¿Cuál es el peligro de bajar el coche?
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Es bastante común que los propietarios de automóviles modifiquen la suspensión de sus automóviles para hacerlos más bajos. La estética suele ser una de las razones más importantes para una altura de conducción más baja (muchos prefieren la apariencia de un automóvil más bajo), pero en teoría existen otros beneficios:
El manejo se puede mejorar bajando el centro de gravedad del vehículo, lo que reduce el balanceo de la carrocería.
Bajar el vehículo generalmente reduce la resistencia aerodinámica, lo que mejora la economía de combustible y, a veces, reduce la elevación a alta velocidad, lo que hace que el vehículo sea más seguro. (Estos efectos suelen ser bastante pequeños para una reducción realista).
Un vehículo más bajo puede presentar un menor riesgo de vuelco. (La mayoría de los automóviles son extremadamente difíciles de rodar en condiciones normales, por lo que, en el mejor de los casos, es una consideración menor).
Algunos kits de suspensión del mercado de accesorios mejoran el manejo al reducir la altura del vehículo, por lo que la reducción puede considerarse un beneficio adicional. Esta es la teoría. Pero, ¿cómo en la práctica: es bueno bajar el automóvil y es seguro?
Resulta que la respuesta depende principalmente de cómo planeas bajar el auto exactamente.
Como bajar el coche
Por un lado, costosos (varios miles de dólares) kits del mercado de accesorios (a menudo con resortes) que están cuidadosamente diseñados para cada modelo de automóvil para el que se ofrecen. Muchos de ellos bajan el coche (aunque este no es necesariamente su objetivo principal) y los kits bien diseñados e instalados correctamente son seguros.
En el otro extremo, existen varios enfoques que involucran el reemplazo de solo algunas piezas existentes. En cambio, se modifican las piezas existentes, generalmente resortes o barras de torsión.
Las modificaciones comunes incluyen:
Acortamiento o ablandamiento de resortes helicoidales
Doblado de ballestas
Cambiar los puntos de fijación del resorte o la barra de torsión
Ajuste de la llave de torsión (solo barras de torsión)
Desafortunadamente, estos enfoques de bajo costo pueden dañar su automóvil o incluso hacerlo inseguro.
Cómo bajar su automóvil puede causar daños
El primer problema es el proceso de rebajarse a sí mismo. La mayoría de las reparaciones y modificaciones de automóviles deben ser realizadas por un profesional, pero esto es más cierto en los trabajos de suspensión que en cualquier otro tipo de trabajo. Los resortes automotrices generan miles de libras de fuerza y, si no sigue los procedimientos adecuados al quitarlos y volver a instalarlos, pueden causar lesiones graves o la muerte. Confíe siempre los trabajos de suspensión a un mecánico cualificado.
Pero suponiendo que haya hecho el trabajo correctamente, ¿cuál es el peligro de bajar su automóvil o camión? Los más comunes son:
El proceso de descenso puede cambiar la inclinación (ya sea en reposo o cuando la rueda está levantada, como al sortear un bache), lo que a su vez tiene dos consecuencias negativas: reducción de la tracción, especialmente al frenar, y mayor desgaste de los neumáticos.
La geometría de la dirección puede cambiar tanto que se vuelve inseguro conducir el vehículo. Esto se aplica principalmente a los vehículos que se han bajado unas pocas pulgadas o más.
Un vehículo que se ha bajado mucho puede terminar en la entrada de una carretera o no poder hacer frente a los obstáculos normales de la carretera. Además, si necesita remolcar su vehículo, es posible que no se pueda remolcar normalmente (es posible que se requiera una plataforma), o que no se puede hacer sin dañar el vehículo.
Los amortiguadores pueden estar sujetos a más tensión (longitudinal o transversalmente) lo que acorta su vida útil.
Un vehículo bajado puede ejercer una presión adicional sobre otros componentes de la suspensión y la dirección, lo que provoca un desgaste excesivo e incluso fallas prematuras.
Los neumáticos pueden rozar contra las láminas de metal o las piezas de suspensión y causar daños.
La conducción casi siempre será más rígida, ya que la mayoría de los métodos de descenso reducen el recorrido del resorte. Esto puede ser incómodo para usted y sus pasajeros, y también puede aumentar el desgaste a medida que su automóvil golpea con más fuerza y rebota.
La mayoría de estos problemas no suponen un peligro grave para la vida y la salud. La excepción a esta regla son los cambios bruscos de inclinación, que pueden reducir el rendimiento de frenado hasta el punto de hacer que el vehículo sea inseguro; un "kit de inclinación" puede estar disponible para evitar este efecto, pero es muy importante no conducir un vehículo cuya inclinación haya sido muy alterada con respecto al estándar. Del mismo modo, es muy importante asegurarse de que el sistema de dirección funcione correctamente después de bajar. Por lo general, esto no es un gran problema si el automóvil se baja solo una o dos pulgadas, pero aparte de eso, es posible que se deban realizar cambios significativos para mantener el automóvil seguro para conducir.
Muchas otras deficiencias pueden reducirse o eliminarse tomando las medidas adecuadas; por ejemplo, la alineación de las ruedas después de cualquier trabajo de suspensión, incluida la bajada, puede eliminar el problema del mayor desgaste de los neumáticos. Y si la llanta está rozando contra el panel de chapa, es posible que pueda meter el borde del guardabarros o el panel lateral lo suficiente como para solucionar el problema.
Es importante comprender que, si bien se pueden evitar problemas mecánicos graves, casi cualquier método para bajar su automóvil resultará en un viaje más duro y, en opinión de muchas personas, menos cómodo, y la mayoría de los propietarios de automóviles más bajos experimentarán un mayor desgaste. y desgarro en varios componentes.
