Eliminación de catalizadores: pros y contras

Un convertidor catalítico o convertidor catalítico es el nombre oficial de un elemento en el sistema de escape de un automóvil, que simplemente se conoce como catalizador para abreviar. Se instala en todos los automóviles modernos con el único objetivo de minimizar el contenido de sustancias nocivas en el escape.

¿Por qué se necesita un catalizador?

Todos coincidimos en que la humanidad está causando daños irreparables a la naturaleza. Y uno de los principales factores de contaminación son los automóviles que emiten al aire una gran cantidad de compuestos químicos nocivos y cancerígenos: monóxido de carbono, hidrocarburos, óxidos de nitrógeno, etc. Estos gases son los principales causantes del smog y la lluvia ácida.

Afortunadamente, el problema se notó a tiempo y se tomaron medidas para reducir las emisiones nocivas. Se puede hablar durante mucho tiempo de coches híbridos o de motores eléctricos. Pero una de las soluciones más fáciles fue instalar convertidores catalíticos en el sistema de escape. Al pasar por el catalizador, los compuestos tóxicos como resultado de diversas reacciones químicas se descomponen en componentes completamente seguros: vapor de agua, nitrógeno y dióxido de carbono. Los catalizadores se instalan en automóviles con motores de gasolina y diesel. En el caso del combustible diesel, es posible reducir la cantidad de emisiones nocivas en un 90 por ciento.

Sin embargo, existe un problema importante: las celdas del catalizador se obstruyen muy rápidamente y el dispositivo no puede hacer frente a la limpieza de los gases de escape. Las sondas lambda instaladas delante y detrás del catalizador en el silenciador detectan un alto contenido de gases tóxicos en el escape, por lo que Check Engine se enciende constantemente en la computadora de a bordo.

Además, cuando el catalizador se obstruye, afecta negativamente la funcionalidad del motor:

• el poder disminuye;
• los gases de escape ingresan al motor, interrumpiendo la composición normal de la mezcla de aire y combustible;
• la carga en el sistema de silenciador aumenta; existe un riesgo real de que se queme.

Solo hay una salida: ir a la tienda del distribuidor o a la estación de servicio e instalar un nuevo catalizador. Es cierto que hay otra solución. Simplemente puede deshacerse del convertidor catalítico. A los ecologistas, por supuesto, es poco probable que les guste esto, pero su automóvil volverá a funcionar normalmente sin la necesidad de instalar un nuevo catalizador.

Beneficios de la eliminación de catalizadores

Anteriormente en nuestro sitio web vodi.su ya le dijimos cómo y con qué puede reemplazar el catalizador. La forma más fácil es instalar un parallamas o un enganche. Estas son simples "latas" de metal que se instalan en lugar del convertidor. A un precio que son mucho más baratos, respectivamente, el conductor ahorra una cierta cantidad de dinero.

Si hablamos de las principales ventajas de eliminar el catalizador, entonces no hay tantas como podría parecer a primera vista:

• un ligero aumento en la potencia del motor, literalmente en un 3-5 por ciento;
• consumo reducido de combustible, nuevamente en pequeñas cantidades;
• aumento de la vida útil del motor debido al hecho de que desaparece una barrera adicional en el camino de los gases de escape.

Está claro que algunos automovilistas no solo cortan el catalizador, sino que encuentran algo para reemplazarlo. Por ejemplo, como parte del ajuste, se instalan "Arañas": se conectan directamente al bloque del motor en lugar del colector de escape y se conectan al silenciador. Dan un ligero aumento de potencia de hasta un diez por ciento (teniendo en cuenta la eliminación del catalizador).

Contras de eliminar el catalizador

Si observa en detalle, las desventajas de eliminar el catalizador también son suficientes. La principal desventaja es el aumento en el nivel de emisiones nocivas. El hecho es que las normas tanto en la UE como en la Federación de Rusia se endurecen constantemente. Como saben, hay un artículo del Código de Infracciones Administrativas 8.23, según el cual, por exceder los estándares de emisión de sustancias nocivas, los propietarios de vehículos pueden ser multados con 500 rublos. Existen todos los requisitos previos para el hecho de que los estándares serán aún más estrictos y la policía de tránsito controlará su cumplimiento en todas partes. También existe el riesgo de que no se le permita salir del país en un automóvil sin catalizador.

Entre otras deficiencias, destacamos las siguientes:

• la aparición de un olor característico, no muy agradable, que proviene de camiones como ZIL o GAZ-53;
• el olor puede entrar en la cabina;
• los gases calientes del colector (t - 300 ° C) queman el metal del silenciador mucho más rápido;
• sonido de timbre característico a altas velocidades.

Se ejerce más presión sobre todo el sistema del silenciador, ya que el catalizador no solo limpia el escape, sino que también lo enfría y lo suspende. Como resultado, se reduce el recurso del silenciador. Resuelva este problema instalando las mismas arañas o parallamas.

Otro punto importante: la unidad de control electrónico está configurada según los estándares Euro 3, 4, 5. En consecuencia, si aumenta el contenido de óxidos en el escape, el error Check Engine aparecerá constantemente. Por lo tanto, tendrá que instalar un enganche (un espaciador especial que cubre el sensor de oxígeno de los gases de escape) o volver a actualizar la unidad de control a estándares de toxicidad más bajos.

Como puedes ver, hay bastantes contras. Y el más importante de ellos es que el propio conductor y sus pasajeros tendrán que inhalar gases cancerígenos y envenenar a quienes les rodean. Por lo tanto, si le preocupa no solo el ahorro y un ligero aumento en la potencia del motor de su automóvil, sino también la salud, entonces es mejor negarse a quitar el convertidor catalítico.

¿Quitar o no quitar el catalizador?

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