Amortiguadores de mando
Solo los amortiguadores totalmente reparables y de alta calidad pueden garantizar el correcto funcionamiento de los sistemas electrónicos ABS o ESP.
Cuanto más técnicamente perfecto sea el automóvil, más cuidadosamente tendrá que cuidarlo y más cuidadosamente tendrá que seleccionar las piezas de repuesto. Por ejemplo.
El ABS es casi estándar en los autos de gama media, y cada vez más a menudo va acompañado de un sistema de estabilización ESP. Sin embargo, toda esta electrónica extremadamente útil solo funciona cuando la suspensión del automóvil, principalmente los amortiguadores, es completamente funcional. Si algo anda mal con él, los sistemas electrónicos en lugar de ayudar simplemente dañan.
frenado largo
Los estudios realizados en Alemania han demostrado que con una reducción del 50 % en la fuerza de amortiguación de los amortiguadores, la distancia de frenado desde 100 km/h en un automóvil promedio sin ABS se amplía en un 4,3 %, y en automóviles con ABS, hasta en un 14,1 %. 1,6%. Esto significa que en el primer caso, el automóvil se detendrá 5,4 m más, en el segundo, XNUMX m, lo que el conductor puede no sentir si hay un obstáculo en el camino del vehículo.
Las pruebas se llevaron a cabo de forma típica para Alemania, es decir, superficies planas. Según la opinión unánime de los expertos, en una carretera accidentada, que manejamos principalmente en Polonia, la diferencia en la distancia de frenado de los automóviles con amortiguadores desgastados, y especialmente los automóviles con ABS, sería al menos el doble.
También es necesario recordar que no solo la distancia a la que se detiene un automóvil de carreras, sino también la comodidad de conducción, la confianza en la conducción y su estabilidad en la carretera dependen de los amortiguadores. Y cuanto más claro, más rápido es el coche y la superficie irregular de la carretera.
Es malo
Desafortunadamente, se pueden encontrar amortiguadores defectuosos en muchos automóviles. Incluso en Alemania, que se considera un país donde los automóviles se mantienen cuidadosamente, el promedio es del 15 por ciento. vehículos plantean dudas al respecto.
No se sabe cómo se ve esta cifra en Polonia, pero definitivamente es mucho más alta. En primer lugar, conducimos coches viejos con un alto kilometraje e incluso por carreteras mucho peores. Es por eso que se recomienda visitar el servicio de amortiguadores cada 20 mil kilómetros y realizar una prueba en los dispositivos apropiados. Esto también debe hacerlo todo comprador de un automóvil usado, incluido un automóvil importado del extranjero.
precio o seguridad
Los amortiguadores siempre deben reemplazarse en pares. Para realizar correctamente su tarea, garantizando, en particular, la plena eficacia de los ABS, no solo deben estar en buenas condiciones, sino que la diferencia en la fuerza de amortiguación de las ruedas derecha e izquierda no debe exceder el 10%. Por tanto, es necesario instalar amortiguadores nuevos, ya que la fuerza de amortiguación de los usados suele ser diferente. También es mejor evitar las marcas menos conocidas, incluso si te atraen con un precio más bajo. Su resistencia al desgaste varía mucho y puede diferir en rendimiento de los amortiguadores de fábrica. Esto afecta al comportamiento del vehículo, especialmente a la eficacia de los sistemas antiderrapante, de estabilización y de control de tracción.
Sin esfuerzo y con dificultad
Entonces, ¿estamos condenados a solo amortiguadores firmados por fabricantes de automóviles? No es necesario. También están en juego los productos de empresas de renombre que se sabe que suministran no solo al mercado de repuestos, sino también a proveedores para el primer montaje. Por lo tanto, la elección es bastante significativa y, al realizarla, vale la pena verificar no solo el precio de los amortiguadores, sino también el costo de su montaje. Por ejemplo, en uno de los concesionarios de Opel en la fábrica de Varsovia, los amortiguadores delanteros para Astra II 1.6 cuestan 317 PLN cada uno, y cada reemplazo cuesta 180 PLN. En la red de servicio de Carman, el amortiguador cuesta 403 PLN, pero si solucionamos este costo de mano de obra, solo nos cobrarán 15 PLN. La situación es diferente incluso en un garaje privado, que forma parte de la red AutoCrew organizada por InterCars. Allí, el amortiguador cuesta 350 zł, el trabajo es gratuito. Para hacerlo más interesante, en la tienda de InterCars el precio del mismo amortiguador para un cliente individual es de 403 PLN.
Por lo tanto, debe acostumbrarse al hecho de que los amortiguadores también requieren una revisión periódica.
