Lección 2. Cómo poner en marcha correctamente la mecánica
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La parte más importante e incluso problemática de aprender a conducir un automóvil es iniciar el movimiento, es decir, cómo ponerse en marcha con una transmisión manual. Para aprender a ponerse en marcha bien, es necesario conocer el principio de funcionamiento de algunas partes del automóvil, a saber, el embrague y la caja de cambios.
El embrague es el vínculo entre la transmisión y el motor. No entraremos en los detalles técnicos de este elemento, pero echemos un vistazo rápido a cómo funciona el pedal del embrague.
Posiciones del pedal del embrague
El pedal del embrague tiene 4 posiciones principales. Para la percepción visual, se muestran en la figura.
La distancia desde la posición 1, cuando el embrague está completamente desacoplado, hasta la posición 2, cuando se produce el embrague mínimo y el automóvil comienza a moverse, se puede llamar inactivo, ya que cuando el pedal se mueve en este intervalo, no le pasará nada al automóvil.
Rango de movimiento del punto 2 al punto 3: se produce un aumento de la tracción.
Y el rango de 3 a 4 puntos también se puede llamar una carrera en vacío, ya que en este momento el embrague ya está completamente acoplado, el automóvil se mueve de acuerdo con la marcha seleccionada.
Cómo ponerse en marcha con un coche de transmisión manual
Anteriormente ya hemos comentado cómo arrancar el coche, así como cómo funciona el embrague y qué posiciones tiene. Ahora consideremos, directamente, un algoritmo paso a paso de cómo poner en marcha correctamente la mecánica:
Asumiremos que estamos aprendiendo a ponernos en marcha no en una vía pública, sino en un sitio especial donde no hay otros usuarios de la vía.
Paso 1: Pise completamente el pedal del embrague y manténgalo presionado.
Paso 2: Ponemos la primera marcha (en la inmensa mayoría de los coches, este es el movimiento de la palanca de cambios primero hacia la izquierda y luego hacia arriba).
Paso 3: Regresamos nuestra mano al volante, agregamos gas, aproximadamente al nivel de 1,5-2 mil revoluciones y lo mantenemos.
Paso 4: Poco a poco, de forma suave, empezamos a soltar el embrague hasta el punto 2 (cada coche tendrá su propia posición).
Paso 5: Tan pronto como el automóvil comience a rodar, deje de soltar el embrague y manténgalo en una posición hasta que el automóvil comience a moverse por completo.
Paso 6: Suelte suavemente el embrague completamente y agregue gas, si es necesario, aceleración adicional.
Cómo subir una colina con un mecánico sin freno de mano
Hay 3 formas de ir cuesta arriba con una transmisión manual. Analicemos cada uno de ellos en orden.
método 1
Paso 1: Nos paramos cuesta arriba con el embrague y el freno presionados y la primera marcha engranada.
Paso 2: Suelte LENTAMENTE (lo principal aquí es no exagerar, de lo contrario se atascará) el embrague, aproximadamente al punto 2 (debe escuchar un cambio en el sonido del funcionamiento del motor, y las rpm también bajarán ligeramente). En esta posición, la máquina no debe retroceder.
Paso 3: Quitamos el pie del pedal del freno, lo cambiamos al pedal del acelerador, damos unas 2 mil revoluciones (si la pendiente es pronunciada, luego más) e inmediatamente soltamos UN POCO el pedal del embrague.
El coche empezará a subir la colina.
método 2
De hecho, este método repite por completo el inicio habitual del movimiento desde un lugar, pero con la excepción de algunos puntos:
- todas las acciones deben realizarse de manera abrupta para que el automóvil no tenga tiempo de retroceder o detenerse;
- necesita dar más gasolina que en una carretera llana.
Este método se utiliza mejor cuando ya ha adquirido algo de experiencia y siente los pedales del automóvil.
Cómo subir una colina con freno de mano
Analicemos las 3 formas en que puede comenzar a subir la colina, esta vez usando el freno de mano.
método 3
Paso 1: Deténgase en una pendiente, aplique el freno de mano (freno de mano) (se acciona la primera marcha).
Paso 2: Suelte el pedal del freno.
Paso 3: Siga todos los pasos cuando conduzca por una carretera plana. Dale gas, suelta el embrague hasta el punto 2 (sentirás como cambiará el sonido del motor) y SUAVEMENTE comienza a bajar el freno de mano, agregando gasolina. El coche subirá la colina.
