en un viaje en bicicleta

El resurgimiento de la bicicleta como gran actividad al aire libre hace que cada vez la llevemos con nosotros en viajes de fin de semana y vacaciones.

Si bien transportar una bicicleta en el pasado podía resultar complicado, la oferta actual de los fabricantes de portaequipajes y soportes especiales resuelve por completo este problema.

Podemos "personalizarlo", dado el número esperado de bicicletas transportadas, el tipo y, a menudo, incluso la marca de nuestro automóvil.

Gracias a varios tipos de portabicicletas, las bicicletas se pueden colocar no solo en el techo del automóvil, sino también en la pared trasera de la carrocería o en el gancho de remolque. Cada una de estas soluciones tiene sus propias ventajas y desventajas.

Los portabicicletas están montados en los llamados. Soporte básico, es decir, travesaños utilizados en el caso de estanterías convencionales. Estos son canales longitudinales con un soporte integrado de un solo punto o de múltiples puntos que asegura la bicicleta al cuadro. Su ventaja es que se pueden dejar en el coche cuando no se necesitan, no restringen la visibilidad y el acceso al maletero. La principal desventaja es el aumento de la resistencia del aire al transportar bicicletas y, por supuesto, las consecuencias en forma de mayor consumo de combustible y la necesidad de conducir con mucho cuidado, especialmente en las curvas.

También es bastante difícil colocar la bicicleta en sí, que debe levantarse bastante alto, teniendo cuidado con la posibilidad de dañar la carrocería del automóvil.

No solo en el techo

Los portaequipajes instalados en la parte trasera son más fáciles de manejar y tienen menos efecto en el agarre del vehículo a la carretera. Son ideales para carrocerías hatchback. Las bicicletas se suelen colocar a la altura de la luneta trasera, pero limitan notablemente la visión.

Dichos bastidores se cuelgan con mayor frecuencia en el borde superior de las puertas traseras en función de   

parachoques, por lo que hay que tener en cuenta que llegar a la parte trasera del coche será difícil o incluso imposible.

A la hora de tomar la decisión de comprar este tipo de portaequipajes conviene comprobar si el modelo elegido interfiere en la ubicación de las luces traseras del coche y si la moto las cerrará.

Las barras de remolque están disponibles en dos tipos básicos. Algunas de ellas son estructuras que suben, donde las bicicletas suelen estar unidas al cuadro, y ahí está todo. con cerradura (abre el acceso al maletero), otros son una especie de plataforma con ranuras horizontales para las ruedas para acomodar generalmente tres bicicletas. Dichos baúles, al igual que el remolque, deben estar equipados con un juego completo de iluminación y una placa de matrícula adicional.

Algunas plataformas (más caras) se pueden inclinar hacia abajo con las bicicletas, lo que lo hace más fácil. 

acceso al interior del coche desde atrás.

Cada fabricante de dicho dispositivo indica su carga máxima, pero recuerde que la carga en el gancho de remolque no debe exceder los 50 kg.

La desventaja de las "plataformas" para bicicletas es la dificultad de girar y estacionar, así como la necesidad de desmontarlas cuando se conduce sin bicicletas. Al circular por carreteras nacionales, también hay que tener en cuenta que las bicicletas se ensucian durante el transporte, y como el maletero está colgado bajo, hay que tener mucho cuidado al superar los baches.

Algo para SUV

Al igual que las bicicletas, últimamente están de moda los vehículos todoterreno, que se combinan idealmente con ellas. Muchos fabricantes ofrecen portabicicletas para ellos, montados en una rueda de repuesto, a menudo ubicados en el exterior.

Como puedes ver, la elección es amplia, pero a la hora de tomar una decisión de compra, vale la pena buscar botas de una empresa reputada y conocida, lo que puede aumentar los costos, pero será una garantía de seguridad. Una nota más importante. ¡Independientemente del tipo de portaequipajes, tanto este como la bicicleta que se transporta deben asegurarse y asegurarse cuidadosamente! 

Precios estimados para portabicicletas

bastidores de techo

Precio al productor (PLN)

Thule 169-620

Mont Blanc de 155-300

Fapá desde 130

Portaequipajes instalados en las puertas traseras

Precio al productor (PLN)

Thule del 188 al 440. 

Mont Blanc de 159 - 825 

Fapa del 220 al 825

Barras de remolque montadas en la barra de remolque

Precio al productor (PLN)

Thule del 198 al 928.

Fapa del 220 al 266

Portabicicletas (plataformas para bicicletas)

Precio al productor (PLN)

Thule del 626 al 2022

Mont Blanc 1049 - 2098

Fapa del 1149 al 2199

Los portaequipajes están instalados en la rueda de repuesto externa (SUV, SUV)

Precio al productor (PLN)

Herreros 928

Feruco 198