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TransmisiĆ³n UAZ 3151

ĀæQuĆ© elegir a la hora de comprar un coche: automĆ”tico, manual o CVT? Ā”Y tambiĆ©n hay robots! Una transmisiĆ³n automĆ”tica es mĆ”s cara, pero por este dinero el automovilista se siente cĆ³modo y no se pone nervioso en los atascos de trĆ”fico. La transmisiĆ³n mecĆ”nica es mĆ”s econĆ³mica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aĆŗn no estĆ” a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una mĆ”quina automĆ”tica y la mecĆ”nica, como cualquier compromiso, tiene mĆ”s desventajas que ventajas.

UAZ 3151 estĆ” disponible con los siguientes tipos de transmisiĆ³n: Manual.

TransmisiĆ³n UAZ 3151 1985, jeep/suv 5 puertas, 1ra generaciĆ³n

TransmisiĆ³n UAZ 3151 04.1985 ā€“ 08.2013

modificacionesTipo de transmisiĆ³n
2.2 l, 113 hp, diesel, tracciĆ³n en las cuatro ruedas (4WD)MKPP 4
2.2 l, 92 hp, diesel, tracciĆ³n en las cuatro ruedas (4WD)MKPP 5
2.4 l, 80 hp, gasolina, tracciĆ³n en las cuatro ruedas (4WD)MKPP 4
2.4 l, 86 hp, diesel, tracciĆ³n en las cuatro ruedas (4WD)MKPP 5
2.4 l, 76 hp, gasolina, tracciĆ³n en las cuatro ruedas (4WD)MKPP 4
2.4 l, 82 hp, gasolina, tracciĆ³n en las cuatro ruedas (4WD)MKPP 4
2.4 l, 92 hp, gasolina, tracciĆ³n en las cuatro ruedas (4WD)MKPP 4
2.4 l, 95 hp, gasolina, tracciĆ³n en las cuatro ruedas (4WD)MKPP 4
2.9 l, 84 hp, gasolina, tracciĆ³n en las cuatro ruedas (4WD)MKPP 5
2.9 l, 98 hp, gasolina, tracciĆ³n en las cuatro ruedas (4WD)MKPP 4

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