¿Cuál es la diferencia entre la manguera superior e inferior del radiador?

Su radiador es una parte integral de su vehículo. Sin embargo, no solo contiene la mayor parte del refrigerante del automóvil. De hecho, es responsable de eliminar el exceso de calor del refrigerante antes de enviarlo de vuelta al motor para iniciar el proceso nuevamente.

¿Cómo funciona un radiador?

El radiador está hecho de metal y plástico. Las aletas metálicas permiten que el calor absorbido por el refrigerante sea irradiado al exterior, donde es arrastrado por el aire en movimiento. El aire ingresa al disipador de calor desde dos fuentes: un ventilador (o ventiladores) de enfriamiento sopla aire alrededor del disipador de calor cuando alcanza una temperatura determinada. El aire también pasa a través del radiador mientras conduce por la carretera.

El refrigerante se transporta hacia y desde el radiador a través de mangueras. Hay mangueras de radiador superior e inferior. Aunque ambos transportan refrigerante, son muy diferentes. Si tuviera que colocarlos uno al lado del otro, encontraría que tenían diferentes longitudes y diferentes formas. También hacen diferentes trabajos. La manguera superior del radiador es donde el refrigerante caliente ingresa al radiador desde el motor. Pasa a través del radiador, enfriándose a medida que avanza. Cuando toca el fondo, sale del radiador a través de la manguera inferior y regresa al motor para iniciar el ciclo nuevamente.

Las mangueras superior e inferior del radiador de su motor no son intercambiables. Además, al menos uno de los dos es probablemente una manguera moldeada, y no solo una pieza de manguera de goma estándar. Las mangueras moldeadas están diseñadas específicamente para aplicaciones específicas y no son intercambiables con otras mangueras, incluso con otras mangueras moldeadas en diferentes vehículos.