Una fuga debajo de un automóvil es un asunto serio. Encontrar la fuente de la fuga

A primera vista, cualquier punto húmedo debajo del automóvil puede ser similar. Sin embargo, un análisis cuidadoso ayuda a identificar al menos aproximadamente la fuente de la fuga y tomar las medidas necesarias. ¿Qué tipo de fuga debería contactar inmediatamente a un mecánico, qué mancha debería preocuparle tanto y en qué caso es mejor no ir a ninguna parte? Le asesoraremos sobre cómo reconocer una fuga en su vehículo.

¿Qué aprenderá de esta publicación?

• ¿Cómo identificar la fuente de la fuga?
• ¿Cuál es la diferencia entre las manchas de diferentes fluidos operativos?
• ¿Es grave una mancha de aceite debajo de un coche?

Brevemente hablando

Varios fluidos pueden escaparse del vehículo. Si está saliendo de un estacionamiento y ve un lugar húmedo donde acaba de pararse, obsérvelo bien y asegúrese de que no sea algo que lo detenga instantáneamente. Unas pocas gotas de agua o líquido lavaparabrisas no son motivo de pánico. Sin embargo, si la mancha es grasosa y brillante, es hora de llamar a un mecánico. Independientemente de si encuentra aceite de motor, líquido de frenos o refrigerante, es mejor no retrasar la reparación. Uno de los más peligrosos es, por supuesto, una fuga de combustible, aunque arreglar el problema que la provoca no tiene por qué ser muy costoso.

¿Cómo identificar la fuente de la fuga?

Primero: identifique de dónde viene la gota

Cuando el vehículo está plano, es fácil saber si la mancha está creciendo debajo del eje delantero o trasero. Es una pista. La mayoría de las fugas (incluido el aceite del motor, el aceite de la transmisión o el líquido del radiador) están cerca de los depósitos, por lo que en frente del auto... Sin embargo, hay un grupo de líquidos que encontrará debajo de otras partes del automóvil. Estos incluyen, por ejemplo, líquido de frenos, generalmente visible en las ruedas, o aceite de diferencial, que aparece en el diferencial (en vehículos con tracción trasera ubicado en el eje trasero).

Segundo: piensa en cómo se ve la mancha

La pregunta de qué tipo de fluido biológico sale de las entrañas de su automóvil puede responderse no solo por la ubicación del lugar debajo del automóvil, sino también por sus características: color, olor e incluso sabor. ¿Cuáles son las características de cada fluido y aceite?

Aceite de máquina. Si la mancha aparece en la parte delantera del automóvil, justo debajo del motor, lo más probable es que se trate de una fuga. El aceite de motor es fácil de reconocer no solo porque es el fluido hidráulico más común procedente de los automóviles, sino también por su característico color negro o marrón oscuro. Es resbaladizo al tacto y puede oler como un ligero toque a quemado. Una fuga de aceite del motor generalmente indica un cárter de aceite dañado o una fuga en una de las partes más pequeñas: tapón, tapa de válvulas o filtro. Una mancha de aceite debajo del automóvil indica que la fuga ha sido prolongada o significativa, por lo que es probable que su motor no haya sido protegido adecuadamente durante mucho tiempo. La falta de lubricación pone en peligro el rendimiento del motor y el daño que causa eventualmente dará sus frutos.

Refrigerante. El líquido del radiador tiene un color muy distintivo, generalmente un color verde, azul o rojo-rosado tóxico. También es fácilmente reconocible por su dulce aroma a nuez. Por lo general, gotea desde la parte delantera del automóvil, debajo del motor. También puede encontrarlo debajo de las mangueras podridas de la bomba de agua o del radiador y, por supuesto, debajo del capó, como debajo del tapón de llenado de aceite. Esta es una señal de que el refrigerante está ingresando al aceite a través de juntas de culata rotas o a través de la culata misma. La insuficiencia de refrigerante puede hacer que el motor se sobrecaliente. No vale la pena el riesgo.

Aceite de la transmisión. ¿Color rojo, consistencia resbaladiza y espesa y un peculiar olor a petróleo crudo? Probablemente sea una fuga de transmisión. El problema de este tipo de fluidos es la imposibilidad de comprobar su nivel en el depósito. Solo necesita comprobar el estado de todo el sistema de vez en cuando, por ejemplo, durante las comprobaciones periódicas. Si la carcasa está dañada, no es de extrañar que se filtre. También puede reconocer una fuga de aceite de transmisión por la calidad de su conducción. Un embrague resbaladizo o una caja de cambios ruidosa es evidencia de un bajo nivel de líquido.

Líquido de los frenos. Aunque este líquido tiene un propósito completamente diferente, es muy fácil confundirlo con un refuerzo. Es similar en estructura y color, igual de suelto y aceitoso. Sin embargo, el líquido de frenos puede derramarse a lo largo de todo el vehículo, especialmente debajo de las ruedas. Es muy pequeño, por lo que cualquier cambio de nivel afecta directamente al rendimiento de frenado. Por lo tanto, su fuga es un peligro grave y debe identificarse lo antes posible y eliminarse su fuente. Las ubicaciones de las fugas varían, siendo las pinzas de freno de disco o los cilindros de freno de tambor con fugas las más comunes. Los cilindros maestros o las mangueras dañadas tienen menos probabilidades de tener fugas.

Líquido de dirección asistida. Resbaladizo al tacto, con consistencia de aceite líquido. Ligeramente más oscuro que el líquido de frenos. Por lo general, su fuga se debe a daños en la bomba de dirección asistida o sus mangueras. Esta es una fuga bastante rara, pero tiene un efecto desagradable. Seguramente sentirá inmediatamente el cambio en la calidad de la dirección asistida. El mal funcionamiento más común es el daño a los selladores en la barra de acoplamiento y las palancas del mecanismo de dirección.

Completa spyrskiwaczy. Una fuga de líquido lavaparabrisas se encuentra con mayor frecuencia en las inmediaciones del depósito o las tuberías. (En cuanto al lavaparabrisas, por supuesto, ya que el limpiaparabrisas trasero se moja en la cajuela). Es difícil saberlo por el color, realmente pueden diferir, pero la textura sutil y acuosa y el olor dulce y afrutado hablan por sí mismos. . Una fuga de líquido lavaparabrisas puede describirse como no particularmente peligrosa para un automóvil. Sin embargo, no debe ignorar el defecto: en primer lugar, es una pena gastar tiempo y dinero en llenar constantemente un tanque sin fondo y, en segundo lugar, puede recibir una multa bastante alta por la falta de líquido limpiaparabrisas y un parabrisas sucio. Sabías

Combustible. La gasolina y el petróleo crudo se identifican más fácilmente por su olor. Una mancha grasienta y opalescente con un olor acre indica un problema que no solo es un desperdicio sino que es extremadamente peligroso. El combustible que usamos en nuestros vehículos es extremadamente inflamable y puede causar una explosión si tiene fugas. El combustible puede gotear de un filtro sucio, un tanque de combustible con fugas, líneas de combustible rotas o el sistema de inyección. En cualquier caso, comuníquese con el centro de servicio inmediatamente para que se reemplacen las piezas dañadas.

Aire acondicionado El acondicionador de aire también puede tener fugas: agua, refrigerante o aceite del compresor. En el primer caso, no hay de qué preocuparse, ya que el agua en los días calurosos es simplemente condensada en el evaporador. Cualquier otro líquido indica una fuga que puede afectar negativamente a otras partes del automóvil, por lo que no tiene sentido retrasar la reparación.

¿Es hora de reabastecer?

Si detecta una fuga debajo de su automóvil, por el rabillo del ojo notó una luz intermitente en el tablero, o si su automóvil "funciona de alguna manera", ¡no espere! Compruébalo lo antes posible nivel de líquido del tanqueque puede verse afectado por el error. Luego haga una cita con un mecánico, ¿y si algo grave?

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