Transmisión Zuk A06

¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.

A06 está disponible con los siguientes tipos de transmisión: Manual.

Transmisión A06 rediseñada 1973, camión plataforma, 1.ª generación, A11M

01.1973 – 12.1991

modificaciones	Tipo de transmisión
2.1 L, 70 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	MKPP 3
2.4 L, 70 CV, Gasóleo, RWD (FR)	MKPP 4

Transmisión A06 rediseñada 1973, camión plataforma, 1.ª generación, A13M

01.1973 – 12.1991

modificaciones	Tipo de transmisión
2.1 L, 70 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	MKPP 3
2.4 L, 70 CV, Gasóleo, RWD (FR)	MKPP 4

Transmisión A06 restyling 1973, autobús, 1.ª generación, A18M

01.1973 – 12.1991

modificaciones	Tipo de transmisión
2.1 L, 70 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	MKPP 3
2.4 L, 70 CV, Gasóleo, RWD (FR)	MKPP 4

Transmisión A06 rediseñada 1973, furgoneta totalmente metálica, 1.ª generación, A07M

01.1973 – 12.1991

modificaciones	Tipo de transmisión
2.1 L, 70 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	MKPP 3
2.4 L, 70 CV, Gasóleo, RWD (FR)	MKPP 4

Transmisión A06 rediseñada 1973, furgoneta totalmente metálica, 1.ª generación, A06M

01.1973 – 12.1991

modificaciones	Tipo de transmisión
2.1 L, 70 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	MKPP 3
2.4 L, 70 CV, Gasóleo, RWD (FR)	MKPP 4

Transmisión A06 1968 Furgoneta totalmente metálica de primera generación A1

01.1968 – 01.1973

modificaciones	Tipo de transmisión
2.1 L, 70 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	MKPP 3