Tutorial de motocicletas: ajustar la tensión de la cadena

A lo largo de los kilómetros, la cadena se desgastará y tenderá a relajarse un poco o incluso a latir. Para la longevidad de su motocicleta y su seguridad, asegúrese de revisar regularmente tensionando tu cadena... Tenga en cuenta que una cadena suelta que rebota provocará sacudidas en la transmisión, lo que afectará negativamente al amortiguador de la transmisión.

Datasheet

Cadena apretada, sí, pero no demasiado

Sin embargo, tenga cuidado de no apretar demasiado la cadena, que, como una cadena debilitada, acelerará su desgaste. El valor de apriete ideal lo indica el fabricante en las instrucciones o directamente en la etiqueta del basculante. Los fabricantes generalmente recomiendan un rango de 25 a 35 mm de altura entre la parte inferior y superior de la cadena.

Preparando la motocicleta

En primer lugar, coloque la motocicleta sobre un caballete o, de lo contrario, sobre un caballete central. Si no tiene uno u otro, simplemente puede colocar la bicicleta en un soporte lateral y luego deslizar la caja u otro objeto hacia el otro lado para quitar la carga de la rueda trasera.

Paso 1. Mida la altura de la cadena.

Antes de pasar a configurando tu canal, mida su altura en reposo. Para hacer esto, empuje la cadena hacia arriba con un dedo y levante la costilla. Si el tamaño medido no coincide con el valor recomendado por el fabricante en el manual, afloje el eje de la rueda trasera para permitir que la rueda se deslice.

Paso 2: afloje el eje

Afloje ligeramente el eje de la rueda, luego ajuste la cadena ¼ ​​de vuelta a cada lado, verificando el funcionamiento de la cadena cada vez.

Paso 3. Verifique la alineación de las ruedas.

Luego verifique la correcta instalación de la rueda de acuerdo con las marcas marcadas en el basculante.

Paso 4: apriete la rueda

Una vez obtenida la tensión correcta, apriete la rueda con una llave dinamométrica al par de apriete recomendado (el valor actual es de 10 µg). Asegúrate de eso tensión de la cadena no se movió cuando se levantó y bloqueó las contratuercas del tensor.

NB: si configurando tu canal devuelve con demasiada frecuencia, será necesario tener en cuenta su cambio. Tire del eslabón de la corona para ver si es necesario cambiar la cadena. Si ve más de la mitad del diente, debe reemplazar el juego de cadena.