Instalación de sensores de aparcamiento y cámara de visión trasera. Guía
Aconsejamos qué buscar al comprar sensores de estacionamiento o una cámara de visión trasera. Te explicamos cómo funcionan y cuánto tienes que pagar por ellos.
Aunque los sensores de aparcamiento y la cámara de visión trasera aparecen cada vez con más frecuencia en los coches modernos, esto sigue siendo un lujo de versiones superiores de equipamiento o elementos adicionales. Sin embargo, vale la pena enfatizar que los fabricantes instalan estos dispositivos incluso en automóviles pequeños, y no solo en modelos caros.
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Sin embargo, en las tiendas de coches que venden radios CB, alarmas, autorradios y navegadores GPS podemos encontrar muchos tipos de sensores de aparcamiento. Se trata de un gadget cada vez más popular entre los conductores que no los tienen en el equipamiento de fábrica de sus coches.
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Gracias a los sensores se pueden evitar golpes
No es de extrañar que los sensores de estacionamiento, también conocidos como sensores de marcha atrás, sean uno de los dispositivos más útiles en un automóvil, y no solo un juguete de temporada. En una era de enorme y creciente número de vehículos en las ciudades y, lamentablemente, de un reducido número de plazas de aparcamiento, este equipamiento es indispensable en la multitud diaria. Esto reduce el riesgo de pequeños golpes o arañazos en la carrocería durante las maniobras.
Como explica Andrzej Rogalski, propietario de la empresa Alar de Białystok, que vende y ensambla estos elementos, Los sensores de estacionamiento funcionan midiendo las ondas ultrasónicas reflejadas. Los más comunes son sensores con cuatro sensores y una pantalla que muestra la distancia y la dirección donde se encuentra el obstáculo.
¿Qué tipos de sensores existen?
En general, hay conjuntos para la parte trasera, trasera y delantera del automóvil: con dos, tres, cuatro y, el último, con seis sensores. Se montan en parachoques, y los más populares, por supuesto, son los traseros. La razón es simple: es más fácil chocar cuando se da marcha atrás. El sistema de alarma es un zumbador o una pantalla. Como opción, en conjuntos con cámara de visión trasera: visualización en la pantalla de la radio del automóvil.
También se debe tener en cuenta que para automóviles con elementos sobresalientes, por ejemplo, una rueda de repuesto, una barra de remolque, un portabicicletas, se diseñan sensores con memoria. Recuerdan e ignoran las constantes del vehículo y reaccionan a las que están en movimiento.
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Existen innumerables fabricantes y versiones de cada tipo. Los precios varían de
de varias decenas a varias centenas de zlotys.
Las marcas/fabricantes de sensores incluyen lo siguiente:
- Explotar,
-Valeo,
—Maxtell,
— Fantasma
- Maxiciano,
— Konrad
— Exo,
– Metasistema,
- RTH,
- Parque Izi,
- cima,
-Knoxon,
- Dexo,
- Ayudante de acero
- Amervox,
- Parktronic.
¿Qué buscar al comprar sensores?
El criterio más importante a la hora de elegir es su gama. Debe ser de 1,5-2 m. Andrzej Rogalski aconseja no comprar los más baratos. Por ejemplo, pueden indicar incorrectamente la distancia a un obstáculo, lo que provocará su colisión.
Antes de comprar, como ocurre con la mayoría de accesorios de coche más caros, es buena idea leer foros online, mirar opiniones de usuarios sobre la marca, así como sobre la empresa donde queremos comprar sensores. La razón principal es que es mejor comprar en un solo lugar y al mismo tiempo confiar la instalación a un profesional.
Si decidimos comprar en una tienda y hacer el montaje en otro lugar, es posible que tengamos problemas para quejarnos. (por cierto, agreguemos que el ensamblaje cuesta de 150 a 300 zlotys, si, según el supuesto, se requiere el desmontaje del parachoques).
Por cada defecto, pagamos el servicio de desmontaje y montaje. Eso sí, después de pasar por el procedimiento de denuncia en el lugar donde compramos nuestro kit.
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Además, en kits baratos de fabricantes más conocidos, los ojales no llevan selladores y la sustitución de los ojales no lleva varias decenas de segundos, sino mucho más tiempo.
Los expertos dicen que si bien el sensor trasero no suele causar problemas, se activa al cambiar a marcha atrás, el sensor delantero debería funcionar razonablemente. Esto significa que debería activarse cuando pisas el pedal del freno y debería funcionar, por ejemplo, 15 segundos. De lo contrario, dicho sensor puede ser engorroso de usar y provocar una alarma, por ejemplo, cuando se conduce en un atasco de tráfico. Este es otro punto al que debes prestar atención a la hora de comprar.
para no dañar el coche
– Los conductores a menudo se abstienen de instalar sensores de estacionamiento porque simplemente no les gusta introducir nuevos elementos en el interior.
autos”, dice Rogalsky. – Para ellos, sin embargo, existe una versión con bocina o posiblemente una pantalla montada en la parte trasera del techo interior y visible en el espejo retrovisor.
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Para los propietarios de automóviles más exigentes, los ojos del sensor se pueden pintar en el color de la carrocería. Según el tipo de parachoques, las redes pueden ser rectas, inclinadas y suspendidas. Deben instalarse a la altura adecuada ya la misma distancia entre sí.
Cámaras de visión trasera
Se han vuelto muy populares últimamente. Cada vez más automóviles tienen grandes radios LCD a los que puede conectar una cámara, o que
directamente o a través de interfaces apropiadas.
El costo de una cámara con montaje es de unos 500-700 PLN. Si no tenemos pantalla, nada nos impide comprarla, por ejemplo, en forma de espejo retrovisor.
Para aquellos que tienen más dinero, puede ofrecer una nueva radio con pantalla LCD. Tienes que pagar desde 1000 PLN por una falsificación china hasta 3000 PLN por una radio de marca, posiblemente hecha para un modelo de automóvil específico, que se parece a la radio original.
Petr Valchak
