Vélib ': JCDecaux se retiró de la carrera, Smoove está listo para ganar el día
JCDecaux, el histórico operador de bicicletas de autoservicio de la capital, fue eliminado de la competencia a favor del consorcio Smoove-Marfina-Indigo-Mobivia, que resultó ganador de la licitación.
En un comunicado de prensa difundido este sábado 1, el grupo francés considera "alarmante" la decisión y estima el trabajo de aproximadamente 315 personas que han mantenido en funcionamiento las bicicletas de autoservicio en París durante diez años. La sorpresa es tanto más grande que un grupo francés asociado con pesos pesados como RATP o SCNF fuera en gran parte el ganador en la renovación de este anuncio de licitación.
Criterio de precio decisivo
Según JCDecaux, fue el criterio de precio lo que permitió que su competidor ganara. Así, el grupo JCDecaux / RATP / SNCF afirma ser el mejor en todos los criterios de clasificación no financieros, es decir, O&M, mantenimiento de sistemas, comunicación institucional, monitoreo de servicios y criterios de diseño. , producción e implementación del sistema ".
“Por lo tanto, el Groupement seleccionado presentará una oferta sorprendentemente más baja desde el punto de vista financiero que el Grupo JCDecaux / RATP / SNCF, que sin embargo se posicionó al precio más justo en términos de seguridad, calidad y el número requerido de empleados. los problemas del nuevo Vélib '. Al grupo le preocupa que esta brecha se base en el dumping social con una propuesta que excluye el traslado de toda la plantilla y se basa en nuevos equipos sin experiencia, menos números y peores condiciones sociales y salariales ”. exprime una declaración de grupo.
Gran oportunidad para Smoove
Para Smoove, que se asocia con Indigo Mobivia y Marfina en este anuncio de licitación, este nuevo mercado es un verdadero hallazgo. La empresa con sede en Montpellier ya proporciona decenas de sistemas de autoservicio en todo el mundo y podría experimentar otro auge si la decisión se registra en una votación sindical prevista para el 12 de abril.
En concreto, este nuevo mercado entrará en vigor el 1 de enero de 2018 por un plazo de 15 años y prevé integrar hasta un 30% de bicicletas eléctricas. Continuará…
