aire como de combustible. Esto proporcionará al carburador flujos más estables de los dos componentes de la emulsión (gasolina y aire), especialmente si instala surtidores con un mayor rendimiento (1-2 tamaños más grandes que los normales).
El trabajo realizado no solo aumentará la potencia del motor, sino que también ahorrará en el consumo de combustible. Aunque en algunos casos, como señalan los automovilistas, reemplazar los resortes con alambre no permite que los amortiguadores se cierren a tiempo, lo que puede conducir a un aumento en el rendimiento de la gasolina.
Vídeo: proceso de trabajo.
Ajuste cuando se usa un kit de reparación
El uso de un kit de ajuste del carburador es adecuado para aquellos casos en los que el conductor ya no está satisfecho con el funcionamiento de la unidad de potencia: aceleración lenta o pérdida de potencia al conducir cuesta arriba. Al mismo tiempo, el costo de un kit de reparación convencional es bajo, mientras que el efecto de su uso se puede sentir de inmediato.
Tal refinamiento incluye una serie de acciones con un carburador completamente desmontado:
- Se compra un kit de reparación para el carburador de fábrica DAAZ.
- Papel de lija del grano más fino pule los difusores principales. Los difusores pequeños también se pulen, pero con una lima de grano fino.
- Todas las piezas del kit de reparación se instalan o cambian, después de lo cual se ensambla el carburador.
- Si es necesario, se ajusta el consumo de combustible (mediante tornillos de calidad y cantidad).La molienda reduce la fricción entre los nodos y le permite optimizar el rendimiento del carburador
Este método de ajuste requiere la máxima atención y precaución. Si al menos un elemento del kit de reparación se instala incorrectamente, entonces el funcionamiento estable del carburador está fuera de cuestión.
Video: usando un kit de reparación
Instalación de una modificación deportiva.
No todos los propietarios de los "siete" saben que la planta de agregados de automóviles de Dimitrovgrad, además del equipo estándar, también produce versiones deportivas de carburadores.
Entonces, el carburador VAZ 2107-1107010-07 Solex-Sport solo se considera una versión que puede darle al automóvil una aceleración significativa. Sus principales ventajas son que se han realizado importantes mejoras en el diseño de la instalación:
- se utilizan chorros con un mayor rendimiento;
- mayor productividad de la bomba aceleradora;
- mejores características de arranque en frío;
- se ha cambiado el diseño de los accionamientos para abrir las cámaras.
Por lo tanto, la modificación "Sport" le permite utilizar todas las capacidades de potencia del motor. Sin embargo, el consumo de combustible será aproximadamente un 10 % más alto que cuando se conduce con un carburador DAAZ típico.
El proceso de instalación de un carburador deportivo en un VAZ 2107 no es diferente de la instalación de uno estándar; después de todo, el fabricante se aseguró de que el nuevo dispositivo tuviera las mismas dimensiones y conectores para las conexiones.
El esquema de instalación tradicional es el siguiente:
- Instale una junta nueva en lugar del asiento del carburador.La junta se coloca en los espárragos del colector.
- Coloque el carburador en los espárragos, presiónelo contra la junta.
- Apriete las tuercas de fijación, pero no del todo, simplemente atorníllelas en los espárragos.El carburador se coloca sobre los espárragos y se presiona encima con tuercas.
- Coloque el actuador del acelerador (muelle) en el conector correspondiente del carburador.
- Conecte todos los cables y mangueras adecuados al cuerpo del carburador.Al conectarse, debe guiarse por los datos del libro de servicios del automóvil.
- Finalmente apriete las tuercas de fijación.
- Conectar economizador.
Sin embargo, no todos los propietarios de automóviles creen que es recomendable instalar el carburador deportivo Solex en el "siete".
estúpidamente compras un Solex 21073 de un campo 1700 y no necesitas nada más. La alteración requerirá solo 200r. y no como piden 5800r, esto es una estafa para tontos. es posible mejorar la dinámica de aceleración con casi un pequeño aumento en el consumo de combustible. no como en estos deportes Solex
Carburador de un coche más potente.
Al elegir un carburador de una versión más potente del VAZ, se debe tener en cuenta tanto el tamaño del motor como su recurso. El carburador siempre debe coincidir con el tren motriz, de lo contrario, la conducción rápida y fácil que el conductor espera no funcionará.
Entonces, en los "siete" puede instalar carburadores más potentes de "Niva", "Lada Priora" y otros modelos VAZ, sin embargo, la instalación requerirá algunas modificaciones en términos de fijación y conexión, ya que los cuerpos del carburador tienen una estructura diferente. .
Los propietarios de automóviles VAZ 2107 con experiencia no recomiendan montar carburadores de modelos de automóviles importados en un automóvil. Tal trabajo llevará mucho tiempo, además, las instalaciones importadas son varias veces más caras que las nacionales. Y es posible que el resultado deseado no aparezca por una simple razón: se cometió un error menor durante el proceso de instalación.
Por lo tanto, es recomendable simplemente comprar un nuevo carburador doméstico o colocar dos instalaciones de carburador en el VAZ 2107 a la vez.
Cómo poner dos carburadores en un VAZ 2107
Dos carburadores DAAZ regulares simples le darán más potencia al automóvil. Además, y esto debe ponerse en primer plano, dos carburadores que trabajan en pares reducen significativamente el consumo de combustible. Es este factor el más relevante en nuestro tiempo, cuando los precios de la gasolina suben cada mes.
Se recomienda la instalación de dos instalaciones de carburador en los siguientes casos:
- se requiere un aumento en las características de potencia del automóvil;
- es necesario reducir el consumo de combustible;
- no hay dinámica durante la aceleración y adelantamiento;
- es necesario reducir la toxicidad de las emisiones.
El proceso de instalación se realiza mejor en un taller de reparación de automóviles, ya que el trabajo se considera difícil. Si comete un error, puede desactivar la unidad de potencia.
Para trabajar, necesitará las siguientes herramientas y piezas:
- dos carburadores del mismo modelo (DAAZ);
- dos colectores (preferiblemente del auto Oka);
- juego de llaves;
- alicates
- taladro;
- UShM ("búlgaro");
- vicio.
Además, es mejor abastecerse con anticipación de varios materiales auxiliares: mangueras, tees y anticongelante.
Procedimiento de trabajo
La instalación de dos carburadores en el VAZ 2107 comienza solo después de que el anticongelante se haya drenado por completo del sistema y se haya desmantelado el carburador viejo:
- Desenrosque los sujetadores del colector, retírelo.
- En lugar de su fijación, instale dos colectores de Oka, fíjelos con tuercas. Para hacer esto, corte las roscas en el bloque de cilindros en los lugares apropiados.Se instalan dos pequeños colectores del automóvil Oka en lugar del normal.
- Coloque dos carburadores en los espárragos del colector.
- El primero inmediatamente verifique la apertura de ambas cámaras (presionándolas con la mano), vea si los bordes del colector sobresalen. Del mismo modo, verifique el segundo carburador. Si los bordes de algún colector sobresalen un poco, se debe quitar, sujetar con un tornillo de banco y quitar las partes sobrantes con un taladro.Después de instalar y alinear los colectores, se les adjuntan carburadores.
- Haga tes de gasolina a partir de mangueras y elementos de acoplamiento.
- Conectar a través de ellos el sistema de alimentación de combustible a los carburadores.
- Conecte el servofreno de vacío.
- Instale la unidad de gas desde el cable hasta el conector deseado.
- Vierta anticongelante en el sistema y arranque el motor.Después de conectar todas las mangueras necesarias, se vierte anticongelante en el sistema y se enciende el motor.
Video: dos carburadores en el "clásico".
En la mayoría de los casos, será necesario ajustar los carburadores para que tengan el mismo rendimiento.
En el VAZ 2107, puede usar diferentes tipos de carburadores. Sin embargo, con el autoajuste, no debe olvidar que el mejor equipo para un automóvil es el que se instala en la fábrica.
