¿Cómo sé si necesito neumáticos nuevos?

Sus neumáticos lo mantienen seguro en el camino. Te ayudan a mantenerte seguro cuando conduces con lluvia, nieve, calor o sol. Cuando tus neumáticos estén desgastados, no tendrás el mismo agarre que cuando eran nuevos. ¿Cómo saber cuándo es el momento de reemplazarlos?

¿En qué momento se considera que un neumático está desgastado?

La medida real que indica que una llanta ha cumplido su vida útil es 2/32 de pulgada. Si no tiene un sensor de profundidad de dibujo, es difícil saber si sus llantas tienen más. Aquí hay una prueba que puede hacer usted mismo para ver si sus llantas están desgastadas y necesitan ser reemplazadas:

• Coloque una moneda en las ranuras de la banda de rodadura del neumático con la cabeza del Lincoln hacia abajo.

• Verifique si alguna parte de la cabeza de Lincoln está cubierta con un protector.

• Si no está cubierto en absoluto, le quedan 2/32 o menos de la banda de rodadura.

• Compruebe algunos puntos alrededor de los neumáticos. Si alguna mancha no cubre parte de la cabeza del Lincoln, cambie las llantas de su vehículo.

Otras razones por las que sus llantas deben ser reemplazadas

Es posible que sus llantas no estén desgastadas, pero hay otros problemas que pueden requerir reemplazo, como:

meteorización es el factor principal para sus neumáticos. Están constantemente expuestos a los elementos, tanto al calor como al frío, incluidos el hielo, la nieve y el agua. El caucho es un material natural y se descompone. Los signos comunes de desgaste son pequeñas grietas en la pared lateral y grietas entre los bloques de la banda de rodadura de un neumático. Cada vez que su llanta desarrolle grietas que expongan el metal o el cable de tela, sus llantas deben reemplazarse de inmediato.

saliente ocurre con mayor frecuencia en el neumático en el momento del impacto. Esto puede suceder al golpear un bordillo o un bache, y también puede ocurrir debido a un defecto de fabricación. Una protuberancia ocurre cuando el aire queda atrapado entre la capa interna de la llanta y las capas externas de tela o caucho, y se forma una bolsa de aire en ese punto debilitado. Debido a que es débil, un neumático hinchado debe reemplazarse lo antes posible.

vibración este es un síntoma que puede ocurrir en muchos casos de problemas con las llantas, desde problemas de equilibrio de las llantas hasta problemas de conducción irregular. Un problema con las llantas que puede causar vibración es que las correas o cuerdas de la llanta se separan, causando que la llanta se deforme. Un neumático flojo generalmente no es visible a simple vista, pero cuando se monta en un balanceador de ruedas, es bastante notable. La sensación de conducir con un neumático reventado a menudo se describe como "grumosa" a bajas velocidades y se convierte en una vibración de alta frecuencia a velocidades de autopista. El neumático separado debe ser reemplazado.

llantas con fugas en algunos casos, puede ser necesario reemplazarlo. En muchos casos, un agujero o un pinchazo en la banda de rodadura de un neumático puede repararse, pero un agujero en el flanco de un neumático no puede repararse de forma segura y la reparación no está autorizada por el Departamento de Transporte. Si el agujero en el neumático está demasiado cerca de la pared lateral o es demasiado grande para repararlo, se debe reemplazar el neumático.

advertencia: Si alguna vez ve cordones de metal o tela que sobresalen de la pared lateral o de la banda de rodadura de sus llantas, reemplácelos de inmediato. Un neumático con cuerda desnuda corre el riesgo de reventar o perder aire.

Las llantas siempre se deben reemplazar como un juego de cuatro llantas en vehículos con tracción en las cuatro ruedas y como un par o un juego completo en vehículos de dos ruedas, tanto con tracción delantera como con tracción trasera. Lo mejor es asegurarse de que a los cuatro neumáticos les quede la misma cantidad de dibujo.