Aumente su visibilidad con luces adicionales
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La falta de visibilidad del vehículo es la causa de muchos accidentes de tráfico durante la noche. En la mayoría de los casos, los desastres ocurren en medio de una intersección o al adelantar. El conductor debe asegurarse de que sea claramente visible para todos los usuarios de la carretera para evitar colisiones.
Debe tener una buena visión crepuscular. ¿Se pueden agregar faros adicionales para mejorar la visibilidad de la motocicleta? Los conductores profesionales ya han confirmado la eficacia de los faros adicionales. Descubra en nuestro artículo las razones de peso para utilizar este sistema de iluminación y consejos prácticos antes de comprar accesorios adicionales.
Buenas razones para agregar luces adicionales
La iluminación es uno de los elementos esenciales para la conducción legal. Esto mejora enormemente la visibilidad de su vehículo de dos ruedas. Las luces auxiliares son una alternativa eficaz a los equipos diseñados para mejorar la visibilidad de la máquina. Esta es la razón principal de la iluminación adicional. El diseño pasa a un segundo plano. En primer lugar, los faros adicionales mejoran la visibilidad de la motocicleta.
Ser visible para los usuarios de la vía significa atraer la atención de otros conductores o peatones. Gracias a los faros adicionales, es más fácil que otros automovilistas noten tu presencia, incluso desde la distancia. La adición de luz también proporciona una visión nocturna más amplia. También son eficaces en tiempo de niebla. Sin embargo, su efectividad depende de la capacidad de la motocicleta para soportar iluminación adicional.
Por lo tanto, se recomienda consultar antes de invertir dinero. Para algunos modelos de motocicletas es necesario proporcionar un nuevo bloque anti-error en caso de iluminación adicional. También se debe tener en cuenta que la adición de luces adicionales aumenta el consumo.
Legalidad de la iluminación suplementaria
La ley prohíbe la modificación de la fuente de luz principal, es decir, la reducción del nivel de brillo de la luz original de la motocicleta. Por tanto, permite una iluminación adicional. Sin embargo, prohíbe el uso de más de dos luces altas en una motocicleta. En principio, la ley no requiere la adición de luces adicionales. Esta es una medida de seguridad adicional para los ciclistas.
No requiere la instalación de lámparas LED, xenón o halógenas. De esta forma, los conductores podrán elegir libremente los faros que consideren más eficaces. Sin embargo, será necesario evitar el deslumbramiento, que solo interfiere con la visión de otros usuarios de la vía.
Costo de luces adicionales
Una inversión en faros adicionales puede costar entre 50 y 350 euros. Ahora es posible la compra online de luminarias adicionales. Los concesionarios especializados ofrecen kits completos según el modelo de su motocicleta. De esta manera, ya no tendrá problemas para encontrar faros adicionales que sean adecuados para su vehículo de dos ruedas.
También ofrece faros adicionales con adaptadores más costosos. Cuando se trata de precios, comprar a grandes marcas es más caro. La compra debe ir acompañada de una garantía. Puede tener hasta 5 años. Puede encontrar la mejor garantía en Internet.
¿Qué faros adicionales debo elegir?
Los faros de alto rendimiento son faros que tienen un nivel de brillo significativo y son resistentes a las vibraciones. Tiene una amplia elección, pero antes que nada, debe determinar qué tipo de uso le gustaría usar: iluminación más distante, más amplia o incluso más intensa.
En base a este criterio, distinguimos entre dos tipos de luces auxiliares: luces de largo alcance y luces de gran angular. Las luces de largo alcance están diseñadas para iluminar desde la distancia, mientras que las luces de gran angular proporcionan una iluminación limitada de unos pocos metros.
También hay faros halógenos, faros de xenón y lámparas LED. Las lámparas halógenas son las menos costosas pero se consideran menos eficientes. Los faros de xenón son bastante grandes y, por lo tanto, no son adecuados para algunos modelos de motocicletas. Las lámparas LED son las más de moda. Se venden a un precio caro, pero tienen muchas ventajas. Tienen una vida útil satisfactoria, que puede llegar hasta las 25 horas.
Si está buscando soluciones rentables, opte por bombillas LED. Puede que le resulte difícil instalar faros adicionales que no se ajusten al carenado original de su bicicleta. Por lo tanto, será necesario investigar la ubicación de estas luminarias adicionales con anticipación.
Cuidado del equipo
El mantenimiento de este equipo consiste principalmente en una limpieza periódica. La suciedad puede afectar la potencia de las bombillas. Reducen su eficacia y pueden afectar su seguridad. La limpieza se utiliza para eliminar insectos y suciedad de la óptica de los faros. Las toallitas limpiadoras se utilizan para extinguir incendios.
Reemplace las lámparas periódicamente. Requiere reemplazo anual de bombillas halógenas. Mientras que los faros LED y los faros de xenón tienen una vida útil más larga. Como sugiere el nombre, los faros adicionales aún no son estándar en su motocicleta.
Se recomienda encarecidamente encender la luz después de arrancar el motor. Este truco le permite extender la vida útil de su equipo. Pero aún necesita tener un interruptor en su vehículo de dos ruedas. Esto no es posible con los faros de luz de cruce que se encienden automáticamente. En algunos modelos de motocicletas, las luces de cruce se encienden solo cuando se arranca el motor.
Ajuste de faros adicionales
Compruebe el estado de sus faros antes de partir. La ley prevé la inclusión constante de luces de cruce cuando se conduce por la vía pública. El ajuste también es importante para una mejor visibilidad. El ajuste consiste en comprobar la luminosidad del haz a la altura de la óptica.
Las luces deben reflejar la luz en el carenado del coche de delante. También debe ajustar la iluminación para evitar el deslumbramiento. Asegúrese de colocarlos lo más bajo posible. El montaje debe hacerse con cuidado. Contratar a un profesional es una solución, pero puede hacerlo usted mismo.
