Cazatanques pesados Sturer Emil
Cazatanques pesados Sturer EmilCañón autopropulsado Henschel de 12,8 cm PaK 40 L / 61 en VK-3001 (Í)
Sin embargo, este cañón antitanque autopropulsado experimental de la Segunda Guerra Mundial no fue olvidado. Cuando comenzó la Operación Barbarroja (ataque a la URSS) el 22 de junio de 1941, los hasta entonces invencibles soldados alemanes se encontraron con los tanques soviéticos T-34 y KV. Si los tanques medianos rusos T-34 de la Segunda Guerra Mundial aún lograron luchar por la mitad con dolor, entonces solo el Luftwaffe Flak-18 88-mm podría oponerse a los tanques pesados KV soviéticos. Una necesidad urgente era un arma capaz de resistir los tanques medianos y pesados soviéticos. Recordaron los cañones autopropulsados de 105 mm y 128 mm. A mediados de 1941, Henshel und Sonh y Rheinmetall AG recibieron la orden de desarrollar un carro autopropulsado (Selbsfarhlafette) para cañones antitanque de 105 mm y 128 mm. El chasis Pz.Kpfw.IV ausf.D se adaptó rápidamente para el cañón de 105 mm y nació el cañón autopropulsado Dicker Max de 105 mm. Pero para el cañón K-128 de 44 mm, que pesaba hasta 7 (¡siete!) toneladas, el chasis del Pz.Kpfw.IV no era adecuado, simplemente no podía soportar su peso. Tuve que usar el chasis del tanque experimental Henschel VK-3001 (H), un tanque que podría convertirse en el tanque principal del Reich, si no fuera por el Pz.Kpfw.IV. Pero incluso con este chasis había un problema: el peso del casco podía soportar un cañón de 128 mm, pero no había espacio para la tripulación. Para hacer esto, 2 de los 6 chasis existentes se alargaron aproximadamente dos veces, la cantidad de ruedas de carretera se incrementó en 4 rodillos, el arma autopropulsada recibió una cabina abierta con una armadura frontal de 45 mm.
Cazacarros alemán pesado experimental "Sturer Emil" Más tarde, en el frente, se le asignó el nombre de "Sturer Emil" (Emil obstinado) para las frecuentes averías. Junto con 2 cañones autopropulsados Dicker Max, se envió un prototipo al Frente Oriental como parte del 521 Pz.Jag.Abt (batallón de cazacarros autopropulsados), armado con cañones autopropulsados ligeros Panzerjaeger 1.
Vista lateral del destructor de tanques alemán "Sturer Emil" El armamento principal es el cañón PaK 128 L/40 de 61 mm, que se desarrolló en 1939 sobre la base del cañón antiaéreo FlaK 128 de 40 mm. URSS a mediados de 1941.
Foto tomada durante la Segunda Guerra Mundial SAU "Stuerer Emil" Los prototipos mostraron buenos resultados, pero el proyecto se cerró, ya que la producción del tanque Tiger se consideró una prioridad. Sin embargo, crearon dos unidades de cañones autopropulsados en el chasis del prototipo de tanque pesado Henschel VK-3001 (que se suspendió después del desarrollo del tanque Tiger) y armados con un cañón Rheinmetall 12,8 cm KL / 61 (12,8 cm Flak 40). El cañón autopropulsado podía girar 7° en cada dirección, los ángulos de puntería en el plano vertical oscilaban entre -15° y +10°.
La munición para el arma fue de 18 disparos. El chasis se mantuvo del VK-3001 cancelado, pero el casco se alargó y se agregó una rueda adicional para acomodar el enorme cañón, que se colocó en un pedestal frente al motor.
Vista superior del destructor de tanques pesados alemán "Sturer Emil" En lugar de una torre, se construyó una cabaña grande, con la parte superior abierta. Este pesado cañón autopropulsado, armado con cañones antiaéreos de 128 mm, superó las pruebas militares en 1942. Dos instalaciones autopropulsadas pesadas alemanas construidas de la Segunda Guerra Mundial (con los nombres personales "Max" y "Moritz") se utilizaron en el frente oriental como destructores de los tanques pesados soviéticos KV-1 y KV-2.
Toma documental del arma autopropulsada alemana "Stubborn Emil" Uno de los prototipos (de la XNUMX.a División Panzer) fue destruido en batalla, y el segundo fue capturado por el Ejército Rojo en el invierno de 1943 y fue parte de las armas capturadas que se exhibieron públicamente en 1943 y 1944.
Cazacarros pesados alemán "Sturer Emil" Según sus características, el vehículo resultó ser ambiguo: por un lado, su cañón de 128 mm podía atravesar cualquier tanque soviético (en total, durante el servicio, la tripulación de los cañones autopropulsados destruyó 31 tanques soviéticos según a otras fuentes 22), por otro lado, el chasis estaba demasiado sobrecargado, era un gran problema reparar el motor, ya que estaba directamente debajo de la pistola, el auto era muy lento, la pistola tenía ángulos de giro muy limitados, el la carga de municiones fue de solo 18 rondas.
Foto documental del pesado cazacarros alemán "Sturer Emil" Por razones razonables, el automóvil no entró en producción. Debido a la complejidad de la reparación, el automóvil fue abandonado en el invierno de 1942-43 durante la campaña cerca de Stalingrado, este arma autopropulsada fue encontrada por soldados soviéticos y ahora se exhibe en el Instituto de Investigación Kubinka de BTT.
Plano documental de los cazacarros pesados alemanes "Sturer Emil"
Fuentes:
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La historia de este potente cañón autopropulsado de la Panzerwaffe alemana comienza allá por 1941, más precisamente el 25 de mayo de 1941, cuando en una reunión en la ciudad de Berghoff se decidió construir, a modo de experimento, dos cañones de 105 mm y Cañones autopropulsados de 128 mm para luchar contra los "tanques pesados británicos", que los alemanes planearon encontrar durante la Operación Seelowe, durante el desembarco planeado en las Islas Británicas. Pero estos planes para la invasión de Foggy Albion fueron abandonados y el proyecto se cerró brevemente.
