U0144 Pérdida de comunicación con el módulo de control de la carrocería "D"
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U0144 Comunicación perdida con el módulo de control de la carrocería "D"
Hoja de datos de OBD-II DTC
Comunicación perdida con el módulo de control de la carrocería "D"
¿Qué significa?
Este es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a todas las marcas / modelos desde 1996, incluidos, entre otros, Ford, Chevrolet, Nissan, GMC, Buick, etc. Sin embargo, los pasos específicos para la solución de problemas pueden diferir de un vehículo a otro.
El Módulo de control de la carrocería (BCM) es un módulo electrónico que forma parte de todo el sistema eléctrico del vehículo y controla las funciones, incluidas, entre otras, el sensor de presión de los neumáticos, la entrada remota sin llave, los seguros de las puertas, la alarma antirrobo, los espejos con calefacción, los espejos retrovisores descongelador de ventanas, lavaparabrisas delantero y trasero, limpiaparabrisas y bocina.
También recibe señales de cambio de cinturones de seguridad, encendido, bocina que le indica que la puerta está entreabierta, freno de mano, control de crucero, nivel de aceite del motor, control de crucero y un limpiador y limpiaparabrisas. La protección de descarga de la batería, el sensor de temperatura y la función de hibernación pueden verse afectadas por un BCM defectuoso, una conexión suelta al BCM o un circuito abierto / cortocircuito en el arnés del BCM.
El código U0144 se refiere al BCM "D" o al cableado al BCM desde el módulo de control del motor (ECM). El código, según el año, la marca y el modelo del vehículo, puede indicar que el BCM está defectuoso, que el BCM no recibe ni envía una señal, que el arnés de cableado del BCM está abierto o en cortocircuito, o que el BCM no se comunica. . con el ECM a través de la red del controlador - línea de comunicación CAN.
Ejemplo de un módulo de control de la carrocería (BCM):
El código se puede detectar cuando el ECM no ha recibido la señal CAN de emisiones del BCM durante al menos dos segundos. Nota. Este DTC es básicamente idéntico a U0140, U0141, U0142, U0143 y U0145.
симптомы
No solo se encenderá la MIL (también conocida como luz de verificación del motor), notificándole que el ECM ha establecido un código, sino que también puede notar que algunas funciones de control del cuerpo no funcionan correctamente. Según el tipo de problema (cableado, el propio BCM o un cortocircuito), es posible que algunos o todos los sistemas controlados por el módulo de control de la carrocería no funcionen correctamente o no funcionen en absoluto.
Otros síntomas del código de motor U0144 pueden incluir.
- Fallo de encendido a altas velocidades
- Se estremece cuando aumenta la velocidad.
- Mala aceleración
- Puede que el coche no arranque
- Puede soplar fusibles todo el tiempo.
Las posibles causas
Varios incidentes pueden hacer que el BCM o su cableado fallen. Si el BCM se electrocuta en un accidente, es decir, si el golpe lo sacude lo suficientemente fuerte, puede dañarse por completo, el arnés de cableado puede caerse o uno o más de los cables del arnés pueden quedar expuestos o cortar completamente. Si un cable desnudo toca otro cable o una parte metálica del vehículo, provocará un cortocircuito.
El calentamiento excesivo del motor de un vehículo o un incendio pueden dañar el BCM o derretir el aislamiento del mazo de cables. Por otro lado, si el BCM resulta estar anegado, lo más probable es que falle. Además, si los sensores están obstruidos con agua o dañados, el BCM no podrá hacer lo que le indique, es decir, abrir las cerraduras de las puertas de forma remota; tampoco puede enviar esta señal al ECM.
La vibración excesiva puede causar desgaste en el BCM, por ejemplo, debido a llantas desequilibradas u otras partes dañadas que pueden hacer vibrar su vehículo. Y el simple uso y desgaste eventualmente conducirá a la falla del BCM.
Procedimientos de diagnóstico y reparación
Consulte los boletines de servicio del BCM de su vehículo antes de intentar diagnosticar el BCM. Si el problema es conocido y cubierto por la garantía, ahorrará tiempo de diagnóstico. Encuentre el BCM en su vehículo utilizando el manual de taller apropiado para su vehículo, ya que el BCM se puede encontrar en diferentes ubicaciones en diferentes modelos.
Puede ayudar a determinar si el problema es el BCM o su cableado observando lo que no funciona en el vehículo, como las cerraduras de las puertas, el arranque remoto y otras cosas que controla el BCM. Por supuesto, siempre debe verificar primero los fusibles: verifique los fusibles y los relés (si corresponde) para ver si hay funciones que no funcionan y el BCM.
Si cree que el BCM o el cableado están defectuosos, la forma más sencilla es comprobar las conexiones. Gire el conector con cuidado para asegurarse de que no cuelgue. De lo contrario, retire el conector y asegúrese de que no haya corrosión en ambos lados del conector. Asegúrese de que ninguno de los pines individuales esté suelto.
Si el conector está bien, debe verificar la presencia de energía en cada terminal. Utilice el lector de códigos de diagnóstico del módulo de control de la carrocería para determinar qué pin o pines tienen un problema. Si alguno de los terminales no recibe alimentación, lo más probable es que el problema esté en el mazo de cables. Si se aplica energía a los terminales, entonces el problema está en el BCM.
Consejos para el código del motor U0144
Antes de reemplazar el BCM, consulte con su distribuidor o con su técnico favorito. Es posible que deba programarlo con herramientas de escaneo avanzadas disponibles de su distribuidor o técnico.
Si la conexión del BCM parece quemada, compruebe si hay algún problema con el cableado o con el BCM.
Si el BCM huele a quemado oa algún otro olor inusual, lo más probable es que el problema esté relacionado con el BCM.
Si el BCM no recibe energía, es posible que deba rastrear el arnés para encontrar una abertura en uno o más cables. Asegúrese de que el mazo de cables no se derrita.
Tenga en cuenta que solo una parte del BCM puede ser mala; por lo tanto, su control remoto puede funcionar, pero las cerraduras eléctricas de las puertas no, a menos que sea la parte del BCM que no funciona correctamente.
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