Carrier Killers vol. una
Crucero de misiles Moskva (anteriormente Slava), el buque insignia de la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa, vista actual. Las dimensiones de la unidad, y en particular las "baterías" del lanzacohetes Bazalt, impresionan a los no especialistas, pero para nadie es un secreto que la nave y sus sistemas de armas fueron diseñados para su uso en realidades completamente diferentes a las modernas. Con los modernos sistemas de defensa aérea, los cruceros del Proyecto 1164 y su armamento principal hoy en día son simplemente "tigres de papel".
Las fuerzas navales de la Federación Rusa son ahora una sombra del antiguo poderío de la Armada Soviética. A pesar de los esfuerzos de la industria de la construcción naval y los fabricantes de armamento naval, Moscú ahora puede permitirse la máxima construcción en masa de corbetas, aunque no la más eficiente. Las sanciones económicas, el corte de los cooperantes y la interrupción de la cadena de suministro de las antiguas repúblicas soviéticas, principalmente Ucrania, la pérdida de experiencia de las oficinas de diseño, la falta de astilleros con la base técnica adecuada o, finalmente, la falta de fondos, son obligando a las autoridades del Kremlin a cuidar estos grandes barcos de la era pasada, que sobreviven milagrosamente en la actualidad.
Las flotas modernas se han alejado de los barcos de clase crucero. Incluso la Marina de los EE. UU. ha retirado algunas de las unidades de la clase Ticonderoga, que aún son inferiores en tamaño a las últimas variantes de destructores de la clase Arleigh Burke. Tres grandes destructores de clase Zumwalt de 16 toneladas un tanto "aleatorios" podrían haber sido clasificados como cruceros, pero esto no sucedió. Sus cifras solo confirman la tesis al atardecer de unidades de combate muy grandes (no estamos hablando de portaaviones, porque no los hay).
En el caso de Rusia, que conserva unidades obsoletas de esta clase, el Proyecto 1144 Orlan de propulsión nuclear, o sus homólogos de turbinas de gas de menor cilindrada, los barcos Proyecto 1164 Atlant de tamaño similar, óptimos para operaciones oceánicas y enarbolar bandera. Por lo tanto, se está llevando a cabo una modernización a gran escala del "Almirante Nakhimov" (ex-Kalinin) de acuerdo con el proyecto 11442M, que está precedida por una renovación necesaria para el movimiento de la unidad por sí solo ... Por supuesto, nuevos diseños de armas y electrónica, incluido un sistema de misiles muy "mediático" 3K14 "Calibre-NK". Por otro lado, los tres cruceros del Proyecto 1164 están en mejor forma y, al ser más baratos de operar y mantener, aún atraen la atención de oponentes potenciales, pero ya por su tamaño, y no por su valor de combate real.
La aparición en la Armada de los cruceros de misiles de la Unión Soviética, armados con misiles antibuque guiados, se asoció con la necesidad de cumplir con eficacia una de sus tareas principales: la necesidad de destruir portaaviones y otros barcos de gran superficie "enemigos potenciales". "lo antes posible en caso de guerra" es un término utilizado para describir a Estados Unidos y sus aliados de la OTAN.
Fue esta prioridad la que se estableció a mediados de la década de 50 cuando el entonces líder soviético Nikita Khrushchev llamó a los portaaviones estadounidenses "aeródromos flotantes de agresión". Dado que la URSS no podía, debido a su debilidad económica y atraso técnico e industrial, combatirlos con la ayuda de su propia aviación, se optó por una respuesta asimétrica en forma de desarrollo de misiles antibuque marítimos de largo alcance y sus misiles de superficie. y portaaviones submarinos.
El Varyag (anteriormente Krasnaya Ukraina) dispara un misil anti-topo 4K80 P-500 Bazalt, el arma principal de los "asesinos de portaaviones". Según algunas investigaciones, el Wariaga estaba armado con el nuevo sistema P-1000 Wulkan.
Camino soviético al crucero de misiles.
Las circunstancias anteriores, así como la absolutización por parte del liderazgo político-militar soviético de las capacidades de las armas de misiles, llevaron al hecho de que comenzaron a desarrollarse intensamente en la URSS en los años 50-60. Se crearon nuevas oficinas de diseño y empresas de producción, que comenzaron a desarrollar nuevos sistemas de misiles con una amplia gama de aplicaciones, incluida, por supuesto, para la VMU.
Excepto por el reequipamiento en 1955 del diseño de crucero de artillería 68bis Admiral Nakhimov bajo el proyecto 67EP en un barco de prueba equipado con un lanzador experimental que le permite lanzar aviones de misiles KSS, el primer barco de superficie soviético con defensa antimisiles. - el destructor del proyecto era el arma antibuque guiada del barco.56
Este barco se convirtió en 1958 en una unidad de misiles bajo el proyecto 56E, y luego 56EM, en el astillero que lleva su nombre. 61 Comuneros en Nikolaev. Para 1959, la flota recibió tres destructores de misiles más, reconstruidos de acuerdo con un proyecto 56M ligeramente modificado.
Como en el caso de los Bedov, su armamento principal era un solo lanzador giratorio SM-59 (SM-59-1) con un riel de armadura para disparar misiles antibuque 4K32 "Pike" (KSSzcz, "Ship proyectil pike") R -1. el sistema Strela y un almacén para seis misiles (en condiciones de combate, se podrían tomar dos más, uno colocado en un almacén, el otro en un KP previo al lanzamiento, aceptando el deterioro de la seguridad y las condiciones para preparar misiles para el lanzamiento) .
Después de la puesta en servicio en 1960-1969 de ocho destructores más grandes del Proyecto 57bis, construidos desde cero como portamisiles, con dos lanzadores SM-59-1 y el doble de la capacidad de misiles del Proyecto 56E/EM/56M, la Armada soviética constaba de 12 destructores de misiles. (desde el 19 de mayo de 1966 - grandes barcos de misiles) capaces de atacar grandes objetivos de superficie enemigos fuera de la zona de destrucción de sus armas de fuego (por supuesto, excepto aviones aerotransportados).
Sin embargo, pronto, debido al rápido envejecimiento de los misiles KSSzcz (tomados de los desarrollos alemanes durante la Segunda Guerra Mundial), baja cadencia de fuego, una pequeña cantidad de misiles en una salva, alta tolerancia a fallas del equipo, etc. La serie 57bis de los barcos fueron descontinuados. Teniendo en cuenta el desarrollo dinámico en los EE. UU. y los países de la OTAN de los modernos sistemas de defensa aérea a bordo de barcos, incluida la defensa antimisiles, un KSSzch grande y obsoleto, que requiere una recarga del lanzador de nueve minutos y lo prepara para volver a disparar (control previo al lanzamiento). , ensamblaje de alas, reabastecimiento de combustible, colocación en una guía, etc. d.), no había posibilidad de alcanzar con éxito un objetivo en condiciones de combate.
Otra serie de barcos de superficie diseñados para combatir portaaviones fueron los destructores de misiles Project 58 Grozny (desde el 29 de septiembre de 1962 - cruceros de misiles), armados con dos lanzadores cuádruples de misiles antibuque SM-70 P-35, también impulsados por motor turborreactor de combustible líquido. , pero capaz de almacenamiento a largo plazo en un estado alimentado. La ojiva constaba de 16 misiles, ocho de los cuales estaban en lanzadores y el resto en tiendas (cuatro por lanzador).
Al disparar una salva de ocho misiles R-35, la probabilidad de golpear al menos uno de ellos en el objetivo principal en el grupo de barcos atacado (portaaviones u otro barco valioso) aumentó significativamente. Sin embargo, debido a numerosas deficiencias, incluido el débil armamento defensivo de los cruceros del Proyecto 58, la serie se limitó a cuatro barcos (de los 16 previstos originalmente).
Las unidades de todos estos tipos también sufrieron uno, pero un inconveniente fundamental: su autonomía era demasiado pequeña para el seguimiento a largo plazo del grupo de ataque con un portaaviones durante su patrulla, especialmente si era necesario escoltar un portaaviones nuclear durante varios días seguidos realizando una maniobra de retirada. . Esto estaba mucho más allá de las capacidades de los barcos de misiles del tamaño de un destructor.
La principal zona de rivalidad entre las flotas de la URSS y la OTAN en los años 60 fue el Mar Mediterráneo, donde operó el 14º Escuadrón Operativo del VMP (Mediterráneo) desde el 1967 de julio de 5, formado por 70-80 barcos de entre los barcos de las flotas del Mar Negro, Báltico y del Norte. De estos, unos 30 buques de guerra: 4-5 submarinos nucleares y hasta 10 submarinos diesel-eléctricos, 1-2 grupos de ataque de barcos (en caso de agravamiento de la situación o más), un grupo de arrastre, el resto pertenecía a las fuerzas de seguridad (taller, petroleros, remolcadores, etc.) .
La Marina de los EE. UU. Incluyó la 6ª Flota en el Mar Mediterráneo, creada en junio de 1948. En los años 70-80. compuesto por 30-40 buques de guerra: dos portaaviones, un helicóptero, dos cruceros lanzamisiles, 18-20 buques de escolta polivalentes, 1-2 buques de suministro universal y hasta seis submarinos polivalentes. Por lo general, un grupo de ataque de portaaviones operaba en el área de Nápoles y el otro en Haifa. Si es necesario, los estadounidenses transfirieron barcos de otros teatros al Mediterráneo. Además de ellos, también había buques de guerra (incluidos portaaviones y submarinos nucleares), así como aviones terrestres de otros países de la OTAN, incluidos Gran Bretaña, Francia, Italia, Grecia, Turquía, Alemania y los Países Bajos. trabajando activamente en esta área.
