U0184 ComunicaciĆ³n perdida con radio
contenido
- CĆ³digo de problema OBD-II - U0184 - Hoja de datos
- ĀæQuĆ© significa el DTC U0184?
- Gravedad y sĆntomas del cĆ³digo
- Causas del error U0184
- Procedimientos de diagnĆ³stico y reparaciĆ³n
- CĆ³digo U0184 InformaciĆ³n especĆfica de la marca
- ĀæCuĆ”l es el costo del diagnĆ³stico del cĆ³digo U0184?
- ĀæNecesita mĆ”s ayuda con el cĆ³digo U0184?
CĆ³digo de problema OBD-II - U0184 - Hoja de datos
U0184 - PĆ©rdida de comunicaciĆ³n con la radio
ĀæQuĆ© significa el DTC U0184?
Este es un cĆ³digo genĆ©rico de diagnĆ³stico de problemas del sistema de comunicaciones que se aplica a la mayorĆa de las marcas y modelos de vehĆculos OBD-II.
Este cĆ³digo significa que la radio (radio) y otros mĆ³dulos de control del vehĆculo no se comunican entre sĆ. La circuiterĆa mĆ”s comĆŗnmente utilizada para la comunicaciĆ³n se conoce como comunicaciĆ³n Controller Area Bus, o simplemente bus CAN.
Sin este bus CAN, los mĆ³dulos de control no pueden comunicarse y es posible que su herramienta de escaneo no reciba informaciĆ³n del vehĆculo, dependiendo del circuito involucrado.
La radio generalmente se encuentra en el tablero de instrumentos, generalmente en el centro del automĆ³vil. Acepta datos de entrada de varios sensores, algunos de los cuales estĆ”n conectados directamente a Ć©l, y la mayorĆa se transmiten a travĆ©s de un sistema de comunicaciĆ³n por bus. Estas entradas permiten que el mĆ³dulo controle la informaciĆ³n mostrada y reproducida en la radio.
Los pasos para la soluciĆ³n de problemas pueden variar segĆŗn el fabricante, el tipo de sistema de comunicaciĆ³n, la cantidad de cables y los colores de los cables del sistema de comunicaciĆ³n.
Gravedad y sĆntomas del cĆ³digo
La gravedad en este caso nunca es grave, ya que se trata de un dispositivo para la comodidad de los clientes. La falta de funcionamiento de la radio no afecta de ninguna manera el funcionamiento del automĆ³vil.
Los sĆntomas de un cĆ³digo U0184 pueden incluir:
- La radio no transmite informaciĆ³n / no hay sonido / posiblemente pantalla en blanco
- La radio no se enciende / no funciona
Causas del error U0184
Por lo general, la razĆ³n para instalar este cĆ³digo es:
- Abierto en bus CAN + o - circuito
- Cortocircuito a tierra o tierra en cualquier circuito de bus CAN
- No hay energĆa ni tierra en el mĆ³dulo de radio.
- En raras ocasiones: el mĆ³dulo de control estĆ” defectuoso
Procedimientos de diagnĆ³stico y reparaciĆ³n
Un buen punto de partida es siempre consultar los Boletines de servicio tĆ©cnico (TSB) de su vehĆculo en particular. Su problema puede ser un problema conocido con una soluciĆ³n publicada por el fabricante conocido y podrĆa ahorrarle tiempo y dinero al solucionar problemas.
Primero, busque otros DTC. Si alguno de estos estĆ” relacionado con la comunicaciĆ³n del bus o la baterĆa / encendido, primero realice un diagnĆ³stico. Se sabe que ocurre un diagnĆ³stico errĆ³neo si diagnostica el cĆ³digo U0184 antes de que cualquiera de los cĆ³digos principales sea diagnosticado y rechazado a fondo.
Si su herramienta de escaneo puede acceder a los cĆ³digos de problemas y el Ćŗnico cĆ³digo que obtiene de otros mĆ³dulos es U0184, intente acceder a la radio (Radio). Si puede acceder a los cĆ³digos desde la radio, entonces el cĆ³digo U0184 es intermitente o un cĆ³digo de memoria. Si no se puede acceder a la radio, entonces el cĆ³digo U0184 establecido por otros mĆ³dulos estĆ” activo y el problema ya existe.
La falla mĆ”s comĆŗn es una falla en el circuito que hace que la radio pierda energĆa o tierra.
Compruebe todos los fusibles que alimentan el mĆ³dulo de radio de este vehĆculo. Compruebe todos los motivos de la radio. Ubique los puntos de anclaje al suelo en el vehĆculo y asegĆŗrese de que estas conexiones estĆ©n limpias y seguras. Si es necesario, retĆralos, toma un pequeƱo cepillo de cerdas de alambre y una soluciĆ³n de bicarbonato de sodio / agua y limpia cada uno, tanto el conector como el lugar donde se conecta.
Si se ha realizado alguna reparaciĆ³n, borre los DTC de la memoria y vea si U0184 regresa o puede comunicarse con el mĆ³dulo de radio. Si no se devuelve ningĆŗn cĆ³digo o se restablece la comunicaciĆ³n, lo mĆ”s probable es que el problema sea un problema de fusible / conexiĆ³n.
Si el cĆ³digo regresa, ubique las conexiones de comunicaciĆ³n del bus CAN en su vehĆculo, lo mĆ”s importante es el conector de radio, que generalmente se encuentra en el tablero en el centro del vehĆculo. Desconecte el cable negativo de la baterĆa antes de desconectar el conector de la radio. Una vez encontrado, inspeccione visualmente los conectores y el cableado. Busque rayones, abrasiones, cables expuestos, marcas de quemaduras o plĆ”stico derretido.
Desconecte los conectores e inspeccione cuidadosamente los terminales (partes metĆ”licas) dentro de los conectores. Vea si se ven quemados o tienen un tinte verde que indique corrosiĆ³n. Si necesita limpiar los terminales, use un limpiador de contactos elĆ©ctricos y un cepillo de cerdas de plĆ”stico. Deje secar y aplique grasa elĆ©ctrica donde los terminales se tocan.
Realice algunas comprobaciones de voltaje antes de volver a conectar los conectores a la radio. NecesitarĆ” acceso a un voltĆmetro/ohmĆmetro digital (DVOM). AsegĆŗrese de tener energĆa y tierra en la radio. Acceda al diagrama elĆ©ctrico y determine dĆ³nde ingresan al radio las fuentes principales de energĆa y tierra. Conecte la baterĆa antes de continuar con la radio aĆŗn apagada. Conecte el cable rojo de su voltĆmetro a cada fuente de alimentaciĆ³n B+ (voltaje de la baterĆa) que va al conector de radio y el cable negro de su voltĆmetro a una buena tierra (si no estĆ” seguro, la baterĆa negativa siempre funciona). DeberĆa ver la lectura del voltaje de la baterĆa. AsegĆŗrate de tener una buena razĆ³n. Conecte el cable rojo del voltĆmetro al positivo de la baterĆa (B+) y el cable negro a cada circuito de tierra. Una vez mĆ”s, deberĆa ver el voltaje de la baterĆa cada vez que se conecte. De lo contrario, repare el circuito de alimentaciĆ³n o de tierra.
Luego verifique los dos circuitos de comunicaciĆ³n. Localice CAN B+ (o circuito MSCAN +) y CAN B- (o circuito MSCAN -). Con el cable negro del voltĆmetro conectado a una buena tierra, conecte el cable rojo al CAN B+. Con la llave encendida y el motor apagado, deberĆa ver un voltaje de aproximadamente 0.5 voltios con poca fluctuaciĆ³n. Luego, conecte el cable rojo de un voltĆmetro al circuito CAN B. DeberĆa ver alrededor de 4.4 voltios con ligeras fluctuaciones.
Si pasan todas las pruebas y la comunicaciĆ³n aĆŗn no es posible, o no pudo restablecer el DTC U0184, lo Ćŗnico que debe hacer es buscar la ayuda de un especialista en diagnĆ³stico automotriz capacitado, ya que esto indicarĆ” una falla de radio. La mayorĆa de estas radios deben programarse o calibrarse para que encajen correctamente en el vehĆculo.
CĆ³digo U0184 InformaciĆ³n especĆfica de la marca
- U0184 Buick perdido el contacto con la radio
- U0184 Cadillac perdido el contacto con la radio
- Chevrolet U0184 perdido el contacto con la radio
- Chrysler U0184 perdido el contacto con la radio
- U0184 Esquivar perdido el contacto con la radio
- U0184 vado perdiĆ³ el contacto con la radio
- U0184 GMC perdido el contacto con la radio
- U0184 Jeep perdido el contacto con la radio
- U0184Lincoln perdiĆ³ el contacto con la radio
- U0184 Mercurio perdiĆ³ el contacto con la radio
- RAM U0184perdido el contacto con la radio
ĀæCuĆ”l es el costo del diagnĆ³stico del cĆ³digo U0184?
El costo de diagnosticar el cĆ³digo U0184 es de 1 hora de trabajo. Los tiempos y costos de diagnĆ³stico de reparaciĆ³n de automĆ³viles varĆan segĆŗn la ubicaciĆ³n, la marca y el modelo del vehĆculo, e incluso el tipo de motor. La mayorĆa de los talleres de carrocerĆa cobran de $75 a $150 la hora.
ĀæNecesita mĆ”s ayuda con el cĆ³digo U0184?
Si aĆŗn necesita ayuda con DTC U0184, publique una pregunta en los comentarios debajo de este artĆculo.
NOTA. Esta informaciĆ³n se proporciona Ćŗnicamente con fines informativos. No estĆ” destinado a ser utilizado como recomendaciĆ³n de reparaciĆ³n y no somos responsables de ninguna acciĆ³n que realice en ningĆŗn vehĆculo. Toda la informaciĆ³n de este sitio estĆ” protegida por derechos de autor.
