SoluciĆ³n de problemas de MAZ
contenido
- Fuente de alimentaciĆ³n y sistema de arranque elĆ©ctrico.
- La alineaciĆ³n
- Sistemas de iluminaciĆ³n y seƱalizaciĆ³n luminosa
- Tipos de obras y servicios
- InstrumentaciĆ³n
- motores maz
- Sistema de alarma de sonido
- diagnĆ³sticos
- Equipamiento opcional
- Sistemas de control electrĆ³nico MAZ
- modificaciones
- SĆntomas de mal funcionamiento
- Bloque de montaje MAZ - BSK-4
- DiagnĆ³stico informĆ”tico MAZ
Los maestros de nuestra empresa, especializados en el diagnĆ³stico y reparaciĆ³n de la electricidad automotriz de camiones MAZ, tienen una amplia experiencia y conocen las debilidades en los sistemas de control electrĆ³nico, equipos elĆ©ctricos, cableado, conectores, relĆ©s y otros componentes de la electrĆ³nica y electricidad del vehĆculo. de este camiĆ³n.
Fuente de alimentaciĆ³n y sistema de arranque elĆ©ctrico.
El sistema de alimentaciĆ³n del vehĆculo consta de dos fuentes: baterĆas y un grupo electrĆ³geno de corriente alterna. AdemĆ”s, el sistema incluye una serie de relĆ©s interpuestos, un interruptor de tierra de la baterĆa y un interruptor de llave para indicadores y arranque.
El sistema de arranque elĆ©ctrico incluye baterĆas, un arrancador, un interruptor de masa de baterĆa, un interruptor de instrumento clave y un arrancador, un dispositivo de antorcha elĆ©ctrica (EFU), un calentador de vapor-lĆquido (PZhD) y relĆ©s intermedios.
Baterias recargables
Las baterĆas del tipo 6ST-182EM o 6ST-132EM estĆ”n instaladas en vehĆculos MAZ. El voltaje nominal de cada baterĆa es de 12 V. Dos baterĆas estĆ”n conectadas en serie en el automĆ³vil, lo que aumenta el voltaje de funcionamiento a 24 V.
Dependiendo de las condiciones de transporte de las baterĆas de carga seca, se pueden suministrar sin electrolito o con electrolito. Las baterĆas que no estĆ”n llenas de electrolito deben ponerse en condiciones de funcionamiento antes de su uso y, si es necesario, llenarse con electrolito de la densidad corregida.
Generador listo
El grupo electrĆ³geno GU G273A es un alternador con una unidad rectificadora incorporada y un regulador de voltaje incorporado (IRN)
DespuƩs de 50 km de recorrido del coche, y posteriormente en cada TO-000, es necesario desmontar la GU del motor, desmontarla y comprobar el estado de los rodamientos y escobillas elƩctricas. Los cojinetes daƱados y las escobillas muy desgastadas deben reemplazarse.
De arranque
En los vehĆculos MAZ, se instala un tipo de arranque ST-103A-01.
Interruptor de desconexiĆ³n de la baterĆa
El interruptor tipo VK 860B estĆ” diseƱado para conectar baterĆas a la tierra del vehĆculo y desconectarlas.
Dispositivo de antorcha elƩctrica (EFD)
El dispositivo sirve para facilitar el arranque del motor a una temperatura ambiente de -5Ā°C a -25Ā°C.
El calentador de antorcha elƩctrica no requiere mantenimiento por separado. Las fallas que aparecen en el EFU se eliminan reemplazando el elemento defectuoso.
Equipo elƩctrico de precalentador
Durante el funcionamiento, la bujĆa elĆ©ctrica, el calentador termoelĆ©ctrico y la vĆ”lvula solenoide de combustible pueden fallar. Estos dispositivos no son separables y se reemplazan cuando fallan.
La llave del transistor estĆ” hecha sobre elementos electrĆ³nicos, sellados, no requiere mantenimiento y no puede repararse.
El motor elĆ©ctrico de la unidad de bombeo no recibe servicio durante el funcionamiento. Dado que el motor elĆ©ctrico no funciona por mucho tiempo, asegura el funcionamiento normal del calentador durante el funcionamiento del vehĆculo durante varias comprobaciones.
Esto es interesante: las caracterĆsticas tĆ©cnicas de los camiones volquete Minsk MAZ-5550 y las modificaciones de camiones: cubrimos en orden
La alineaciĆ³n
Damos servicio a electricistas para los siguientes modelos de camiones MAZ:
- MAZ-5440
- MAZ-6303
- MAZ-5551
- MAZ-4370
- MAZ-5336
- MAZ-5516
- MAZ-6430
- MAZ-5337
Ver toda la gama
- MAZ-6310
- MAZ-5659
- MAZ-4744
- MAZ-4782
- MAZ-103
- MAZ-6501
- MAZ-5549
- MAZ-5309
- MAZ-4371
- MAZ-5659
- MAZ-6516
- MAZ-5432
- MAZ-5309
- MAZ-6317
- MAZ-6422
- MAZ-6517
- MAZ-5743
- MAZ-5340
- MAZ-4571
- MAZ-5550
- MAZ-4570
- MAZ-6312
- MAZ-5434
- MAZ-4581
- MAZ-5316
- MAZ-6514
- MAZ-5549
- MAZ-500
- MAZ-5316
- MAZ-5334
Damos servicio a los siguientes equipos:
- Tractores
- Los autobuses
- Remolques
- CamiĆ³n de la basura
- Equipo especial
Sistemas de iluminaciĆ³n y seƱalizaciĆ³n luminosa
El sistema de iluminaciĆ³n incluye faros, faros, faros antiniebla, luces delanteras y traseras, luces de marcha atrĆ”s, iluminaciĆ³n interior y de carrocerĆa, iluminaciĆ³n del compartimiento del motor, lĆ”mparas y un conjunto de equipos de conmutaciĆ³n (interruptores, interruptores, relĆ©s, etc.) .
El sistema de seƱalizaciĆ³n luminosa incluye indicadores de direcciĆ³n, seƱales de freno, una marca de identificaciĆ³n del tren de carretera y equipos para su activaciĆ³n.
Tipos de obras y servicios
- DiagnĆ³stico in situ antes de la compra
- DiagnĆ³stico de computadora
- ReparaciĆ³n de equipos elĆ©ctricos
- SoluciĆ³n de problemas
- Ayuda en el camino
- DiagnĆ³stico preventivo
- ReparaciĆ³n de caja de fusibles
- ReparaciĆ³n externa
- ReparaciĆ³n de sistemas de control electrĆ³nico.
- ReparaciĆ³n de unidades de control
- ReparaciĆ³n de cableado elĆ©ctrico
- Enchufe elƩctrico automƔtico
- DiagnĆ³sticos de campo
InstrumentaciĆ³n
Los automĆ³viles estĆ”n equipados con un velocĆmetro, una combinaciĆ³n de instrumentos, un manĆ³metro de dos puntos, unidades de control y lĆ”mparas de seƱalizaciĆ³n, dispositivos de seƱalizaciĆ³n que le indican al conductor un estado extremo en un sistema particular, un conjunto de sensores, interruptores e interruptores.
motores maz
- YaMZ-236
- YaMZ-238
- YaMZ-656
- YaMZ-658
- OM-471 (de Mercedes Actros)
- YaMZ-536
- YaMZ-650
- YaMZ-651 (desarrollo de Renault)
- Deutz BF4M2012C (Deutz)
- D-245
- Cummins ISF 3.8
Sistema de alarma de sonido
Los coches estĆ”n equipados con dos seƱales sonoras: neumĆ”tica, montada en el techo de la cabina, y elĆ©ctrica, que consta de dos seƱales: tono bajo y alto. TambiĆ©n se instalĆ³ un relĆ©-zumbador de ruido, que indica una caĆda de la presiĆ³n de aire en los circuitos de frenos y la obstrucciĆ³n de los filtros de aire y aceite del motor, que estĆ” determinada por el cambio de presiĆ³n cuando los filtros estĆ”n obstruidos.
diagnĆ³sticos
Realizamos la diagnosis de las defectuosidades, la diagnosis primaria y la diagnosis antes de la compra, la diagnosis informĆ”tica. El sistema elĆ©ctrico de un camiĆ³n MAZ moderno utiliza un complejo sistema electrĆ³nico de control de inyecciĆ³n del motor. El diagnĆ³stico de los sistemas se lleva a cabo utilizando el escĆ”ner de diagnĆ³stico DK-5, Ascan, EDS-24, TEXA TXT. Puede encontrar mĆ”s informaciĆ³n sobre este escĆ”ner de diagnĆ³stico en la secciĆ³n de diagnĆ³stico.
Equipamiento opcional
El equipamiento adicional incluye aparatos elĆ©ctricos que sirven a los limpiaparabrisas, un sistema de calefacciĆ³n y ventilaciĆ³n para el habitĆ”culo.
Los motores de los limpiaparabrisas y los sistemas de calefacciĆ³n no requieren mantenimiento durante el funcionamiento.
Sistemas de control electrĆ³nico MAZ
- Bloque YaMZ M230.e3 GRPZ Ryazan
- YaMZ Riel comĆŗn EDC7UC31 BOSCH ā 0281020111
- D-245E3 EDC7UC31 BOSH # 0281020112
- Unidad de control Actros PLD MR
- Unidad de control de movimiento Actros FR
- ECU Deutz BOSCH No. 0281020069 04214367
- Cummins ISF 3.8 ā 5293524 5293525
modificaciones
La planta de automĆ³viles de Minsk produjo varias variantes de un camiĆ³n de madera:
- Una de las primeras versiones es el modelo 509P, que se suministrĆ³ a los clientes durante solo 3 aƱos (desde 1966). El automĆ³vil usaba un eje motriz delantero con engranajes planetarios en los cubos. La transmisiĆ³n utiliza un embrague seco con 1 disco de trabajo.
- En 1969, se instalĆ³ en el transportador un automĆ³vil modernizado modelo 509. El automĆ³vil se distinguiĆ³ por un esquema de embrague modificado, relaciones de transmisiĆ³n modificadas en la caja de transferencia y la caja de cambios. Para simplificar el diseƱo, se comenzaron a utilizar ruedas dentadas cilĆndricas en el eje delantero. Las mejoras de diseƱo permitieron aumentar la capacidad de carga en 500 kg.
- Desde 1978, comenzĆ³ la producciĆ³n del MAZ-509A, que recibiĆ³ modificaciones similares a la versiĆ³n bĆ”sica del camiĆ³n. Por razones desconocidas, el automĆ³vil no recibiĆ³ una nueva designaciĆ³n. El cambio externo fue la transferencia de los faros al parachoques delantero. ApareciĆ³ una nueva parrilla decorativa en la cabina con lĆ”mparas combinadas en cartuchos en lugar de agujeros para faros. La transmisiĆ³n del freno recibiĆ³ un circuito de eje de transmisiĆ³n separado.
SĆntomas de mal funcionamiento
- Las luces traseras no encienden
- horno no funciona
- Faros de luz baja no encendidos
- Faros de luz alta no encendidos
- El elevador de carrocerĆa no funciona
- El cheque se incendiĆ³
- Sin tallas
- error del inmovilizador
- Limpiaparabrisas no funcionan
- Los sensores de presiĆ³n de aire no funcionan
- Boquillas de llenado
- Lecturas incorrectas del velocĆmetro
- Sin energĆa para remolcar
- Motor troit
- Luz de presiĆ³n de aceite encendida
- Las dimensiones no se iluminan
- gratis
- La luz de stop no se apaga
- TacĆ³grafo no funciona
- El indicador de carga estĆ” encendido
- errores de computadora
- Fusible quemado
- Las luces de freno no funcionan
- Prueba de encendido bajo carga
- Mitades faltantes
- El nivel del piso no funciona
- cĆrculos perdidos
- No responde al gas.
- No comienza
- El motor de arranque no gira
- No ganes impulso
- No funciona el despertador
- No dispares
- Velocidades no incluidas
- TracciĆ³n perdida
A continuaciĆ³n se muestra una lista de fallas de funcionamiento de los camiones MAZ, que son eliminados por nuestros maestros:
Mostrar lista de errores
- cableado elƩctrico
- Ń Š¾Š»Š¾Š“ŠøŠ»ŃŠ½ŠøŠŗ
- inmovilizador
- sistemas de autodiagnĆ³stico a bordo
- panel
- luz y alarma
- Sistemas de postratamiento EGR
- sistema de frenado con ABS
- Sistema de combustible
- sistemas de transmisiĆ³n de datos (informaciĆ³n) digitales multiplexados CAN bus (Kan
- sistemas de control de trƔfico
- caja de cambios (caja de cambios), ZF, transmisiĆ³n automĆ”tica, control de crucero
- sistemas de carga y suministro de energĆa
- equipo elƩctrico
- limpiaparabrisas, lavadora
- unidades de control electrĆ³nico (ECU)
- sistemas de calefacciĆ³n y confort interior
- sistemas de gestiĆ³n del motor
- instalaciĆ³n de bloque de distribuciĆ³n
- equipo adicional, trampilla elevadora
- alerta
- sistemas de control de suspensiĆ³n neumĆ”tica, a nivel del suelo
- sistema hidrƔulico
- sistemas de lanzamiento
- incorporaciĆ³n
Bloque: 7/9 NĆŗmero de caracteres: 1652
Fuente: https://auto-elektric.ru/electric-maz/
Bloque de montaje MAZ - BSK-4
En el sistema elĆ©ctrico de los vehĆculos modernos MAZ-6430, se utiliza un bloque de montaje de fusibles y relĆ©s (unidad de sistema a bordo) de la marca BSK-4 (TAIS.468322.003) fabricado por la planta de Minsk de MPOVT OJSC. El diseƱo del bloque de montaje para montar componentes electrĆ³nicos, relĆ©s y fusibles utiliza una placa de circuito impreso multicapa. En caso de cortocircuitos en el cableado elĆ©ctrico y en los arneses de alimentaciĆ³n del automĆ³vil, la unidad falla. TambiĆ©n se puede usar un anĆ”logo de BSK-4 llamado BKA-4.
Nuestros especialistas realizan la reparaciĆ³n del bloque de montaje BSK-4 en caso de defectos en una placa de circuito impreso multicapa. Si la reparaciĆ³n no es posible, se requiere reemplazo. Para evitar fallas en el bloque de montaje BSK-4, es necesario, en primer lugar, controlar el cumplimiento de los valores nominales de los fusibles, asĆ como el estado del cableado elĆ©ctrico del camiĆ³n.
Auto electrics (electricidad) y la electrĆ³nica de un automĆ³vil MAZ tienen sus propias caracterĆsticas, desventajas y ventajas, y estas caracterĆsticas deben tenerse en cuenta al operar un camiĆ³n MAZ. Un maestro especializado en la reparaciĆ³n de sistemas elĆ©ctricos de vehĆculos MAZ tiene una amplia experiencia en la reparaciĆ³n de sistemas elĆ©ctricos de vehĆculos (electricistas) y conoce las debilidades de los sistemas elĆ©ctricos de vehĆculos MAZ. Las habilidades y la experiencia son muy importantes en el trabajo de un buen mecĆ”nico de automĆ³viles (electricista) en la carretera para minimizar la pĆ©rdida financiera del cliente debido al tiempo de inactividad.
DiagnĆ³stico informĆ”tico MAZ
El diagnĆ³stico informĆ”tico oportuno de un camiĆ³n le permite identificar la causa de la falla en el funcionamiento de los componentes, mecanismos y ofrece la forma mĆ”s Ć³ptima de eliminarlo. El trabajo de diagnĆ³stico de alta calidad le permite evaluar objetivamente la informaciĆ³n recibida.
